|
milanroyal
Invité
|
 |
« Répondre #8 le: 14 Mai 2008 - 09:22:14 » |
|
bonjour à tous
je viens de voler une dizaine d'heures avec la Summit XC (voile de démo) dans des conditions très thermiques (en parallèle j'ai essayé une Boom Sport et la dernière Addict2) (et j'attends, j'attends comme beaucoup de monde, d'essayer l'Antéa).
Conditions d'essai:
je vole depuis 10 ans (120h/an), brevet pilote confirmé, vol de site et petit cross, en moyenne montagne (Jura) les 3/4 de l'année et 1/4 en Savoie et Alpes du sud. Volais jusqu'à présent avec une Vibe, vieillissante, puis dernièrement avec une Spirit d'emprunt.
Objectif: trouver une voile plus incisive en thermique et qui plane bien. Et sous laquelle je me sente bien.
Modèle essayé:
Summit XC taille L (100-125kg) PTV 115kg donc milieu de fourchette de poids, sellette Kamasutra 2
Voici ce que j'en pense:
aspect général: de la belle ouvrage, conception et construction parfaite de la voile, renforts intercloison larges (à ménager au pliage), ouvertures de bord d'attaque segmentées et relativement fines; finition générale de très haute qualité, jusque dans les moindres détails, pressions pour fixer les commandes plutôt qu'aimants, poignées de commande UP un peu étroites: en l'air, en transition (pour reposer mes avant-bras) j'avais à chaque fois de la peine à me dégager les mains un peu trop serrées dans la boucle (gants épais), contrôle visuel du matériel très satisfaisant: pas un pli sur l'intrados, élévateurs très fins: finition soignée, impressionnant à voir. Sac intérieur noir UP spacieux. Petit sac pour regrouper les élévateurs.
préparation/démêlage: pas trop de pb, mais le haut supentage est très fin et peut faire des noeuds (ça m'est arrivé!), bien faire un prégonflage pour contrôle visuel du suspentage.
gonflage face à la voile dans 10kmh de brise: facile, la voile monte tranquillement, légèrement (alors qu'elle pèse 7,3kg), régulièrement, c'est bluffant, aucun effet spi, sans point dur, un léger coup de frein pour la temporiser, aucune tendance à dépasser, décollage aussi calme que le gonflage.
En vol, que du plaisir
-- un plané impressionnant, une bonne pénétration dans la masse d'air, une belle sensation de glisse
-- une bonne vitesse bras hauts, non mesurée et aucun point de comparaison avec une autre voile, j'ai volé avec 25-30kmh de météo, elle remonte bien le vent avec un bon plané même accélérée 1 barreau, ne dégrade pas trop son plané
-- En vol thermique et conditions turbulentes, comportement très sain, elle reste calme, pas fatigante, commandes: point de contact à environ 8-10cm de la poulie, pilotage précis et régulier sur 20-25cm de commande.
-- En thermique: informe bien sur la masse d'air, filtre bien, pas de fausse information, (bon ce n'est pas une tête chercheuse de thermique mais elle se laisse quand même plus ou moins attirer-aspirer par les ascendances); garde son plané, pas de comportement rodéo dans une masse d'air contrastée, pénètre bien le thermique, sans se cabrer à donf, virage en priorité à la commande , et c'est là pour moi un gros point négatif de cette aile: j'ai eu de la peine à la diriger à la sellette, j'ai fait plusieurs fois le test: je l'ai laissée faire bras hauts en entrée de thermique, et j'ai eu de la peine à initier le virage à la sellette, il a fallu que je mette 20cm de commande pour la voir partir en virage et rester dans l'ascendance, si je fait rien à la commandes elle garde sa trajectoire en ligne droite!! Peut-être que ma ventrale était trop serrée. Je vais refaire un essai aujourd'hui, ventrale plus ouverte et je vous tiens au courant.
les transitions sont un régal, la voile plane-plane-plane, elle n'en finit pas de planer.
Pour les fins de vol: les 3-6 se font avec 20-25cm de commande, et j'ai envoyé modérément, mais à -8 -9m/s je les ai trouvés pas trop fatigant.
les 3-6 grandes oreilles accélérées: aucun problème pour les engager à la sellette. Ce n'est pas la descente rapide la plus efficace. Mais faut peut-être s'entrainer!!!
les grandes oreilles se font sans aucun problème, attention: contrairement au rapport d'homologation, elles ne se ré-ouvrent pas spontanément, il faut impérativement pomper plusieurs fois, donc attention les approches au terrain avec oreilles, il faut en tenir compte.
Voilà globalement ce que je peux dire de cette voile: très agréable à voler, calme, excellent plané, vitesse bras hauts correcte, bon comportement dans la masse d'air, pilotage sellette pas terrible...., à essayer sans modération.
je pense vous en avoir dit le max, mais n'hésitez pas à compléter ce petit topo en communiquant vos propres impressions. Essayer une voile c'est se sentir bien dessous et la trouver efficace dans sa pratique de vol. C'est le cas de cette Summit XC. Maintenant je ne suis pas encore convaincu de l'acheter, dans la mesure où pour moi le pilotage sellette est prioritaire, c'est dommage parce que tout le reste est parfait.
|
