Yroma
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« le: 07 Juin 2021 - 11:02:28 » |
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Bonjour, Je voudrais savoir si des informations sont disponibles concernant une possible date de sortie/caractéristiques de l'Epsilon 10? Si j'en crois le manuel d'utilisation de l'Epsilon 9, elle est sortie début 2019, l'homologation ayant été réalisée durant l'année 2018 ( https://www.advance.swiss/fr/produits/parapentes/epsilon-9).
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gypaete4810
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« Répondre #1 le: 10 Mars 2022 - 18:44:09 » |
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Pas d'infos????
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Archaleon
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« Répondre #2 le: 15 Mars 2022 - 07:38:31 » |
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Uhm, ils sont a peine en train de sortir la iota dsl. J'imagine que l epsilon est la prochaine sur la liste, mais pas encore terminé ?
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BGD Team Pilot
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Eole74
Invité
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« Répondre #3 le: 05 Mai 2022 - 08:28:43 » |
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Il semble que l'Epsilon 10 sera DLS comme la nouvelle Iota. Sortie sans doute en fin d'année 2022
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gypaete4810
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« Répondre #4 le: 21 Septembre 2022 - 20:17:09 » |
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Rien à la coupe Icare?
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Marie-Lyne
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« Répondre #5 le: 21 Septembre 2022 - 21:43:27 » |
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...pour la E10 , d'après mes "antennes" ce sera plutôt en Mars en Autriche . Marie-Lyne .
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... être et durer
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La guille
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« Répondre #6 le: 23 Septembre 2022 - 13:13:52 » |
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bon ben ils viennent d’annoncer l’epsilon dls a la coupe icare … nouveau modèle comme pour ma iota .
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Marie-Lyne
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« Répondre #7 le: 23 Septembre 2022 - 22:56:27 » |
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.... merci La guille , chouette ![trinquer](/forum/Smileys/default/bierre.gif) . Marie-Lyne
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BenHoit
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« Répondre #8 le: 24 Septembre 2022 - 11:00:08 » |
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J'attends de voir des retours à long terme sur le côté DLS. Mon E8 n'était pas très lourde mais bien bien durable (~600h et toujours pas rincée). Vu les prix actuels, va falloir que la E10 soit très très durable !
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gypaete4810
passager biplace
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« Répondre #9 le: 24 Septembre 2022 - 12:27:14 » |
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Une idée du tarif?
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Marie-Lyne
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« Répondre #10 le: 03 Octobre 2022 - 21:29:19 » |
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... bonsoir , des pilotes sont passés voir Advance si ils avaient l' Epsilon 10 ? ... ![hein ?](/forum/Smileys/default/hein.gif) merci . Marie-Lyne .
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gypaete4810
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« Répondre #11 le: 17 Octobre 2022 - 20:04:04 » |
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Apparemment dispo fin Février https://youtu.be/hqdWBBAfRFU
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Marie-Lyne
passager biplace
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« Répondre #12 le: 18 Octobre 2022 - 20:36:58 » |
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...merci gypaète ![pouce](/forum/Smileys/default/pouce.gif) .... Marie-Lyne
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Eztoms
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« Répondre #13 le: 17 Novembre 2022 - 21:35:33 » |
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Les specs sont disponibles. 3.7kg en taille 24 (élévateurs light).
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gypaete4810
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« Répondre #14 le: 19 Novembre 2022 - 08:25:52 » |
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Commande possible en fin d'année. Idée de tarif? Photos?
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poupet vol libre
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Aile: Skywalk , Advance, Gin ou Ozone ça depend des jours
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Ecole, boutique, atelier voilerie parapente
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« Répondre #15 le: 19 Novembre 2022 - 11:33:36 » |
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Le prix de vente conseillé avec TVA est EUR 4590.00 € les premières ailes démo courant janvier chez les revendeurs, les premières livraison client fin mars a condition de commander rapidement car toujours entre 3 et 4 mois de délai
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gypaete4810
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« Répondre #16 le: 19 Novembre 2022 - 12:20:27 » |
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Merci poupet. On peut passer commande quand? Merci
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Geai rare
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Aile: Nova Ion 7, Advance Epsilon 6, Advance Epsilon 5, Falhawk Atoll, Falhawk Athléte, La mouette PRG9
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Laisse-là voler, elle vole mieux que toi !
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« Répondre #17 le: 19 Novembre 2022 - 13:44:46 » |
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Le prix de vente conseillé avec TVA est EUR 4590.00 €...
C'est vraiment trop cher ! J'avais acheté neuve mon E5 2500 € en 2006. Je t'avais acheté mon actuelle E6 d'occasion 600 € en 2019 (merci encore !). Je compte changer de voile en 2023, mais pas à ce prix-là !
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Déjà essayé. Déjà échoué. Peu importe. Essaie encore. Échoue encore. Échoue mieux. (Samuel Beckett - Cap au pire). Ma présentation
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wowo
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« Répondre #18 le: 19 Novembre 2022 - 14:09:52 » |
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Le prix de vente conseillé avec TVA est EUR 4590.00 €...
