+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: reglage des freins?  (Lu 5719 fois)
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loulou58
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« le: 12 Juillet 2007 - 18:35:29 »

 sautillant  sautillant  sautillant voila j 'ai reçu ma voile,ma petite nemo(d 'ailleur super transaction rondement mené)grace a qui??????
"au chant du vario "biensur...et ben oui c 'est sur ce site que j 'ai trouver la voile!
bon enfin aprés avoir etait reviser il ya eu un changement de drisse de fein,comment faire pour regler mes frein maintenant?
 hein ?  hein ?  hein ?
enfin j 'su comptant trinquer  trinquer  trinquer
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« Répondre #1 le: 12 Juillet 2007 - 19:49:04 »

Si les drisses ont été changées par l'atelier de révision, les freins ont normalement été remis au réglage usine. Il n'y a donc pas besoin de les réajuster, à moins de savoir ce que l'on fait  Clin d'oeil
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loulou58
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« Répondre #2 le: 12 Juillet 2007 - 20:00:04 »

 voler yes ça c 'est plutot cool!ça m 'arrange!merci
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« Répondre #3 le: 12 Juillet 2007 - 21:03:37 »

ouaip ... menfin méga méfiance quand même des ateliers ....

si tu as le moindre doute fait contrôler par un gars qui connais

il faut que tu vérifie que bras haut, la voile soit pas freinée du tout (et doit même y avoir de la garde = des centimètres avant que les commandes deviennent efficaces
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« Répondre #4 le: 12 Juillet 2007 - 23:57:04 »

oui voila en l'air un coup d'oeil (quand t'as du gaz  bisous ) sur l'homogénéïté du profil de tes drisses en position bras haut (paske c'est la plus simple pour avoir une symétrie parfaite de la longueure des freins )


si ça semble identique à droite comme à gauche alors t'as de grande chance que ce soit règlé nickel et pour cumuler les billes dans ton panier quand tes yeux redescendent sur terre (voir sur un poit fixe facile à chopper proche de l'horizon : une antenne un arbre etc.. ) regarde voir aussi si tu vol droit où si tu prends un peu de lacet Clin d'oeil

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« Répondre #5 le: 13 Juillet 2007 - 08:44:36 »

oui voila en l'air un coup d'oeil (quand t'as du gaz  bisous ) sur l'homogénéïté du profil de tes drisses en position bras haut

alors déjà c'est pas bras haut mais "main dans les poulies"

ensuite, pour faire les choses bien, c'est à fond de 2e barreau

enfin ça ne renseigne aucunement sur la symétrie du réglage mais sur la garde qui est suffisante ou pas


La symétrie se vérifie au sol en étalant les freins à cotés l'un de l'autre...
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« Répondre #6 le: 13 Juillet 2007 - 09:08:34 »

oui d'accord pour la précision bras haut / main dans les poulies (qui est exactement la même sur ma voile Clin d'oeil )
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« Répondre #7 le: 13 Juillet 2007 - 09:28:20 »

oui d'accord pour la précision bras haut / main dans les poulies (qui est exactement la même sur ma voile Clin d'oeil )

ben non puisque dans un autre message tu expliquais que mains hautes (point de contact) était au niveau de tes oreilles...
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« Répondre #8 le: 14 Juillet 2007 - 12:59:59 »

non j'expliquais que finesse max correspondait à mains aux orteils (Clin d'oeil ) je crois
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« Répondre #9 le: 14 Juillet 2007 - 22:31:52 »

 voler bon pour les freins ça me parait bon!on reviens de notre journée sur un site vers chez nous ,on a fais que du gonflage,je suis mort mais c 'etait cool!

j 'ai fais un bi ma femme aussi ,car pour nous ça soufflé trop quel dommage !mais je suis emballlé par ce site ou j 'espere faire ds les semaine a venir des petit vols! sautillant
voilou Mr. Green
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« Répondre #10 le: 15 Juillet 2007 - 23:53:57 »

sinon les freins tu les coupent ça sert à rien !!!  Mr. Flood
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« Répondre #11 le: 17 Juillet 2007 - 00:59:25 »

sinon les freins tu les coupent ça sert à rien !!!  Mr. Flood
hein ?  hein ?  hein ? je sais pas quand meme vrac  vrac  vrac  parapente  parapente  parapente
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