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Auteur Fil de discussion: Secours ventral pour l'acro ?  (Lu 5413 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
unk62
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« le: 31 Mai 2017 - 17:03:34 »

Bonjour à tous , je débute l'acro et je voudrais savoir si un secours light en ventral (en plus de celui dans la sellette) , ne posait pas de problème (risque qu'il s'emmêle dans la voile)? Je pose cette question pour éviter de me retrouver avec deux sellettes différentes , une de cross et une acro. Je possède la xc3, ça me permettrait d'aller faire de l'acro et de retirer le cocon, et j'aurai juste à fixer le secours ventrale sur les maillons. Pour le cross, j'aurai juste à remettre le Cocon et à laisser de côte le ventrale.
Qu'en pensez vous ?

edit orthographe ds le titre
« Dernière édition: 01 Juin 2017 - 09:36:52 par laurentgedm » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée
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Sam


« Répondre #1 le: 31 Mai 2017 - 17:25:51 »

Hello
En terme de sécu je ne pense pas que ce soit un soucis, par contre en terme d'aisance ça va vite te gêner
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« Répondre #2 le: 31 Mai 2017 - 17:35:07 »

D'accord et pourquoi ça me gênerait , dans quelles figures ?
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Cyrille74
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« Répondre #3 le: 31 Mai 2017 - 18:25:18 »

Si tu tires les deux secours je suis pas sûr qu'il soit aisé voir possible de se mettre en position pour amortir l'impact en étant tiré par les épaules et par les maillons principaux en même temps...
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Sam


« Répondre #4 le: 31 Mai 2017 - 18:57:30 »

D'accord et pourquoi ça me gênerait , dans quelles figures ?

C'est une supposition. Je n'ai pas essayé. Moi j'aime bien être totalement libre au niveau placements sellette, pouvoir inverser rapidement (pour les tonneau, wings, tumble...). J'ai peur que la poche ventrale soit une gêne.
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Benoit 2R
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« Répondre #5 le: 31 Mai 2017 - 19:08:32 »

C'est ma config depuis 2 ans et ça ne m'a jamais posé de problème, même pour les quelques figures twistées que j'ai tentées. C'est seulement gênant au déco, comme pour tout secours ventral.

Par contre, ce que risque de poser problème rapidement, c'est si ta sellette est équipée d'un plateau carbone : ça pète rapidement au moindre facteur de charge. De préférence commande un plateau renforcé.
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« Répondre #6 le: 31 Mai 2017 - 20:50:38 »

Dacc merci à tous pour vos réponses , je prends en compte pour la sellette Sourire tu fais quoi comme figure en acro Benoît ?
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« Répondre #7 le: 31 Mai 2017 - 22:47:46 »

A ce jour à peu près tout ce qui est non twisté, avec plus ou moins de réussite mais j'ai encore du taf pour tout passer proprement.
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Sam


« Répondre #8 le: 01 Juin 2017 - 09:26:01 »

C'est marrant j'aurais pensé que ce serait plus gênant ! Comme quoi tant qu'on n'a pas testé...
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unk62
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« Répondre #9 le: 01 Juin 2017 - 12:36:07 »

OK bon bah niquel ça me rassure dans mon choix je vais passer sous cette configuration alors, bon vols à tous Sourire
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« Répondre #10 le: 30 Juin 2017 - 14:33:13 »

juste attention a la solidité de ta selette, sa ne posera pas de probleme pour tout ce qui est négatif (Heli, misty) mais sa peut peter des que sa tire, un pote a explosé deux selettes en SAT et rythmique.
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