BGD Punk (B+)

[plumocum]

Moi je flipperais de voler avec une Punk. Le pire serait de croiser une Skin. Charclage garanti.

[pingumotion]

Très intéressant. Pour les plages  PTV par contre, pour un pilote nu de 70 kgs, pas facile de choisir entre la S 60-80 ou la M 75-95 .....   

Je suis à 70 kg nu voir 68 avec la course à pied... J'ai pris la M sur les conseils de Bruce en personne

Ok, good to know. Quelle sellette et secours ? En bref, ca t’amène à que PTV ? 

Bah ouai en fait autant parler en PTV de suite (pesé et non calculé !) car suivant le matos le poids nu n'est pas parlant.
La seule plage qui peut poser problème c'est 80-85 pour une pratique polyvalente dans les Alpes. Sinon c'est tout vu, moitié haute du PTV de préférence. Pour la plaine une M à 82-83kg ça le fait bien j'imagine.
En tout cas j'ai testé la S entre 87 et 92kg de PTV (suivant matos) et ça allait bien... en conditions thermiques de printemps en montagne quoi !

J'ajoute que j'ai fait 2 petits cross avec ma M et je suis du même avis qu'Archaleon sur tout les points sauf peut-être sur le fait qu'elle soit "mid B" en exigence, mais c'est vrai qu'elle est "cool" pour une B perf.

[JB-Prat]

Forza (semi light on va dire) avec secours companion sqr 5,4kg.

En mode cross avec l'eau et la bouffe je serai près des 85 à 86kg

[Tangocharly]

Très intéressant. Pour les plages  PTV par contre, pour un pilote nu de 70 kgs, pas facile de choisir entre la S 60-80 ou la M 75-95 .....   

Je suis à 70 kg nu voir 68 avec la course à pied... J'ai pris la M sur les conseils de Bruce en personne

Ok, good to know. Quelle sellette et secours ? En bref, ca t’amène à que PTV ? 

Bah ouai en fait autant parler en PTV de suite (pesé et non calculé !) car suivant le matos le poids nu n'est pas parlant.
La seule plage qui peut poser problème c'est 80-85 pour une pratique polyvalente dans les Alpes. Sinon c'est tout vu, moitié haute du PTV de préférence. Pour la plaine une M à 82-83kg ça le fait bien j'imagine.
En tout cas j'ai testé la S entre 87 et 92kg de PTV (suivant matos) et ça allait bien... en conditions thermiques de printemps en montagne quoi !

J'ajoute que j'ai fait 2 petits cross avec ma M et je suis du même avis qu'Archaleon sur tout les points sauf peut-être sur le fait qu'elle soit "mid B" en exigence, mais c'est vrai qu'elle est "cool" pour une B perf.

Hello, c'est vrai que j'ai pas parlé de PTV tout de suite et j'aurais du, car dans mon cas je sais avec quoi je vole et j'ai vite fait le calcul. Mea Culpa. Donc de mon côté c'est sellette Strike (2.2kgs) et secours Ultra Light (1.2) , donc pas évident de faire grimper le PTV avec ce matos. Avec ma Spantik actuelle ca fait environ 80 kgs, pile milieu de fourchette. Ca mérite un tour sur la balance ce WE pour vérifier tout ça en config de vol, et après le régime alimentaire propre à un hiver hat-savoyard 

Et effectivement c'est pour du vol montagne. J'avais testé la Base lite mais en conditions d'octobre, joli vol et bon feeling, m'ayant permis de grimper deux fois aux dents de Lanfon malgré le vario laissé à la maison. Mais je ne sais pas ce qu'elle peut donner en conditions plus toniques...

[fraclo]

Zut, j'ai posté une connerie 

[Man's]

Moi je flipperais de voler avec une Punk. Le pire serait de croiser une Skin. Charclage garanti.

D'ailleurs, hier une Punk d'un groupe de Punks (ils volaient en bande) a agressé les arbres du col de la Faïta (vers la combe du Manival). Vraiment, ils ne respectent rien !
Blague à part, j'espère sincèrement que le pilote ne s'est pas fait trop mal, l'hélico a quand même dû intervenir.

