SIGMA 4 (!)

[Flying'enclume]

habituellement je vole en CEN B. j'utilise une Sigma 4 en bon état pour le gonflage.  Cela vous paraît raisonnable de voler sous la sigma4 en conditions laminaires? genre à la dune par exemple?
j'ai déterré quelques vieux fils qui qualifient la sigma4 de "vacharde". je ne suis pas très rassuré...

[yves]

Laminaire et pas trop fort...

Pour avoir du pousser à fond sur le barreau (j'ai pas eu le temps de compter jusqu'à 3 pour la prendre sur la gueule) je sais qu'elle n'aime pas trop ça.

par contre quel plaisir dans du tranquille...

[piment]

c'était une très bonne aile, très maniable en roulis, bonne vitesse, gonflage génial sans vent, à gérer quand c'est bien alimenté. question vol en conditions printanières faut la gérer, c'est vif et ça peut fermer fort. Ca claque à la réouverture mais c'est très sain, pas du tout vicieux ou flou, très rare que ça parte sur une série de sketch.
Après question perf c'est maintenant dépassé par les ailes école, sauf en vitesse bien sûr.
A mon avis c'est pas plus chaud que pas mal de END actuelles.

[JC Skiera]

Pour ma part je n'ai jamais compris la réputation un peu négative de cette voile, j'ai fait 2 saisons avec à l'époque et je n'ai eu qu'à m'en féliciter : super virage, bonne perf pour sa génération, et jamais rien eu de vicieux.

[piment]

Je crois que ça vient de certains pilotes qui ont cru que c'était juste une Epsilon 2 en plus perf, c'était bien une 2-3!
Mais fichtrement agréable à piloter, je me souviens de certains essais de voiles pour la remplacer, style ouais ça plane et ça avance sauf qu'au second vol en reprenant la Sigma je me rendais compte que c'était pas précis ni maniable, pourquoi changer pour du moins bien?
Par contre 3h de vol à Castejon en milieu d'après midi me préparaient une fin d'après midi calme, rincé le mec!