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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Tour de France Chamrousse  (Lu 3758 fois)
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mike57
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« le: 17 Juillet 2014 - 21:50:15 »

 salut !

Demain le tour monte à Chamrousse, on peut voler tranquille dans quel secteur pour éviter de se faire découper

En tranches par l'helico de service ?
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« Répondre #1 le: 17 Juillet 2014 - 22:12:29 »

Ben...pas à Chamrousse !
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« Répondre #2 le: 18 Juillet 2014 - 08:14:37 »

La fédé avait transmis les infos, tu les retrouves en cherchant notam tour de france (j'arrive pas à mettre le lien Embarassé )
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mike57
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« Répondre #3 le: 18 Juillet 2014 - 09:03:18 »

 salut !

OK,je vais voir ça, pour l'instant, je n'ai que ma tablette et les spots wifi des Mac Do pour l'accès internet.
La radio annonce coupure de la route de St Egreve.
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fabrice
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« Répondre #4 le: 18 Juillet 2014 - 11:07:15 »

Voir là : http://federation.ffvl.fr/pages/informations-vol-et-alertes-notam-et-sup-aip

Même si ce n'est pas bien rangé.!
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BenHoit
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« Répondre #5 le: 18 Juillet 2014 - 11:22:17 »

si je peux me permettre : j'ai cherché ce matin ce NOTAM sur le site FFVL et pas trouvé ....... jusqu'à me rendre compte qu'il y a une pagination en bas (pas facilement visible !).
Là, je cherchais un truc précis (Chamrousse) donc je l'ai parcouru 10 fois mais si on consulte pour voir les NOTAM en cours, il y a un gros risque de passer à coté de tout ce qui se cache derrière la pagination !

Bref ergonomie à revoir (ce serait plus judicieux de mettre tous les "en cours" sur la même page (quitte à devoir scroller pour l'utilisateur) et de faire une seconde page pour les "à venir" ...)
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« Répondre #6 le: 18 Juillet 2014 - 11:33:19 »

C'est déjà mieux on peut trier par région, même si ce serait mieux d'avoir des régions calquées sur les CRD pour au moins les massifs.
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thierry_c
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« Répondre #7 le: 18 Juillet 2014 - 17:39:35 »

en tout cas y avait une voile vers 16h ...
normalement l'ouverture de lespace aerien est pour 17.50. ce qui est pas trop mal quand meme !!!
j'hesite a y monter car trop chaud en bas ...
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« Répondre #8 le: 18 Juillet 2014 - 18:45:45 »

visiblement les NOTAM ça cause pas à tout le monde : j'ai arrêté de compter les décollages de l'aiguillette de Chamrousse pendant que je montais à pied au grand colon entre 16h et 18h (soit pile dans la fenêtre du NOTAM)
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« Répondre #9 le: 18 Juillet 2014 - 21:02:49 »

L'AIGUILLE à Chamrousse ; l'aiguillette, c'est les Houches.
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« Répondre #10 le: 19 Juillet 2014 - 13:05:17 »

En fait j'ai beau regarder les infos et la carte avec les ZRT, le déco de l'aiguille ne me semble pas interdit ; ce que je croyais aussi.
Ou alors je rate quoi ?
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« Répondre #11 le: 19 Juillet 2014 - 15:35:28 »

 rouleau ? patisserie Mort au Tour!!  rouleau ? patisserie
Nous ont pourri notre aprésm' ces camés!    fum
Z'ont qu'à aller se faire chauffer la rondelle aux Kerguelen ou aux Bermudes, avec une Justin  Br dans l'q!
 soleil  Et nous laisser nos belles montagnes!!   soleil
Non mais!!    boudin
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« Répondre #12 le: 21 Juillet 2014 - 09:26:20 »

En fait j'ai beau regarder les infos et la carte avec les ZRT, le déco de l'aiguille ne me semble pas interdit ; ce que je croyais aussi.
Ou alors je rate quoi ?
Effectivement, en relisant le NOTAM, j'ai également un doute : 2 zones définies
- la 1ere suit le tracé et ne semble pas venir jusqu'au recoin (c'est quoi "0.75 NM de part et d’autre du tracé de l’itinéraire de la course" ? NM = mille marin selon google ????)
- la 2eme bcp plus large est entre FL095 et FL155

donc surement possible de voler en dessous de la 2eme

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/supaipmetro/SUP_2014_112_FR.pdf

si qqun qui lit bien les NOTAM peut confirmer (à titre informatif pour la prochaine fois ...) ?
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« Répondre #13 le: 21 Juillet 2014 - 11:21:22 »

NM : mile nautique !!!

Je n'ai pas regardé le détail de la zone, mais l'exclusion généralement appliquée sur ce tour correspondait à interdire de survoler en dessous de 1000m le parcours en définissant une zone grossière de 0.75NM de chaque côté de la route empruntée.
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« Répondre #14 le: 21 Juillet 2014 - 19:44:13 »

bonjour.
Citation
la 1ere suit le tracé et ne semble pas venir jusqu'au recoin (c'est quoi "0.75 NM de part et d’autre du tracé de l’itinéraire de la course" ? NM = mille marin selon

1mille nautique "grosse moto" tu multiplies par deux pour avoir des km = 1.5km de chaque coté de la route
ça c'est pour les hélicos qui filment les vélos
(pas simple de faire de bonnes images, suivre le tracé, éviter les câbles haute tension etc...)

Citation
la 2eme bcp plus large est entre FL095 et FL155
tu peux passer dessous: FL095= 9500 ft avec l'alti calé sur 1013,2
celle là c'est pour l'avion équipé de récepteurs pour le son des motos et l'envoi des images vers un relais télévision

pour le parapente que j'ai vu suivre une crête à la télé rien ne dit que l'hélicos ne l'a pas filmé de loin alors que lui même était sorti de sa zone donc en VFR comme tout le monde (pour aller filmer un château ou une église)

par contre, avant hier, l'hélico privé (gris) qui suivait les vélos en radada juste à coté de la route
lui à tout gagné. si le pilote du tour de France à chopé son immatriculation sur le coté, et déposé une réclamation officielle.
le gars il est passé en direct devant des millions de téléspectateur.
si un officiel de la police de l'air était devant sa télé!! plus de licence de pilote

 salut !
bruno

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« Répondre #15 le: 21 Juillet 2014 - 20:31:26 »

bonjour.
Citation

pour le parapente que j'ai vu suivre une crête à la télé rien ne dit que l'hélicos ne l'a pas filmé de loin alors que lui même était sorti de sa zone donc en VFR comme tout le monde (pour aller filmer un château ou une église)
si c'est pour le chateau d'herbeys, il est a mon avis toujours dans la zone !!!
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