[Van Hurlu]

Dans mon souvenir, les Punks buvaient tous du vin rouge (bas de gamme) mélangé avec du coca (50-50)
J'avais beau être jeune et con comme eux, le vin est une valeur qui mérite plus de respect. 

Bruce n'a pas du rencontrer les mêmes que moi 

[Man's]

Dans mon souvenir, les Punks buvaient tous du vin rouge (bas de gamme) mélangé avec du coca (50-50)

Tiens, c'est marrant, dans ma jeunesse, ils mélangaient le coca avec du vin blanc.

[Van Hurlu]

Dans mon souvenir, les Punks buvaient tous du vin rouge (bas de gamme) mélangé avec du coca (50-50)

Tiens, c'est marrant, dans ma jeunesse, ils mélangaient le coca avec du vin blanc.

Malgré le nom qui ne m'évoque pas des images romantiques ... je suis plutôt Eden 
Elle à l'air vachement bien cette aile, je l'essayerai bien si j'ai un copain qui en achète une  

[Airtoysdealer]

Dans mon souvenir, les Punks buvaient tous du vin rouge (bas de gamme) mélangé avec du coca (50-50)
J'avais beau être jeune et con comme eux, le vin est une valeur qui mérite plus de respect. 

Bruce n'a pas du rencontrer les mêmes que moi 

c'est contradictoire...Comme tu le dis, le vin merite plus de respect, donc peut on considerer du vin bas de gamme comme du vin?

ok ok 

[pingumotion]

J'ai passé les 10h de vol avec la M sur quelques petits et moyens cross en terrain connu. Sans revenir sur les différents points que je partage avec Archaleon, je voudrais mettre en lumière certains points ...

J'ai adoré les Base et Base Lite, par leur "touché de voile", leur communication feutrée et leur vitesse accéléré. S'il y a deux choses que dans l'idéal j'aurai souhaité de mieux sur ces voiles, ça aurait été le plané accéléré d'une part (ça, avec un travail poussé sur le BA et une réduction générale de la trainée, je concevais que ce soit "aisément" réalisable), et le rendement en virage d'autre part. Et ce 2ème point me paraissait particulièrement délicat ... La Base est superbe par son virage, mais il est vrai que surtout bien chargée et en petites conditions ce n'est pas non plus la plus efficace des B+ les plus récentes (attention hein, on parle de petites nuances !). Soit, je m'étais fait une raison en me disant qu'on ne peut pas tout avoir, une maniabilité au top, avec un virage franc et un comportement ludique, et une voile ultra efficace qui tourne quasiment à plat.
Bon ben ces deux améliorations (plané accéléré et "efficacité" du virage) sont là avec la Punk ! J'ai vraiment l'impression de retrouver la Base avec son virage intuitif, ultra agréable, dosable, franc, mais avec plus d'efficacité en ascendance, en gros un virage qui dégrade encore moins. Et pourtant ça ne se ressent pas négativement sur la maniement de l'aile, jamais je n'ai eu l'impression comme sur d'autres voiles d'avoir un compromis orienté sur l'efficacité en virage rognant sur la maniabilité de l'aile. C'est vraiment fort !

J'aime également beaucoup la façon dont communique la Punk. A lire la description de BGD, on pourrait s'attendre à une voile qui filtre très peu (un peu comme les Gradient), amenant beaucoup de petits mouvements parasites. Et bien pas du tout ! Ça reste comme sur la Base une communication très feutrée, mais avec une sensibilité appréciable pour être averti de ce qui se passe. On est au courant, mais serein !

Merci Bruce !  

