sac/sellette ?

[thierry_c]

 
pour un eventuel projet, je cherche des infos sur des sacs/sellettes.
avez vous deja testé ces models:
_yeti
_escape
_elite
_skylight
_aitreck

merci d'avance !!!

[giloutho]

J'ai essayé l'escape, c'est un excellent produit.

Les + : secu ( airbag ), volume de la poche en postion sellete, confort de vol ( planchette )

Les - : c'est pas parmi les plus légères.

Si tu veux du super ultra léger, Bertrand de chez RipAir fait un sac sellette  à partir d'une Everest. Au niveau poids c'est le bonheur... par contre je l'ai testé en thermique... sensations étranges  Mais bon, j'étais à 3 kg sac sellette+voile !

[Man's]

Attention, il existe deux versions de l'Escape : avec ou sans Airbag !

[thierry_c]

 

J'ai essayé l'escape, c'est un excellent produit.

Les + : secu ( airbag ), volume de la poche en postion sellete, confort de vol ( planchette )

tu dois confondre avec l'altirando !
l'escape n'a pas de planchette.
comme dit man, il en existe une version avec airbag et une sans  !

en fait mon but est d'avoir un truc llight sans etre trop extrem .
j'ai vu les produits de sup air mais j'aimerais un truc un peu plus confort qu'une everest cousu a un sac !!!.
a+

[PierreP]

Salut,

J'ai une Airtrek. Très content, bon confort pour une sellette légère (pas de soucis jusqu'à 2 heures de vol). Quasiment identique à l'Altirando de Supair sauf quelques détails (sans boucles auto et sac plus simple que celui de l'Altirando) et plus légère (~150g.) donc plus intéressante à mon avis dans une optique light.
Une fois la sellette retournée, il doit rester 60l. dans le sac, largement suffisant pour une voile légère mais pour une voile normale ça fera juste pour les vêtements et le casque. Attention elle taille plus petit que les Supair (L Nervures correspond à M Supair).

J'ai aussi essayé l'Escape, bon confort (à mon avis identique) plus légère mais question pilotage, je voulais une planchette. J'avais volé dans une Yéti il y a quelques années, assez similaire à l'Escape dans mes souvenirs mais sans boucles auto et pas d'air-bag.

Voilà... Pour les autres pas essayées.

A+

Pierre

[thierry_c]

le but est de metre uniquement la voile, mais si il y a un peu plus de place, c'est pas plus mal !!!
il faud que je vtest ça rapidement, surtout que je risque d'avoir vendu ma deuxieme sellette !!!
il me semblait que l'airtrek n'avait pas de plateau, e fait c'est le meme genre que l'altirando
faud que je teste un truc sans planchette pour voir. en fonction de ça, je verais vers quel type de sellette je vais m'orienter !
+a

[PierreP]

je confirme, altirando et airtrek très similaires.

[Franck]

Bonjour,

j'ai une skylight (700 grammes je crois), ma Golden 28 et un camelbak de 2 litres rentre dedans, elle est confortable en sellette et sac de portage.
Je l'utilise à ski, en vol rando et sur pente école.

Au cas ou attention cette marque de sellette taille grand.

A+

Franck.

[swoop]

J’utilise une sellette radicale sans plateau avec ma swoop, elle est bpc plus réactif en roulis q’une sellette plateau, le tout fait 2.6 kg, j’en suis ravi, maintenant ou n’aime ou on n’aime pas, cela dépend du pilote     

[Mathieu]

Moi aussi je trouve la Radicale excellente. Elle permet aussi de piloter à la sellette mais ça marche pas comme avec la planchette. Il faut pas mettre son poids sur la fesse gauche ou droite, mais descendre la jambe du côté choisi, et ça le fait. Ca va pas partir comme avec une sellette d'acro, mais pour charger l'aile du côté voulu ça va très bien.

[giloutho]

Autant pour moi Thierry, j'ai appellé le pote qui me l'avait prêté c'est bien une Altirando... J'avais trouvé le compromis poids confort pas mal.

L'Airtrek est fabriquée par Supair. C'est une Altirando sensiblement allégée fabriquée avec la charte de couleur Nervures.

[swoop]

mais descendre la jambe du côté choisi, et ça le fait. Ca va pas partir comme avec une sellette d'acro, mais pour charger l'aile du côté voulu ça va très bien.

Effectivement, fait quand même attention aux poids avec la radicale car si tu as une grosse couille tu risques de ne plus d’arrêter de tourner dans le même sens, jusqu’ à l’attero . 

[thierry_c]

 
c'est pas evident de trouver un revendeur qui fait tous les models. j'ai testé (sur portique) la kortel et l'escape. c'est claire que la kortel est mieux fini. question confort, ça ce vaut. apres vu ce que je recherchais et le prix qu'on ma fait, j'ai pris une escape.
j'arrive a rentrer tout ce qu'il faut pour faire du bi montagne  (2°sellette, voile + casque) le tout pour 10kg !!!
a suivre

[bolo]

On t'a fait quel prix pour la Escape ?

Moi je cherche une escape airbag mais les prix qu'on me fait sont ceux du catalogue ...

490 Euro !

Si quelqu'un en a une d'occaz' ou sait ouavoir un bon prix ...

Merci !

Olive

[Michel Meyer]

c'est pas evident de trouver un revendeur qui fait tous les models

ho oui

j'ai testé (sur portique) la kortel

la Kairn ?

[Man's]

@bolo : il y a des promo de fin de serie 2006 sur les sellettes chez prevol ; il font -20% !

[thierry_c]

   j'ai repondu en meme temps que mans et mon message a disparu !!!
bon en gros, c'etait la kairm, c'est pas un sac sellette mais comme elle etait la !!
sur portique, j'ai pas trouvé de grosses differences de confort entre les deux. niveau finition la kortel est bien au dessus !
je test l'escape peut etre ce soir!
a suivre

[Michel Meyer]

c'etait la kairm, c'est pas un sac sellette

ben le modèle 2007, si, associé à un sac-airbag amovible
voir Kairn 2007 sur http://www.korteldesign.com (pas trouvé moyen de faire un lien direct)