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Auteur Fil de discussion: quel choix, envy2 ou vega 3?  (Lu 5000 fois)
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touristes
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« le: 04 Janvier 2011 - 18:46:42 »

qui a essayer c'est 2 voiles? je veux la plus sûrs en vol!!!
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Alexander
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« Répondre #1 le: 04 Janvier 2011 - 18:47:32 »

j'hésite... bourre et bourre et ratatam...
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flaille
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« Répondre #2 le: 04 Janvier 2011 - 18:56:15 »

prends la vega2 , elle est comme la vega3, elle n'a qu'un an (novembre 2009) pour 1300€ canap
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« Répondre #3 le: 04 Janvier 2011 - 19:36:05 »

salut oli, et la vega2 tu en pence quoi, tu voles avec?
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lologoeland
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« Répondre #4 le: 04 Janvier 2011 - 19:40:10 »

 salut !
J 'ai déjà dû le voir ici, mais essaye les 2.  mort de rire
Sérieusement, les 2 sont très sûr mais quand tu parles sûr réfléchi à une aile qui te transmet les infos de l' aérologie sans trop filtrer et qui aussi te permettra de manoeuvrer dans une aérologie perturbée (compromis amortie/vivacité)
Perso, j' ai l' envy 1 elle est très sûre. Manoeuvrabilité très correct et qui permet d' exploiter tout le débattement.

Je m' avancerai à dire que la Véga 3 transmettra plus d' info (5.9 allongement) que l' envy 2 (5.7), ok c 'est pas énorme, et c 'est une génération 2010 (1 an de + de recherche, faut espèrer qui l' on utilisé à faire évoluer le compromis)
L'envy 2 semble une évolution homothétique de la 1ère version.
Une chose est certaine c' est que Mac Para joue sur la carte "sécurité" et ils sont en phase avec leur discours pour ce qui est de l' Envy.

J 'ai envie de dire que niveau sécurité passive: "kif kif bourrique !"
                                     transmission aérologie :   essaye et prend en compte ton PTV et la sellette.

 rapido   
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« Répondre #5 le: 04 Janvier 2011 - 20:13:51 »

salut oli, et la vega2 tu en pence quoi, tu voles avec?

une aile très sécurit, comme sa petite soeur la vega3. perfs assez similaires. allongement 5.8 contre 5.9. environ 9 de finesse. aile légère et amortie sur tous les axes. belle facilité en thermique, parfois un peu paresseuse au gonflage, elle présente l'avantage de ne pas chercher a dépasser, même par vent fort.

j'ai volé un an avec et j'ai beaucoup progressé dessous. soaring, thermodynamique, thermique, quelques figures, elle passe partout et sa vitesse fond de barreau est très interressante.
si tu es interessé, contactes moi par MP, je peux te la faire essayer.
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« Répondre #6 le: 04 Janvier 2011 - 21:49:45 »

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                                     transmission aérologie :   essaye et prend en compte ton PTV et la sellette.

 rapido   
[/quote]


 je fait 78kg nu, tu en pense quoi, envy c'est 88kg a 110kg, je pense et axis 85 a 110
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« Répondre #7 le: 04 Janvier 2011 - 22:10:00 »

j ai volé av une envy2 pdt 1 ans,une super voile;redoutable en thermique,tres tres sur(pas une fermeture avec),elle previent bcp et permet un bon ressentie de la masse d air,effort a la commande tres homogene,virage a plat,je pense qu il ne faut pas regarder les perfs sur le papier,elle merite bien mieux.En point negatif:ya plus maniable et plus joueur,accelo mou qui donne pasl impression d etre efficace.
Voilou
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« Répondre #8 le: 04 Janvier 2011 - 22:22:33 »

pour la vega, prend la S. (70/95), je fais 80 kg et c'est celle que j'avais. grosse solidité et super vitesse.
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« Répondre #9 le: 04 Janvier 2011 - 22:33:21 »

bin, en fait  Embarassé   avec 74Kg nu je vole sous la 25 chargé max (93/95Kg)
Je me verrai mal voler sous la 28.
J' assure la maniabilité,la réactivité et je peux charger sans attaquer la sécurité.
je pense qu il ne faut pas regarder les perfs sur le papier,elle merite bien mieux.En point negatif:ya plus maniable et plus joueur,accelo mou qui donne pasl impression d etre efficace.
Voilou
C' est vrai que perfo accéléré il n' y a pas un tigre qui surgit sous la sellette, mais au moins tu peux l'utiliser sans stress  très heureux
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« Répondre #10 le: 05 Janvier 2011 - 17:52:13 »

il ne vaut pas mieux prendre la 28 pour moi, car la 25 je serai un peu haut en fourchette hein ?
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