Conseil sur une aile

[julienBZH]

Bonjour à toutes et à tous, je suis à la recherche d un conseil. Je cherche une aile pour découvrir La dune du pilat en juin, je vole depuis moins de deux ans , +ou - 150 vols et pèse 65 kg. J ai trouvé une Airwave sport 3 en S ( EN C ), si quelqu’un à un avis sur cette aile et des conseils à me donner j suis preneur. Bonne journée

[M@tthieu]

Pour la Dune, n'importe quelle aile B, C (même rincée mais pas trash non plus) peut suffire. Après, ce sera à toi d'être raisonnable en fonction de la force du vent. Mais pour du gonflage ou se faire traîner, n'importe quoi suffit.   Tu voleras certainement aussi, donc faut qu'elle soit volable.
Le plus dangereux à la Dune, à part le contact dur avec le sable, ce sont les collisions en l'air et ça ça ne dépend que des énergumènes qui ne respectent pas les priorités et les distances.
En tout cas ne dépense pas trop si ce n'est qu'une voile Dune (qui va vite vieillir !) et pour la sellette, une légère (c'est fatigant de remonter à pied
Bons vols là-bas et on s'y retrouvera peut-être, si la météo s'y prête. J'avais vraiment kiffé !
P.S : je ne connais pas cette aile   donc je ne pourrais rien te dire dessus question vivacité.
Je pèse 55 kgs donc PTV Dune de 60 on va dire et je suis en dessous de la fourchette (pas de cocon, pas de secours etc...), quand c'est trop fort, je m'abstiens et vais faire du tourisme ou je sors la Zion 15, sinon je vais jouer tout en bas sur la plage. Je me rappellerai toujours de cette image de novices allemands en Epsilon très récente faire du sur-place au niveau de la grève à 4/5 m sol ou qui se baladaient au-dessus des roseaux. Avec mon petit PTV, j'ai préféré m'abstenir car ça peut vite se renforcer mais c'était magique. 

[julienBZH]

Merci pour tes précisions, j ai bien hâte d aller voir à quoi cela ressemble cette dune 
Bonne journée

[M@tthieu]

Après d'autres pilotes plus chevronnés te donneront certainement de meilleurs conseils Cette dune est géniale et en juin, il n'y a pas encore trop de monde. J'irai au Camping Le Panorama. Surveille les autres, les moutons sur l'eau, anticipe ceux qui te feront des "crasses" des fois il y a tellement de monde et des niveaux et des voiles différents, ça va du piou-piou au maître waggas...

[airsinge]

Il n'y a pas forcément que du soaring à faire depuis cette dune : https://www.youtube.com/watch?v=ch-nbCqjCOs

Et il pourrait donc être dommage d'y décoller avec une voile au calage douteux comme ça peut facilement être le cas de cette Airwave Sport 3 (si jamais elle n'a pas été révisée et resuspentée récemment). De toutes façons il est toujours dommage de constater trop tard que le calage foireux d'une voile va aboutir à une parachutale sur le sable ou sur un gros moignon de pin des Landes, que ce soit de 20 m de haut ou de 200 m, on vit tellement mieux avec toutes ses vertèbres et sa moelle épinière bien en place au milieu !

Et puis, à prix forcément très bas, il me semble plus intéressant de viser une des bonnes ailes qui ont fait les débuts de la génération de voiles actuelles, en 2011 - 2012 donc, comme la Nova Mentor 2 ou la U-turn Blacklight, voir peut-être dans les occases allemandes dans des marques aux produits très costauds comme une AirCross U-Cross, une Swing Mistral 7 ...

Il y a aussi des petites voiles hybrides simples, faciles et sûres mais bien vives comme les Nervures Whizz 22 qui ont des trims permettant d'adopter (selon la force de la brise) un profil "préaccéléré" sur la voile avant même le gonflage-décollage. Ça peut parfois bien aider sur la dune.

[treuze]

Et pourquoi ne pas utiliser ta voile de tous les jours qu'en plus tu connais ? Ça ne va pas lui faire que du bien c'est sûr, mais si c'est pour un séjour ponctuel ça ne va pas la flinguer non plus

[wleger]

Et pourquoi ne pas utiliser ta voile de tous les jours qu'en plus tu connais ? Ça ne va pas lui faire que du bien c'est sûr, mais si c'est pour un séjour ponctuel ça ne va pas la flinguer non plus

Pas mal de gens font une psychose du sable mais faut pas exagérer non plus, certains décos sont bien pire que le sable (terrain rocailleux , landes d'ajoncs et bruyères,...)
Tant que c'est pas pour faire du gonflage à gogo , des posés de stab, etc qui vont remplir les caissons et qu'à la fin tu vides soigneusement les caissons , je ne vois pas le pb.
Si tu es soigneux à la préparation de ton aile et au remballage et que tu te contentes de voler, tu n'auras même pas de sable dans les caissons.

[thierry_c]

moi je dirais que si tu vol a la dune un des gros risque est également la trainé (surtout des bi) des autres ailes !
j'en ai vu faire des belles fermeture !

si non j'y ai casi a chaque fois été proche du 15 aout et a chaque fois il n'y avais pas vraiment du monde !!!

[Escape]

Juste une précision : la Sport 3 n’était pas une C. Ni une B d’ailleurs. C’était une dhv 1/2.
J’ai longtemps volé sous la S que j’aimais beaucoup.

[M@tthieu]

Et pourquoi ne pas utiliser ta voile de tous les jours qu'en plus tu connais ? Ça ne va pas lui faire que du bien c'est sûr, mais si c'est pour un séjour ponctuel ça ne va pas la flinguer non plus

Pas mal de gens font une psychose du sable mais faut pas exagérer non plus, certains décos sont bien pire que le sable (terrain rocailleux , landes d'ajoncs et bruyères,...)
Tant que c'est pas pour faire du gonflage à gogo , des posés de stab, etc qui vont remplir les caissons et qu'à la fin tu vides soigneusement les caissons , je ne vois pas le pb.
Si tu es soigneux à la préparation de ton aile et au remballage et que tu te contentes de voler, tu n'auras même pas de sable dans les caissons.

C'est vrai, mais c'est tellement bon de faire du gonflage sur ce terrain propice que les caissons se remplissent vite..