schmeich_eh
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prefère partager le vol avec un passager
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« Répondre #50 le: 06 Mai 2019 - 20:05:02 » |
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(@) choucas
il n y a pas qu'avec la vente directe tu sais , pour un pilote lambda comme moi associatif pas évident. il n y a qu avec les dites " petites marques" que j ai pu essayer des Bi de démo ( avec l'école chez moi aussi )
j a essayé avec ozone pour un magnum II à l époque , 3 relances mais rien. je vais voir si on peut en avoir un au baigura pour test et vous tiendrai au courant.
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Préfère le Biplace au solo
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choucas
Invité
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« Répondre #51 le: 06 Mai 2019 - 20:52:07 » |
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tu pourrais au moins laisser sa chance au produit et à l'importateur, qui te dis que ça peut pas s'organiser? Je ne vois pas trop la différence avec Ozone qui envoie une voile de démo chez le revendeur, qui la donne au pilote pour essai.
Alors je laisse la chance au produit ! Je n'ai émis aucune critique. Dire que les marques qui vendent en direct luttent pour les essais, c'est enfoncer une porte ouverte... Voyons donc la différence avec Ozone. Donc Alixa en France... Ah oui ! ils ont des revendeurs qui demandent le matériel et qui endossent la responsabilité du matos durant l'essais et donc qui le renvoie dans les temps. Faire tourner seul un parc démo en ne connaissant pas les pilotes qui les demandent, c'est passer beaucoup de temps à courir après. Et avoir de temps à autre une surprise pour laquelle il est difficile de se retourner contre le pilote. Mais bon. On verra. J'ai juste dit qu'en général (le passé le prouve), c'est là que ça devient marrant... Sous entendu, que les éloges sur le prix se transforment en critique. A+ L
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choucas
Invité
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« Répondre #52 le: 06 Mai 2019 - 20:54:06 » |
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((@)) choucas
il n y a pas qu'avec la vente directe tu sais , pour un pilote lambda comme moi associatif pas évident. il n y a qu avec les dites " petites marques" que j ai pu essayer des Bi de démo ( avec l'école chez moi aussi )
j a essayé avec ozone pour un magnum II à l époque , 3 relances mais rien. je vais voir si on peut en avoir un au baigura pour test et vous tiendrai au courant.
Mais Alixa n'envoie pas en général de voiles aux particuliers. Pas pour laisser sa place à la boutique locale, mais parce que c'est ingérable ! A+ L
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Gravity
Invité
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« Répondre #53 le: 07 Mai 2019 - 08:46:41 » |
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oui pour en revenir au sujet comment faire si on veut essayer un de ces bi le 41 ou 42 pro? ou une de ces voiles ?
Bonjour "schmeich_eh", comme "Wiillow" a écrit, c'est marqué sur : https://gravity-sport.fr/essais/Il faut que je complète plus sur le site. En gros, tu veux essayer une voile, je l'envoie chez toi, avec Colissimo contre signature, et ticket de retour. A ta charge 25 euros pour l'essai de la voile et le Colissimo (en générale 40-50 euros AR). Donc 65-75 euros pour essayer la voile et l'avoir quelques jours. Si dans les 2 mois suivants l’essai tu commande une voile, on déduit 65-75 euros de la vente, donc l'essaie revient gratuitement. En demo, pour instant en dispose de: EN A - Rhythm XS, S, M, L EN B- Classic S, M Biplace Duet - 39,41 S'il y a des gens intéressé de la Funky B+, pour l'essaie, j'aimerais bien si vous pouvez me dire votre PTV, pour savoir quelle taille commander en demo. Vous pouvez m'écrire en private ou par mail. Merci, Alex
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thierry_c
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« Répondre #54 le: 07 Mai 2019 - 09:26:30 » |
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il y a une dizaine d'année j'ai testé des dudek sans pb, nervure m'envoie aussi des voiles si je leur demande une voile a tester, donc tester en direct n'est pas forcement galère, ça dépend juste des marques !
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Gravity
Invité
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« Répondre #55 le: 07 Juin 2019 - 22:34:08 » |
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Bonjour, Voici des informations sur les nouveautés : - EN B+ Funky, 5.7 allongement, plus d’infos ici : https://gravity-sport.fr/product/davinci-funky/- CCC RFC Opera, 7.8 allongement, 128 cellules, plus d’infos ici : https://gravity-sport.fr/product/davinci-opera-ccc/- Parachute de secours rond Comma, 3 tailles, plus d’infos ici: https://gravity-sport.fr/product/comma/- Sellette passager pour biplace homologué EN, Harmony Passenger Air. Elle a été présentée dans le cadre de testival de Kossen. Bientôt des infos et le prix sur notre site. Pour instant vous pouvez la voire sur notre page Facebook : https://www.facebook.com/dvgliders/photos/pcb.547075979030388/547075929030393/?type=3&theaterEntre temps on a le plaisir d’avoir LIM Moonseob, qui s’est rajouté à l'équipe comme pilote test et mise au point. Il a travaillé 8 ans chez GIN avant de joindre l'équipe Davinci. Je reste à votre disposition , Alex
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Benoit 2R
Rampant
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vols: quelques vols
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bip bip biiip
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« Répondre #56 le: 07 Juin 2019 - 23:06:04 » |
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Impressionnante la CCC. Si ce n'est pas indiscret, elle sort à quel tarif ?