[air]

Hello
Question de curiosité: la punk est -elle plus douce à la commande ou c'est toujours aussi physique ?
Merci

[pingumotion]

Hello
Question de curiosité: la punk est -elle plus douce à la commande ou c'est toujours aussi physique ?
Merci

Toujours "aussi" physique ? Tu fais référence à quoi ? Si tu parles de la Base, tu confonds physique et ferme. La Base a une commande ferme : on ne sent pas de flou, on a bien l'impression d'avoir le bord de fuite en main et pas de la guimauve. Mais comme ça réagit bien, pas besoin de tirer comme une brute dessus. Physique c'est quand l'effort aux commandes est important (à réaction/virage égal), comme sur un biplace (ou à la limite quand tes commandes sont mal réglées ...) : t'as mal aux bras au bout d'un moment.

La Punk réagit à peu de commande et après un vol de 6h avec je sens bien que j'ai pas mal au bras (contrairement à 30min de thermique en bi pour ma part ...) donc non rien de physique.

[air]

Oui physique: J'avais apprécié la précision de la commande de la Base, mais pas le côté physique ( mes bras ressemblent à des pattes de poulet, ou de crevette , selon le point de vue..)

[Archaleon]

Quelques images de la BGD Punk :

http://www.youtube.com/watch?v=a81M1ZjBmC0&feature=youtu.be

[fraclo]

Salut Archaleon,
Sympa ta vidéo
C'est pas ta colibri sur la video ?

[Archaleon]

Jai acheté une forza pour le vol sur site/cross. La kolibri est a demeure sous la leaf light.

[Tangocharly]

Et hop , Un Punk M qui arrive, et rapidement en plus ! Content ! 

[paul]

Quelques images de la BGD Punk

  Joli triangle, chouette montage vidéo... Entente évidente entre l'aile et son pilote

[JB-Prat]

Et hop , Un Punk M qui arrive, et rapidement en plus ! Content ! 

Tu l'as reçu en combien de temps ? 

[pingumotion]

La Punk est à l'essai dans la dernier Parapente+ (Mai Juin 2018). Essai par Karine Dupureur, avec la taille S.


En attendant le retour des belles conditions de vol, voici une vidéo d'un cross que j'ai fait avec ma Punk :

http://www.youtube.com/watch?v=EFR4e0pllXc

[Bsoton77]

Jolie vol, cela donne envie.
Et sinon quelqu’un a pu tester la punk par rapport à la base ?

[pingumotion]

Jolie vol, cela donne envie.
Et sinon quelqu’un a pu tester la punk par rapport à la base ?

Oui moi, regarde mes messages un peu plus haut

[Bsoton77]

J’avais bien lu ton message  je me suis mal exprimer:
J’ai déjà une base; qui a quelques heures, toujours confiant dessous et assez perf. pour ma pratique,
Est ce que là passage base punk, vaut le coup ? Les points forts sont toujours la, mais surtout il y a il des gros plus (comme tu l’indique ) qui valent vraiment le changement  ou vaut mieux regarder ailleurs ? ( aile pas trop similaire ?)

[pingumotion]

J’avais bien lu ton message  je me suis mal exprimer:
J’ai déjà une base; qui a quelques heures, toujours confiant dessous et assez perf. pour ma pratique,
Est ce que là passage base punk, vaut le coup ? Les points forts sont toujours la, mais surtout il y a il des gros plus (comme tu l’indique ) qui valent vraiment le changement  ou vaut mieux regarder ailleurs ? ( aile pas trop similaire ?)

J'ai toujours trouvé ça étrange cette notion de "valoir le coup de changer" ... La Base n'est en rien obsolète, on constate bien actuellement pour tous les modèles de génération N que les modèles équivalents N+1 apportent des évolutions subtiles, sans révolution, qui sont loin de rendre les aile de génération N obsolètes.

Si tu comptes de toute façon changer d'aile et que tu souhaites une aile au "toucher de voile" similaire à la Base mais avec plus d'efficacité en virage et en plané accéléré ainsi qu'une communication un peu plus présente, la Punk semble le choix idéal.

Après le marché est vaste, il y a plein d'autres ailes avec des caractères différents, mais après un choix de voile reste relativement personnel. Tu n'as pas la possibilité d'essayer des voiles ?