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speedy
Invité
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« le: 21 Septembre 2007 - 10:47:21 » |
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....sinon j ai plus qu'a revendre mon matos.....   La semaine prochaine, je vais me faire qlq vols ; encadrée ; avec Pegase.....et 3 km de strap |
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manulemafatais
Rampant
 Hors ligne
Aile: Envy Kanibalisée arf :)
pratique principale: vol / site
vols: Deux ou trois fois par jour trois vols
Messages: 0
Oiseau de nuit
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« Répondre #1 le: 21 Septembre 2007 - 10:51:03 » |
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Sylvain
Invité
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« Répondre #2 le: 21 Septembre 2007 - 10:57:56 » |
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Ahhhhhhhhhh !! Enfin ! Ca va peut-être moins flooder sur le forum ?   Relis bien les conseils donnés par le fil que tu avais ouvert spécifiquement ! Hormis les conseils sur les approches et arrondis, fais gaffe de poser sur la cheville forte (si il t'en reste...  ) et... laisse la peur de l'entorse au placard. la peur n'évite pas le danger... BONS VIOLS !! Sylvain. |
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akira
Invité
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« Répondre #3 le: 21 Septembre 2007 - 10:58:12 » |
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YYYYessssssssssss Je suis de tout coeur avec toi ... ca va bien se passer.  |
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speedy
Invité
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« Répondre #4 le: 21 Septembre 2007 - 11:07:39 » |
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 merci les gars...vous etes sympas! chui morte de trouille  et le moral à 50cm sous terre  .....juste de quoi aller foutre la merde chez les taupes  mais bon de toute façon, faut que je fasse qlq chose....la semaine prochaine je serai vite fixée! Quand faut y aller , faut y aller.... 
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akira
Invité
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« Répondre #5 le: 21 Septembre 2007 - 11:29:59 » |
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Gannach
Rampant
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Aile: NOVA ROOKIE XS
pratique principale: vol / site
Messages: 0
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« Répondre #6 le: 21 Septembre 2007 - 11:54:15 » |
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bon courage, je suis sûr que tout ira bien...
[Fichier joint supprimé par l'administrateur]
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Quand c'est bon, n'attends pas que ça soit meilleur...
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Man's
Médaille en chocolat du 20millionième
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno 2
pratique principale: cross
vols: Plusieurs milliers de vols
Messages: 96
Up, up, and away !
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« Répondre #7 le: 21 Septembre 2007 - 12:46:45 » |
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BONS VIOLS !!
 et personne ne réagit ! On voit que c'est à speedy qu'on parle, il en faut plus pour la choquer !! |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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speedy
Invité
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« Répondre #8 le: 21 Septembre 2007 - 13:08:09 » |
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ben tu vois....j avais même pas percuté....  |
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thierry_c
zéroteur (se)
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Aile: bgd dual lite, gin explorer 2, nervures diamir, ozone buz z
pratique principale: autre (?)
vols: un certain nombre vols
Messages: 43
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« Répondre #9 le: 21 Septembre 2007 - 16:14:56 » |
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 t'y vas quel jour ??
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speedy
Invité
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« Répondre #10 le: 21 Septembre 2007 - 16:20:40 » |
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Mardi et Mercredi pour commencer
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erve
Invité
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« Répondre #11 le: 21 Septembre 2007 - 17:48:20 » |
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Ahhhhhhhhhh !! Enfin ! Ca va peut-être moins flooder sur le forum ?  Relis bien les conseils donnés par le fil que tu avais ouvert spécifiquement !
Hormis les conseils sur les approches et arrondis,
Euh oui, surtout les miens. Oublie-les, sauf peut être de te mettre debout dans la sellette un peu avant avant. pour le stage. |
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marc
G33k, option ligne de commande
Rampant
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Aile: Freestyle2, Aspen2, BiStromboli
pratique principale: vol / site
Messages: 0
Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #12 le: 21 Septembre 2007 - 19:47:50 » |
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loulou58
Rampant
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Aile: une fides!one
pratique principale: vol / site
vols: ben quelques un!mais je sais pas combiens vols
Messages: 0
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« Répondre #13 le: 22 Septembre 2007 - 22:54:20 » |
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....sinon j ai plus qu'a revendre mon matos..... La semaine prochaine, je vais me faire qlq vols ; encadrée ; avec Pegase.....et 3 km de strap j 'ai rater un episode,mais pourquoi vendre ton matos? |
voler ,voler ,encore voler
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speedy
Invité
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« Répondre #14 le: 23 Septembre 2007 - 13:09:14 » |
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j 'ai rater un episode,mais pourquoi vendre ton matos?
ben si je trouve pas de solutions pour poser "propre et cool"=> je peux plus voler....si je peux plus voler , ben je revends mon matos! c est aussi simple et radical que ça!  donc ya interet que ça le fasse!  pcq j ai vraiment pas envie d'arreter le parapente ....et j aimerai bien finir par arriver à vos casser les dents , un de ces 4 ; en thermiques!!!  |
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loulou58
Rampant
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Aile: une fides!one
pratique principale: vol / site
vols: ben quelques un!mais je sais pas combiens vols
Messages: 0
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« Répondre #15 le: 23 Septembre 2007 - 14:48:39 » |
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 ben tu vois je suis un peu pret ds la meme situation! aprés un petit arbrissage ,je suis rester sur une crainte a voler ,en plus ds ma region c 'est pas tout les jours voir meme pas toute les semaine que l 'on vol,donc peur +pas des masse de vols!je me pose aussi des questions malgrés que j 'ai envie de voler? enfin faut il persister au risque de ce degouter??
