vend golden 28 gold

[arnaud]

salut
je cherche à vendre ma golden gold (intrados blanc, extrados jaune et bord d'attaque rouge)
taille 28 (ptv : 90 - 115)
en bon état, contrôlée et tt et tt ...
vers les 1600€
car je suis surtoilé

[arnaud]

  depuis que la 2 est sortie plus personne ne veut de la 1    !!
  o fait j'ai dit que le prix était à débattre!

[levautour]

Pourtant à mon avis la 1 est bien plus plaisante à piloter !!!

Ceci dit si je puis me permettre y'a p'tet un prob au niveau du prix.... 1600 si elle a plus de 20h de vol ce sera miracle si tu trouve preneur..... 

[arnaud]

tu dirais quel prix pour une golden qui doit avoir au alentour de 20h de vol avec un contrôle qui la mette à 35% d'usure?
de plus je me suis donné une marge pour pouvoir discuter le prix!

[Man's]

20h de vol... 35% d'usure ???
Y a un problème quelque part là... même si elle a quelques années !

[arnaud]

le nombre d'heure de vol je suis vraiment pas sur moi j'en ai  pas fait plus de 1Oh avec mais c'est une seconde main alors avant je ne sais pas trop !

[levautour]

35% d'usure c'est, selon ce qui a été fait avec, entre 80 et 150 h je dirais grosso-modo.... mais je peux me tromper... pour une voile d'un modèle (excellent ceci dit) qui ne se fait plus, si tu la vend 1200 ce sera déjà très bien.... désolé... 

[arnaud]

 
y a pas de quoi faire cette tête
à ce prix là je la garde et j'achète du lest quitte à la rincer à la dune quand j'en aurai vraiment mare
merci pour l'info

[levautour]

po de quoi.... désolé quant même.... 

[manulemafatais]

En plus pour bouffer du gonflage sans niquer sa belle voile toute neuve c'est bien d'avoir une aile encore bonne non ?

[arnaud]

oué mais c'est pour sortir la tune pour une voile toute neuve que ça va être plus dur!!! 
 

[odeschamps]

on est pas mal dans le même cas

[odeschamps]

quasi idem que GOLDEN pour ma bright (même usure pour 100 à 120h... ), j'en ai parlé à pierre de aiguebelette , les tissus de cette époque souffrent de viellissement accéléré , l'enduction du porcher commence à se décoller alors que le tissus est encore nickel. Pour preuve lors de mes derniers vols ce printemps; mon temps de vol est à quelque chose prêt le même que celui des pilotes volant sous voile récente   .
Je commence à douter de la validité de certains tests.  

Moralité: ESSAYEZ...
 
vous seuls décidez et pas un bout de papier.  

[Blue coua]

En plus pour bouffer du gonflage sans niquer sa belle voile toute neuve c'est bien d'avoir une aile encore bonne non ?

ben oui et non en fait...   

Oui parce que c'est préserver son aile neuve tout en continuant à s'entrainer au gonflage mais non parce que s'entrainer au gonflage avec une voile différente de celle avec laquelle on vol n'aide pas spécialement à connaitre le comportement de l'aile de vol au gonflage ...

Maintenant on peut gonfler ailleur qu'a la dune avec la nouvelle voile