b_42
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"Foutez-moi la paix"
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« Répondre #25 le: 10 Juillet 2014 - 10:11:15 » |
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Imagine bruno le même attéro, avec des os fracturés, le téléphone qui ne passe pas et une douleur atroce. je ne suis pas pour le vol en mode aventurier solitaire, mais au moins pas quand il y a du vent ou du thermique fort.
Effectivement...la première chose que j'ai faite en arrivant au sol, c'est faire le 112 pour éviter que les secours arrivent si d'aventure quelqu'un m'avait vu...mais ça passait pas et dans le coin y'avait pas vraiment foule! Je me serais donc retrouvé en fâcheuse posture, dans un coin sans réseau, a plusieurs dizaines de mètres d'un chemin, dans des taillis...et personne ne savait que j'étais là! Pour mon analyse féminine , je trouve çà bien qu'il en parle . Certain on besoin d'extériorisé cette grosse frayeur qu'ils ont eu . Juste une chose Bruno, La musique de ta vidéo est " " L'analyse de l'aérologie ne doit pas etre pris a la légère car tu dis dans ta vidéo " avoir entendu dire que c'était sud blablabla ....." Je ne comprends juste pas qu'avant de monter , même pour du gonflage , tu n'es pas pris les prévisions et fait ton analyse des cycles une fois la haut meme pour du gonflage.... Tu es encore parmi nous et tant mieux ! Soit juste plus minutieux à l'avenir . La musique, c'est subjectif et affaire de goùts...toutefois, je suis limité, car j'ai nombre de vidéos qui ne "passent pas" pour cause de droits d'auteur.. Pour l'aérologie, outre que je n'avais pas internet, les conditions donnaient "de visu" la bonne orientation, quoique j'en ai sous-estimé la force.
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b_42
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Aile: Blacklight, Kagoo2
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"Foutez-moi la paix"
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« Répondre #26 le: 10 Juillet 2014 - 10:37:58 » |
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Carole, et sérieusement, tu peux me donner des idées de musique "qui passent bien"? C'est toujours un casse-tête pour moi...
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FlyingBen
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« Répondre #27 le: 10 Juillet 2014 - 10:52:29 » |
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Mouais... beh moi j'dis que les exhibitionistes ne font hurler que les voyeurs. C'est sur que l'un ne va pas sans l'autre. C'est comme pour un forum, ça sert à rien d'y écrire si personne ne le lit.
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C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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MCarole
Invité
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« Répondre #28 le: 10 Juillet 2014 - 11:47:29 » |
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Carole, et sérieusement, tu peux me donner des idées de musique "qui passent bien"? C'est toujours un casse-tête pour moi... No soucis , tu peux avoir toute les musiques que tu veux sur you tube ensuite je les convertis en MP3 a l'aide de se convertisseur : http://www.youtube-mp3.org/fr Mais STP , Plus de classique opéra c'est simple et rapide . Alors fais nous de belle vidéo
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MCarole
Invité
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« Répondre #29 le: 10 Juillet 2014 - 11:52:01 » |
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Imagine bruno le même attéro, avec des os fracturés, le téléphone qui ne passe pas et une douleur atroce. je ne suis pas pour le vol en mode aventurier solitaire, mais au moins pas quand il y a du vent ou du thermique fort.
Effectivement...la première chose que j'ai faite en arrivant au sol, c'est faire le 112 pour éviter que les secours arrivent si d'aventure quelqu'un m'avait vu...mais ça passait pas et dans le coin y'avait pas vraiment foule! Je me serais donc retrouvé en fâcheuse posture, dans un coin sans réseau, a plusieurs dizaines de mètres d'un chemin, dans des taillis...et personne ne savait que j'étais là!
Pour mon analyse féminine , je trouve çà bien qu'il en parle . Certain on besoin d'extériorisé cette grosse frayeur qu'ils ont eu . Juste une chose Bruno, La musique de ta vidéo est " " L'analyse de l'aérologie ne doit pas etre pris a la légère car tu dis dans ta vidéo " avoir entendu dire que c'était sud blablabla ....." Je ne comprends juste pas qu'avant de monter , même pour du gonflage , tu n'es pas pris les prévisions et fait ton analyse des cycles une fois la haut meme pour du gonflage.... Tu es encore parmi nous et tant mieux ! Soit juste plus minutieux à l'avenir . La musique, c'est subjectif et affaire de goùts...toutefois, je suis limité, car j'ai nombre de vidéos qui ne "passent pas" pour cause de droits d'auteur.. Pour l'aérologie, outre que je n'avais pas internet, les conditions donnaient "de visu" la bonne orientation, quoique j'en ai sous-estimé la force. Et ta radio ? tu ne l'avais pas ? elle sert a çà aussi , a donner l'alerte en cas de manque de réseau téléphonique
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choucas
Invité
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« Répondre #30 le: 10 Juillet 2014 - 13:32:44 » |
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Salut
Mon point de vue rapide : 1. je trouve ça plutôt courageux de mettre en ligne sur le CDV (les retours sont pas toujours tendre) ses mauvaises expériences 2. Je me demandais si tu avais alimenté la base de donnée de non accident... Parce que celle là, elle mérite d'être dedans
Voilà. Pour le reste, tout a été dit, sauf peut-être un truc. J'ai pas d'anémomètre. Et je suis pas prêt à me servir de cet instrument pour savoir si je dois ou non sortir ma voile.
