mac para envy

[nico]

si qqun a des infos sur cette aile?? merci

[manulemafatais]

Salut !

J'ai fait deux trois ploufs avec à Villeneuve, je pense que c'est elle qui va remplacer ma bonne vielle Spider...

Pour moi son virage est superieur à celui de l'Aspen (!) Bonne perfo et pas méchante, le genre qui passe partout en cross. 

D'autres peuvent confirmer ?

[Man's]

Ouaip, ca fait partie des voiles que j'avais bien aimé en test : légère, facile et gentille, qui tourne, qui avance... bon par contre, passe pas la SAT, mais ptet vous vous en foutez...
A mon avis, elle vaut le coup d'être comparée à l'Antéa (mais je l'ai pas essayée)

[gdl]

elle passe pas la sat !!!! faut demander sa a mac bitch non? je trouve sa etrange moi c'est mon avis a 10 centimes d'euro .

[akira]

sur justacro y avait aussi une discussion comme quoi c etait bien dur de passer la SAT avec. Je sais meme pas si l un d eux avait reussi.
 

[pascamax]

salut j'ai 40h en 80 vols avec l'envy
- elle passe la sat mais flappe la demi aile exterieure et a tendance à rester plutot horizontale, d'où une sensation similaire au 360 avec un fort taux de chute (merci lolo)

j'ai reussi à regler le pbleme du flappement en faisant coté exterieur :
- un petit tour de freins! (genre tour des doigts)
- et en m'appuyant uniquement sur le maillon des B
le bord d'attaque est propre ainsi

pour ce qui est de l'inclinaison en lacet une fois dedans, je devrais peut etre tirer tres fort pour la ralentir et la faire pivoter mais c'est assez dissuasif comme effort et j'ai peur de faire une vrille

sinon en général c'est une aile super : precise, vivante et tres tres cool sur les incidents de vol
manque juste un petit chouillat de vitesse bras hauts

[akira]

Si tu y vas doucement y a aucun risque de faire une vrille ... des que la voile commence a faire un peu la crevette (decro de la demi aile freinee) tu relaches doucement le frein un peu et tu te retrouves de nouveau en SAT. Y a pas de soucis et c est rigolo de taquiner la coconut tout doucement.

[pascamax]

ok j'essaie
 

[akira]

Bon par contre c est qd meme mieux d essayer de partir en cocnut une fois volontairement au dessus de la flotte en SIV avant. C est pas que c est violent mais c est mieux de savoir les bons gestes.

lolo c est ferrand ?

[pascamax]

non lolo from sospel, lolo2s, feu plaf3600, aka lolo dans ce forum

bah je suis relativement autonome en vrilles avec sortie en decro/marche arriere (appris en siv et refaites) mais j'avoue que le fait que la sat soit un peu bizarre (plutot face planete, visse encore beaucoup même freinée) avec mon Envy me fait redouter un coconut... bien secoué!

[nico]

merci pour tout
je devrai l essayer ce week end a buis les baronnies chez joel mailhé l importateur Mac.
selon lui pas de souci pour une premiere DHV2 apres une valluna super chargé
votre avis??

[Man's]

selon lui pas de souci pour une premiere DHV2 apres une valluna super chargé
votre avis??

Je confirme !

[nico]

bon je suis aller essayer l envy a buis les baronnies ce week end, je vous raconte.
Voile nickel super bien fini, 6Kg sur la balance, élévateur large, kit oreille, suspente pas bien grosse!!
Premier vol à beauvoisin hors cycle, décollage sans vent nickel, ca monte tout seul comme ma valluna.
En l air , pas mal de roulis et tangage assez amortie mais trés gérable, ca tourne serré avec 10 cm de commande. Attéro impecc, basse vitesse nickel avec 40/50 cm de commande environ.
2eme vol, avec petite bulles exploitables +3/4M/s
un régal dans le thermique, ca tourne sur place et le roulis provoque des virages dynamique trés efficace et tres facile. Un ou deux bouts d aile largement "annoncé" dans les cisaillements.
Ca plane du tonnerre meme avec le premier barreau, bord d attaque bien costaud.
Bref je crois que j ai trouvé mon nouveau jouet, il faut juste je m habitue un peu à ce roulis nouveau pour moi, mais c est le top cette machine.

[manulemafatais]

Haa ! on est d'accord alors 

[Marc01]

essayé aujourd'hui Envy 25 (pour poids nu idéal 76 et je suis à 75):
avis général ++: une vraie réussite je trouve; réactive aux commandes, vivante mais très saine, légère. Mais surtout pour moi le gros plus: un vrai touché de l'air; elle communique bien et beaucoup. du coup, dès le premier vol, j'ai l'impression d'avoir les ailes qui poussent et j'aurai bien aimé la garder. Très bon feeling donc et en turbulences moyennes (rien de gros aujourd'hui), elle est très ludique et donne presque envie d'être dans du gros.
en perfo, je ne suis pas sure mais en tout cas elle a envie de voler et donne envie de partir en cross. elle ne me semblait pas mauvaise en petites transitions. idem pour vitesse.
les 360 ont un taux de descente qui m'ont semblés importants. sympa en wings.
une aile coup de coeur dans tous les cas.