C'est vraiment trop cher ! J'avais acheté neuve mon E5 2500 € en 2006. Je t'avais acheté mon actuelle E6 d'occasion 600 € en 2019 (merci encore !). Je compte changer de voile en 2023, mais pas à ce prix-là ! Que ce soit très cher, cela ne fait aucun doute. Trop cher ça l'est aussi certainement pour un grand nombre. Après il suffit de ne pas acheter pour que cela ne se vende pas/plus. Et par ailleurs c'est un prix "public" qui est annoncé et on sait tous ce que l'on peut penser des prix publics dans notre microcosme parapente. Seulement tu auras très probablement du mal en 2023 à trouver des ailes neuves à des prix comparables à tes achats passés surtout si tu compares à des voiles achetées d'occasion avec 10 ans d'ancienneté, si on prend ton exemple de l'E6 en 2019. Mais on va pas se la raconter, l'E6, excellente voile au demeurant que j'ai eu le plaisir d'essayer exaustivement en 2009 et encore récemment car un ami vole encore avec, l'E6 ne peut déjà plus se comparer en plaisir d'utilisation à une E9 voire même E9 (l'E7 je ne l'ai pas goûté) Alors l'imaginer rapport aux ressentis de vol que pourra procurer cette future Epsilon DSL, il me semble sincèrement que cela n'a pas des sens. Il n'y a guère que Little-Cloud qui en prix publics proposera des ailes moins cher que les majors du domaine. Mais là le prix public se négocie beaucoup plus mal à la baisse. Reste l'occasion mais à priori il n'y a aucune raison que l'inflation des voiles neuves ne se répercute pas dans le marché de l'occasion. C'est déjà le cas en automobile et le marché du parapente ne fonctionne pas autrement. Voler, même en parapente, est un loisir cher et il le sera encore plus dans le futur. Surtout que pour ce qui est du vol libre, le matériel est souvent pas le poste le plus important du budget. Les déplacements voire hébergements pour aller pratiquer représente vite des dépenses plus importante. Et là aussi l'inflation joue pleinement.
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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airsinge
enrouleur(se) de thermique
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« Répondre #19 le: 19 Novembre 2022 - 14:27:31 » |
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Ce qui ne va pas aider les marchands à baisser leurs prétentions c'est de voir que précisément ces voiles les plus chères évoquent à quelques ahuris de demander sur ce forum comment et quand on peut les commander avant que qui que ce soit les aient essayées.
C'est marrant aussi de voir wowo écrire (pléonasme) du blabla abstrait de justification de flambée des prix sans faire allusion à cette aberration d'une commande sans essai comme on en voit plusieurs la gueule enfarinée sur ce fil, alors qu'il passe son temps à répéter habituellement qu'il n'y a pas la moindre excuse à acheter sans essayer.
Ceci dit, pour la mise en avant des solutions économiques en regardant chez LittleCloud, bien d'accord en effet. D'autant que la Gracchio 2 semble bien faite pour concurrencer précisément une Epsilon 10 dont rien ne dit qu'elle apporte quoi-que-ce-soit qui justifierait de se ruiner (ça fait bien longtemps qu'Advance ne mise sur rien d'extraordinaire pour se distinguer sur ce créneau des Epsilon, son marketting consistant juste à rassurer par conservatisme et à surfer sur le délire irrationnel de sa réputation de qualité bien que faisant fabriquer les ailes dans les mêmes usines coloniales asiatiques au rabais que la plupart des autres).
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air
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Aile: bleue et verte. juste bien. La prochaine sera faite dans une bâche de camion
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« Répondre #20 le: 19 Novembre 2022 - 15:47:07 » |
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Doit bien avoir des E9 neuves à vendre sur le marché ?
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poupet vol libre
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« Répondre #21 le: 19 Novembre 2022 - 15:58:11 » |
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4590 € c'est le tarif conseillé par Advance, les grosses boutiques font des remises, et les petites comme nous s'alignent ou parfois propose même mieux ![pouce](/forum/Smileys/default/pouce.gif) , sur la Iota la plupart des revendeurs font d’emblée 14%, en discutant ![salut !](/forum/Smileys/default/Coucou01.gif) surement un peu plus, il est possible de la commander maintenant, mais ça veut dire sans essayer( le pilote ne prend pas un gros risque sur ce type d'aile surtout si il est habituée a Advance) et en commandant maintenant le pilote recevra son aile pour le début de la saison
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PierreP
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« Répondre #22 le: 19 Novembre 2022 - 20:20:40 » |
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en tout cas les poids sont intéressants et on est réellement dans le poids des versions allégées des concurrents.
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wowo
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vols: Plus que certains, moins que d'autres mais quand même déjà pas mal de vols
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« Répondre #23 le: 20 Novembre 2022 - 01:25:58 » |
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[...]
C'est marrant aussi de voir wowo écrire (pléonasme) du blabla abstrait de justification de flambée des prix sans faire allusion à cette aberration d'une commande sans essai comme on en voit plusieurs la gueule enfarinée sur ce fil, alors qu'il passe son temps à répéter habituellement qu'il n'y a pas la moindre excuse à acheter sans essayer.
[...]
Si tu savais lire ou au moins si tu t'en donnais la peine si vraiment tu sais lire, tu aurais perçu que ma réponse était en rapport ave un post de Geai rare, pour qui la question n'était pas de savoir quand cette Epsilon 10 serait ouverte aux commandes. Geai rare ne posait aucune question, il posait le constat du prix et de son évolution depuis son E5 acquise en 2006 voire son E6 d'occasion achetée en 2019. Mais voila il faut pour cela lire avant de critiquer et ça visiblement et définitivement ce n'est pas vraiment dans tes compétences, dommage...
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Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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Eztoms
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Aile: Pi3 / Epsilon DLS
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« Répondre #24 le: 20 Novembre 2022 - 21:32:04 » |
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Commande possible en fin d'année. Idée de tarif? Photos?
Dispo en 4 couleurs.
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