A+ L
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frigorifix
les_modos
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Aile: R11 & Enzo 2 (cross) BiGolden 2 Light (38)
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« Répondre #31 le: 10 Juillet 2014 - 13:54:52 » |
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Pourtant en bord de mer en osée, c'est quand même bien pratique (avec une prise d'information météo correcte, hein !). Après en montagne il faut bien reconnaître que ça n'est pas un instrument bien adapté...
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sylk
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Aile: Spantik, freeway 19 et beta 6
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« Répondre #32 le: 10 Juillet 2014 - 14:10:30 » |
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Imagine bruno le même attéro, avec des os fracturés, le téléphone qui ne passe pas et une douleur atroce. je ne suis pas pour le vol en mode aventurier solitaire, mais au moins pas quand il y a du vent ou du thermique fort.
Effectivement...la première chose que j'ai faite en arrivant au sol, c'est faire le 112 pour éviter que les secours arrivent si d'aventure quelqu'un m'avait vu...mais ça passait pas et dans le coin y'avait pas vraiment foule! Je me serais donc retrouvé en fâcheuse posture, dans un coin sans réseau, a plusieurs dizaines de mètres d'un chemin, dans des taillis...et personne ne savait que j'étais là!
Pour mon analyse féminine , je trouve çà bien qu'il en parle . Certain on besoin d'extériorisé cette grosse frayeur qu'ils ont eu . Juste une chose Bruno, La musique de ta vidéo est " " L'analyse de l'aérologie ne doit pas etre pris a la légère car tu dis dans ta vidéo " avoir entendu dire que c'était sud blablabla ....." Je ne comprends juste pas qu'avant de monter , même pour du gonflage , tu n'es pas pris les prévisions et fait ton analyse des cycles une fois la haut meme pour du gonflage.... Tu es encore parmi nous et tant mieux ! Soit juste plus minutieux à l'avenir . La musique, c'est subjectif et affaire de goùts...toutefois, je suis limité, car j'ai nombre de vidéos qui ne "passent pas" pour cause de droits d'auteur.. Pour l'aérologie, outre que je n'avais pas internet, les conditions donnaient "de visu" la bonne orientation, quoique j'en ai sous-estimé la force. Et ta radio ? tu ne l'avais pas ? elle sert a çà aussi , a donner l'alerte en cas de manque de réseau téléphonique on m'a raconté que le 112 passait partout sans exception en Europe et ce même si on a pas de carte sim dans le téléphone et même si il n'y a pas de réseau car cela passe alors sur des réseaux militaire.. est-ce vrai ?
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Triple Seven France
Invité
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« Répondre #33 le: 10 Juillet 2014 - 14:11:57 » |
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cyril anakis
Invité
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« Répondre #34 le: 10 Juillet 2014 - 14:17:41 » |
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Rosans, ca ne serait pas : ??
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Jérémie LeCouvert
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« Répondre #35 le: 10 Juillet 2014 - 14:40:08 » |
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on m'a raconté que le 112 passait partout sans exception en Europe et ce même si on a pas de carte sim dans le téléphone et même si il n'y a pas de réseau car cela passe alors sur des réseaux militaire..
Je ne crois pas trop à ces histoires de "réseaux militaires" ! Les militaires ont autre chose à f..... que d'installer un réseau secret de télécommunication qui couvrirait 100% du territoire européen ! Par contre, ce qui est vrai c'est que le 112 fonctionne sans carte SIM et qu'il peut passer par tous les réseaux GSM même si on n'y est pas abonné (alors qu'avec la carte SIM tu seras limité aux antennes relais de ton opérateur)
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Lololo
Invité
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« Répondre #36 le: 10 Juillet 2014 - 15:28:08 » |
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on m'a raconté que le 112 passait partout sans exception en Europe et ce même si on a pas de carte sim dans le téléphone et même si il n'y a pas de réseau car cela passe alors sur des réseaux militaire.. est-ce vrai ?
Non, pas de réseau d'un opérateur, pas de 112.
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Norby
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« Répondre #37 le: 10 Juillet 2014 - 15:56:49 » |
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Moi je suis plutôt un littéraire, voyez-vous.... Enfin hum... voilà quoi ! Et a noter que ce dernier a un secours... LUI ! Norbert
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Jérémie LeCouvert
Rampant
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« Répondre #38 le: 10 Juillet 2014 - 16:10:07 » |
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laurentgedm
les_modos
plouffeur(se)
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Aile: Zeno 2, Zeolite GT, Agility, SuSi3, VrilOne, Diamir Fortwo
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« Répondre #39 le: 10 Juillet 2014 - 16:14:10 » |
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cyril anakis
Invité
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« Répondre #40 le: 10 Juillet 2014 - 16:15:44 » |
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Parapente Samoens
Invité
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« Répondre #41 le: 10 Juillet 2014 - 16:36:17 » |
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Il me semble que celle la illustre bien mieux le propos !
