MACPARA Eden 8

[frtr]

Pas suffisamment diffusée, mais avec de bien bons modèles, la marque MacPara gagne à être (encore plus) connue, à l'image de la nouvelle ELAN 8 encensée par Ziad :
https://ziadbassil.blogspot.com/2025/06/macpara-eden-8-23.html
Cela réactive les bons souvenirs (certes un peu ancien mais bons  ) que j'ai d'avoir volé avec certains de leurs modèles (EDEN, ELAN), dont l'excellent biplace Pasha, 7 aujourd'hui...
frtr.

[airsinge]

Oui, à chaque nouvelle sortie d'aile MacPara, presque toujours parmi les plus réussies, fiables, performantes et maniables de sa catégorie, je me demande pourquoi

- je n'en ai toujours pas une et
- pourquoi les gens (de maintenant) croient devoir ranger MacPara dans les entreprises "marginales" du parapente, à ne pas retenir dans leur recherche de voile !

On a entendu plumocum évoquer des soucis (lointains) dans son rôle passé de distributeur de la marque (c'est bien ça ?), mais depuis tant d'années que MacPara produit des jouets de haute qualité, y compris dans son aventure initiale en compétition (avec la Magus), on ne trouve pas de témoignage d'aile désagréable ou un tant soit peu décevante !

Peter Recek et son équipe ne sont pas réputés s'intéresser beaucoup au marketing mais ils essaient de délivrer clairement dans plusieurs langues toute l'info utile dès la sortie d'un nouveau modèle, et de fournir assez rapidement des ailes de démo aux distributeurs du réseau (qui, eux, n'ont peut-être pas toujours été très nombreux sur la France...).

Il me semble que leur survie repose actuellement plus sur la bonne réputation qu'ils ont chez les paramotoristes, avec des modèles mis au point spécialement pour ce créneau... ça serait dommage qu'ils se mettent à moins soigner la conception de leurs perles de vol libre.

L'Eden 8 a assez l'air du mouton à 5 pattes que cherchent les gens qui veulent éviter les 2-lignes sans en perdre les intérêts au pilotage... et gagner aussi du confort et du plaisir par la maniabilité par rapport à des "grands fabricants" qui croient qu'il faudrait pourtant faire une croix sur la maniabilité quand on veut de la performance...

[tournevire]

Effectivement, les voiles sont superbes et volent bien mais l'importateur français actuel n'en fait pas la promotion... mystère

[Dr_Patrick]

Mac Para, Ça me fait penser à Swing.
Une marque dans la place depuis longtemps avec un beau savoir-faire. Mais pas reconnue…

[plumocum]

Effectivement, les voiles sont superbes et volent bien mais l'importateur français actuel n'en fait pas la promotion... mystère

Importer une marque impose une énorme prise de risque. Il faut avancer un stock pour chaque taille de chaque modèle (bien souvent les grandes tailles te restent sur les bras), engager des investissements conséquents dans la com et avoir une ligne de com qui prend des risques pour sortir du lot. Énormément de temps sur le terrain et donc sur la route, des stands dans les expos etc...
Compte tenu des remises tarifaires qui s'effectuent à tous les échelons, pour en vivre ben faut en vendre plein.
Tous ces risques se prennent à deux, le fabricant en premier. J'ai importé Mac à l'époque de la 1ère Eden. À ce moment, nous avons été les premiers à faire des salons, payer de la pub et essayer de placer un max de voiles dans les écoles et essayer de créer un réseau de revendeurs. À l'époque cette marque avait été portée par une image fun et free style grâce à des pilotes comme Greg Blondeau, précurseur de l'acrobatie. Il y avait à cette époque une équipe de choc pour la revente mondiale mais forcément très atypique avec des personnalités fortes. Il a même eu une championne du monde.
Peter Recek est un très bon concepteur de parapente, il dirige très bien sa petite entreprise vu qu'il existe toujours et ça n'est pas le cas de tout le monde. Malheureusement il n'a pas su saisir les opportunités de faire un carton car il a préféré la sécurité. Bref, il n'a pas su transformer l'essai.

[airsinge]

Au quai !

Merci pour le retour d'expérience et l'analyse, et la synthèse ! (la rédac' quoi !)

(Côté simples clients ça peut avoir l'intérêt d'offrir des voiles très intéressantes pour moins cher que celles des marques qui ont "transformé l'essai" commercial (et peuvent ainsi finalement se permettre des négligences).)

[air]

On doit trouver Mac dans les tedtivals. Kortel est assez présent sur les événements. Et les points de vente de Kortel doivent je pense aussi proposer Mac para.. En Suisse et en Allemagne je pense que la marque est plus présente.

[tchab]

Superbe voile qui coche toutes les cases pour moi
Possibilité de commander sans intermédiaire sur la E shop de Mac Para
Prix trés sympas au regard de la qualité ...

[Slayer]

Le tarif est effectivement très bien placé, 3800€ c'est un bon prix aujourd'hui.

Mais du coup, vu que c'est le prix public, autant trouver un revendeur, déjà pour le faire vivre, pour l'essai éventuel, et pour la remise qu'il pourra sans doute appliquer.

Il y en a quand même quelques uns, donc JVD à Saint Vallier pour ceux du Sud.

https://www.macpara.com/fr/contacts/importers/

[Slayer]

2 vidéos de présentation de la belle

https://www.youtube.com/watch?v=0dIHk3WFWu4

https://www.youtube.com/watch?v=D6zdaHiXJLY

[Alcor]

 

Pour curiosité, j’ai regardé le comparatif de Ziad, ailes en B:
La Swift 6 MS (Ozone) est égale ou mieux notée que l’Eden 8.
On peut penser que la Swift reste son aile de référence ?

 

[tournevire]

Lorsque j'ai acheté mon élan 2 en 2019, j'ai appelé l'importateur pour obtenir des renseignements sur la voile et il m'a expliqué que c'était pas son boulot de me renseigner et que je devais me rapprocher d'un revendeur.

Lequel revendeur m'a dit qu'il ne connaissait pas cette voile pour n'y jamais avoir volé dessous et n'en avoir jamais vendu. Il s'est quand même débrouillé pour en faire venir un modèle d'essai et je l'ai acheté. merci JVD.

A la même période, je m'intéressai à la Queen 2 de chez 777. J'ai appelé Vincent (Alpyr) , importateur 777 qui m'a renseigné avec une grande patience. J'ai reçu chez moi une Q2 à l'essai et je ne l'ai pas pris uniquement parce que je la trouvais vive.

Deux visions différentes du métier d'importateur mais au final, les major compagnies se taillent une grosse part du marché.. Dans la mesure du possible, j'essaierai de faire travailler un petit constructeur qui font aussi du bon boulot. On a tendance à l'oublier.

[Fuser]

Pour curiosité, j’ai regardé le comparatif de Ziad, ailes en B:
La Swift 6 MS (Ozone) est égale ou mieux notée que l’Eden 8.
On peut penser que la Swift reste son aile de référence ?

 

Il me semble que sa référence était devenue la rook 4

[Alcor]

 

Son comparatif est sans équivoque, la Swift 6 est toujours la mieux notée !

 

[air]

Les différences semblent marginales , quelque soit le modèle. Le pilote fera sans doute plus de différence que la voile, si l’on regarde le tableau comparatif..

[Alcor]

 

Certes ! Mais pour construire son tableau de la manière la plus pertinente, Ziad doit choisir une aile de référence.......De fait la mieux notée.
Et on est d’accord, cela demeure une référence toute personnelle.
Cela dit, ses tableaux comparatifs sont remarquables !