+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Samedi 28 ?  (Lu 11064 fois)
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Man's
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« Répondre #25 le: 29 Octobre 2006 - 21:05:42 »

On peut savoir ce que tu fais avec un cockpit et un GPS ?  hein ? 
Déjà qu'en étant complètement autonome, on peut très bien s'en passer, y compris du vario (demande à Fertito), je comprends pas pourquoi tu t'encombres déjà de tout ca... surtout si c'est pour les casser !  Confus
Prends un vario si tu veux (encore que je t'ai déjà donné mon avis sur la chose), mais franchement, à mon avis, laisse tomber les accessoires style gps, ca te permettra de mieux te concentrer sur le pilotage (et sans doute d'éviter les petites fermetures), et sur tes repères au sol pour eviter de te faire trop embarquer (je sais de quoi je parle ! Clin d'oeil  )
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Blue coua
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« Répondre #26 le: 29 Octobre 2006 - 21:12:56 »

Mais euhhhhhhhhhh  vol initiation

je prend un cockpit pour y mettre un appareil photo pour faire des vidéos !! et mon GPS (pocket PC pour enregistrer mes traces ! Mais je le branche une fois avant le déco et y vis sa vis l'bordel !!!! mort de rire

Et je suis toujours concentré sur le vol !! y n'empêche que je fais des erreures de temps en temps comme rentrer dans la sellette trop tôt et (depuis aujourd'huis) perdre le cap et me faire embarquer plein Sud par le vent du Nord... Je n'aurai déjà pas du être en l'air mais je m'en suis aperçu qu'une fois en vallée (comme j'ai dis le vent c'est lever entre notre passage à l'atterro et au déco !!!)

Comment tu fais pour éviter les fermetures ?

Toute manière question GPS c'est bien ciblé l'bazard piske y'en à pus !!
« Dernière édition: 29 Octobre 2006 - 21:18:08 par Blue coua » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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« Répondre #27 le: 29 Octobre 2006 - 22:42:15 »

Mouais... enfin bon, c'est du vol libre, après tout, tu fais comme tu veux...

Pour éviter les fermetures, ben comme je disais, en te concentrant sur ton pilotage, en écoutant ce que te dit ton aile et en la tenant, tu les limiteras énormément. Perso, à part avec l'Aspen2 dont j'arrive décidément pas à piger le pilotage, j'ai dû me prendre quatre ou cinq fermetures sur plus de 300 vols, y compris dans du gros, et quand je m'en suis pris, c'est à chaque fois paske je tenais pas mon aile. Après, il parait que la Prymus2, en tant que bonne dhv1, est pas la reine du transfert d'info au pilote...
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« Répondre #28 le: 29 Octobre 2006 - 23:07:20 »

Hooo, mais que vois-je en zyeutant le site de la CFD : 1 vol déclaré hier et c'est qui ? Notre Guillaume national qui nous fait un A/R de 25 bornes depuis la dent de Crolles pendant que ca tenouillait à peine à St Hil !

Bien joué gars !!!  pouce


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« Répondre #29 le: 30 Octobre 2006 - 07:49:16 »

Merci Mans  Embarassé

Je prépare un récit pour la CFD. Déjà que j'ai pas de trace et pas de photos Pas content.

Je suis vert, j'avais 3 jeux de piles et en fait seul le premier était bon (et encore il n'a tenu qu'une partie de la rando). Le deuxième je l'avais rechargé la veille mais y'a quelque chose qui a dû merder quelque part et le troisième c'était en fait un vieux jeu. Mon tout est un... non non c'est pas un rébus  Clin d'oeil

Du coup j'ai des photos et des films de la montée à pied à la dent mais pas une seul photo en vol  Pas content  Pas content

En tout cas c'est mon plus beau vol et mon premier rando-cross  ange  ange  ange

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« Répondre #30 le: 30 Octobre 2006 - 08:06:48 »

 bravo  bravo

P.S : Un rébus c'est avec des images sinon c'est une charade !!  Rigole
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Poupetzienne descendue jouer dans la cour des grands à gre
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