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tartifli
Rampant
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vols: 340 vols
Messages: 0
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« Répondre #42 le: 10 Juillet 2014 - 17:07:24 » |
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Il me semble que celle la illustre bien mieux le propos ! je pense effectivement que c'est le fond du sujet!
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jmb
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« Répondre #43 le: 10 Juillet 2014 - 18:14:22 » |
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AVIS: Ci-dessous, la vidéo parlée de mon récit éponyme. ATTENTION: -Si vous êtes un hypersensible de la critique -Si vous ne pouvez pas voir ma tronche -Si vous n'aimez pas mes vidéos parce que.... -Si ... NE REGARDEZ PAS! C'est juste moi qui raconte mon sketch! http://youtu.be/m-IODG10ZXASLT B42 Là je crois et je pense que tu as grillé un joker , fais attention à toi . La passion pousse quelquefois à faire des erreurs. bons vols
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b_42
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"Foutez-moi la paix"
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« Répondre #44 le: 10 Juillet 2014 - 19:26:48 » |
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Pour le rapport de "non accident"???? keskecé? Pour le 112, il fonctionne partout en europe sauf en Italie, il FAUT une carte SIM (juste en France) et DU RESEAU, mais quel qu'il soit, tout opérateur!
edit modo: retrait de l'insulte
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choucas
Invité
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« Répondre #45 le: 10 Juillet 2014 - 19:38:54 » |
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Pour le rapport de "non accident"???? keskecé? Pour le 112, il fonctionne partout en europe sauf en Italie, il FAUT une carte SIM (juste en France) et DU RESEAU, mais quel qu'il soit, tout opérateur!
edit modo: retrait de l'insulte
C ça : http://bdna.ffvl.fr/A+ L
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Benoit 2R
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Aile: RG emilie, supair wild
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vols: quelques vols
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bip bip biiip
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« Répondre #46 le: 10 Juillet 2014 - 22:27:28 » |
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A mettre dans les favoris... pour certains
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Lkap
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vols: 35000 vols
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« Répondre #47 le: 12 Juillet 2014 - 10:18:10 » |
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Hello,
B_42 content que tu ne te sois pas blessé et bravo pour avoir le courage d'en parlé. Après tout qui ne fait jamais d'erreur ? Des grands champions, des pilotes qui volais depuis le début de ce sport se sont blesser voir pire! RIP! La seule chose que l'on peut dire c'est d'etre prudent on peu se faire mal en parapente! La planète est dure!
Cet accident sans gravité majeur ta sûrement donner la meilleur leçon. Moi Je trouve que ces anémomètres ne sont pas précis mieux vaut ne pas si fier. Quand il indiquait 16km/h je me demande combien il y avait vraiment! Je préfère faire un bon Check météo la veille et le matin juste avant de partir. L'anémomètre jette-le!
Allez bon vol!
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beck
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« Répondre #48 le: 12 Juillet 2014 - 10:39:29 » |
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Je me permets une question : tu dis que ta voile est rapide, mais le domaine de vol d'une LC est exactement le même que celui d'un parapente, à 3 kmh près, non ? Tom, corriges moi si je me trompe… Puis tu dis, "ma voile peut voler à 50kmh". Tu y crois vraiment ? parce que une LC ça vole dans les 40-42 kmh max, pas plus. Ou alors il faut accélérer, et dans une tabasse pareil, je ne connais pas grand monde qui osera pousser le barreau à fond ! Est-ce que tu ne surestimes pas un peu les capacités de ta machine ? est-ce qu'on ne devrait pas considérer comme vitesse max de la voile, sa vitesse max non accélérée, histoire de garder un maximum de marge ? Il dit qu'il a détrimé a fond donc 50 /52 km/h il me semble bien. . Moi j aime bien ses videos! Comme dit plus haut, un joker de grillé! Fais gaff B42 on a envie d en voir plein d autres de tes video
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Escape
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vols: 820 vols
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Sam
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« Répondre #49 le: 12 Juillet 2014 - 10:48:09 » |
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Je me permets une question : tu dis que ta voile est rapide, mais le domaine de vol d'une LC est exactement le même que celui d'un parapente, à 3 kmh près, non ? Tom, corriges moi si je me trompe… Puis tu dis, "ma voile peut voler à 50kmh". Tu y crois vraiment ? parce que une LC ça vole dans les 40-42 kmh max, pas plus. Ou alors il faut accélérer, et dans une tabasse pareil, je ne connais pas grand monde qui osera pousser le barreau à fond ! Est-ce que tu ne surestimes pas un peu les capacités de ta machine ? est-ce qu'on ne devrait pas considérer comme vitesse max de la voile, sa vitesse max non accélérée, histoire de garder un maximum de marge ? Il dit qu'il a détrimé a fond donc 50 /52 km/h il me semble bien. . D'accord, ça c'est la Vmax mais ça ne veut pas dire que le domaine de vol s'étend jusqu'à 45kmh de vent. Or j'ai l'impression que b_42 surestimes le domaine de vol de se voile, qui est le même qu'en parapente classique, à un pouième près…
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"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait"
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