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voler ,voler ,encore voler
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levautour
Invité
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« Répondre #16 le: 23 Septembre 2007 - 15:30:35 » |
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Loulou, y'a un truc que j'ai appris quant je faisais de la compétion à haut niveau (en saut d'ostacle en equitation), "si tu tombe remonte de suite, meme pour 5 minutes, sauf si la blessure est assez grave pour t'en empécher, sinon plus tu attendra moins tu y arriveras et plus ce sera insurmontable".... c'est effectivement la seule chose à faire. Dimanche dernier j'ai fait une vrille à plat et un décrochage à 6m/sol... suis tombé et j'ai tapé dans le mouss-bag.... je me suis froissé un muscle dans le cou (serais-je cocu  ).... j'ai revolé de suite et là c'est oublié..... si j'avais trop attendu ç'aurait été plus dur... |
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loulou58
Rampant
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Aile: une fides!one
pratique principale: vol / site
vols: ben quelques un!mais je sais pas combiens vols
Messages: 0
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« Répondre #17 le: 23 Septembre 2007 - 16:30:36 » |
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voler ,voler ,encore voler
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speedy
Invité
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« Répondre #18 le: 23 Septembre 2007 - 21:31:15 » |
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Dimanche dernier j'ai fait une vrille à plat et un décrochage à 6m/sol... suis tombé et j'ai tapé dans le mouss-bag.... je me suis froissé un muscle dans le cou (serais-je cocu ).... Je sais pas si t es cocu... ..mais vas bruler un cierge au cas ou...parce que soit t es effectivement cocu, soit t'as un sacré ange gardien! |
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levautour
Invité
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« Répondre #19 le: 23 Septembre 2007 - 22:09:22 » |
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Bah.... j'ai suivi ce que je fais d'habitude pour les attérissages cul qui se passent mal.... me suis allongé et penché en arrière le plus possible avec la colonne aussi droite et aussi paralèlle au sol que possible,pour répartir le choc sur toute la colonne (et tout le mouss-bag) afin que le choc ai lieu le plus à l'orizontal possible pour le répartir et l'amoindrir, et j'ai collé le menton sur la poitrine en bloquant les muscles du cou pour éviter le "coup du lapin" vu que la tete depasse de la selette.... ça a parfaitement bien marché... coup de chance qu'il n'y ai pas eu 3 metre de plus car sinon cette technique n'aurait sans doute pas suffit....
Ca m'était déjà arrivé 2 fois à 2 ou 3m/sol.... mais jamais si haut..... j'ai eu chaud....
(attention ne pas faire ça avec un air-bag..... l'amortissement ne de fait pas de la meme façon et pas au même endrois)
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erve
Invité
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« Répondre #20 le: 24 Septembre 2007 - 00:35:20 » |
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ben si je trouve pas de solutions pour poser "propre et cool"=> je peux plus volr....si je peux plus voler , ben je revends mon matos!
c est aussi simple et radical que ça!
Oui normal, mais tu devrais arrêter un peu les "si", gamberges plus sur le "bien posé" parce que ça c'est forcément possible, faudra juste que tu fasses gaffe au début si tu n'y arrives pas à tous les coups. |
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Le bandit démasqué
Rampant
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Aile: Gin bandit (veille et moche, mais c'est la mienne !)
pratique principale: vol / site
Messages: 0
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« Répondre #21 le: 24 Septembre 2007 - 11:25:30 » |
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Dimanche dernier j'ai fait une vrille à plat et un décrochage à 6m/sol...
T'as fait quoi pour faire une vrille à plat et un décor à 6m/sol ? Juste par curiosité ... |
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levautour
Invité
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« Répondre #22 le: 24 Septembre 2007 - 11:56:33 » |
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Beeeeeeeeeeeeeeeen...... une connerie...... en fait j'était déjà trop avancé sur le terrain... j'ai cassé la finesse en pompant un peu..... la voile s'est quasiement arrétée par rapport au sol.... jusque là normal.... j'aurai du continuer en ligne droite en laissant ré-accélérer tranquille... mais je sais pas ce qui m'as pris... une "absence", bref je me suis dis je vais faire des "s" pour gagner de la distance et j'ai envoyé un virage serré alors que la voile était quasiment à l'arret.... alors évidement la demi-aile a engagé le virage en reculant.... d'ou la suite........... le pompage et les virages serrés sont les deux mamelles du décrochage..... c'est évident, je le sais, les deux techniques sont incompatible.... crise de mongolisme inexplicable.......... |
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Sylvain
Invité
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« Répondre #23 le: 24 Septembre 2007 - 12:20:22 » |
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j 'ai rater un episode,mais pourquoi vendre ton matos?
ben si je trouve pas de solutions pour poser "propre et cool"=> je peux plus voler....si je peux plus voler , ben je revends mon matos! c est aussi simple et radical que ça! donc ya interet que ça le fasse! pcq j ai vraiment pas envie d'arreter le parapente ....et j aimerai bien finir par arriver à vos casser les dents , un de ces 4 ; en thermiques!!! Toi, t'as besoin d'un bon coup de pied au cul, surtout... Je dis ça pour être aussi un client de ce genre d'action salvatrice. Pas la motiv', crainte de mal faire alors que ce n'est qu'une question de se lancer. Et paff, un p'tit coup de pied au cul auto-administré ou non, et ça repart... Je te le souhaite. Sylvain. |
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