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Gravity
Invité
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« Répondre #57 le: 08 Juin 2019 - 08:53:31 » |
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Impressionnante la CCC. Si ce n'est pas indiscret, elle sort à quel tarif ?
Bonjour Benoit. Pour instant elle est en RFC CCC. Elle fait son début en Coupe du Monde de Chine pour le test de performance et si c'est validé, l'homologation CCC va suivre. Pour le prix, aucun tarif annoncé pour instant, mais on essaie de garder toujours des prix raisonnables et transparentes comme pour toutes nos voiles vendue en France. Alex
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Gravity
Invité
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« Répondre #58 le: 16 Juin 2019 - 09:59:31 » |
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Moonseob Lim a fini 10eme en Coupe du Monde de Chine avec Davinci Opera (RFC). Beaucoup de pilotes sont intéressés par cette voile! Grace à ses 128 cellules elle offre une très bon stabilité étant accélérée. Plus d'info sur la voile: https://gravity-sport.fr/product/davinci-opera-ccc/
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Airtoysdealer
Invité
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« Répondre #60 le: 14 Juin 2022 - 09:30:15 » |
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Bonjour
il semble que Gravity Sport n'existe plus.
Quelqu'un sait s'il existe toujours un importateur France?
J'ai un collègue qui voudrait essayer la Funky.
Merci
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messages non lus
Rampant
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pratique principale: cross
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« Répondre #61 le: 15 Juin 2022 - 09:41:44 » |
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Thank you for your interest in Davinci Gliders.
Yes, we have a distributor in France. Please contact him as below.
# Alex Ciuhandu
#contact@fly-davinci.fr
Thanks
James
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air
zéroteur (se)
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Aile: bleue et verte. juste bien. La prochaine sera faite dans une bâche de camion
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vols: 2,24 vols
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« Répondre #62 le: 15 Juin 2022 - 10:32:32 » |
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On trouve des produits de la marque fraichent débarqués dans les boutiques online. Donc un distributer doit bien bosser dams le.coin
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chounier
passager biplace
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Aile: Advance Sigma 11
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vols: 12 ans de vols
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« Répondre #63 le: 15 Juin 2022 - 11:52:28 » |
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Bonjour
il semble que Gravity Sport n'existe plus.
Quelqu'un sait s'il existe toujours un importateur France?
J'ai un collègue qui voudrait essayer la Funky.
Merci
https://www.airetaventure.com/brand/110-davinci-glidersdispo a l'attero de lumbin
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il vaut mieux un vol de moins qu'un vol de trop !!!!
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Airtoysdealer
Invité
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« Répondre #64 le: 15 Juin 2022 - 11:55:25 » |
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Bonjour
oui j'ai contacté Alex, mais changement de politique commerciale, plus de vente en direct, et des prix qui s'alignent sur les autres marques, ça perd du coup de son intérêt pour des voiles lambda (la Classic en B, qui n'innove en rien et se place désormais au prix de la concurrence Niviuk / AD / Ozone... avec le manque de visibilité de la marque à la revente).
Ca peut passer sur des voiles qui ont un réel potentiel (Funky / Tango / XCHORD), ça me semble beaucoup plus casse-gueule sur des A et B ou la concurrence est forte.
3500€ prix public pour une Classic, perso je ne les mets pas, invendable à un prix raisonnable d'occasion, et ce n'est pas le genre de matos qu'on garde dix ans. A 2500€ ça faisait plus réfléchir...
Je leur souhaite tout de même de réussir, chaque marque à le droit de vivre.
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air
zéroteur (se)
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Aile: bleue et verte. juste bien. La prochaine sera faite dans une bâche de camion
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« Répondre #65 le: 15 Juin 2022 - 19:25:12 » |
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disons que je cherche un sac moins ratatiné que l'actuel. même si je ne peux pas le voir 84€ pour un sac neuf, c'est moins cher que beaucoup d'occasions;
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Airtoysdealer
Invité
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« Répondre #66 le: 15 Juin 2022 - 20:09:49 » |
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