Capbreton

[duralex]

https://vimeo.com/95673621

[tommy n]

j'veux y retourner!!!!

[guilhemj]

Salut,
Quelle vitesse et quelle orientation de vent avais-tu au moment du vol?

[duralex]

Salut,

Le vent était de 30km/h max 40km/h et l'orientation était Ouest

[choucas]

Salut,

Le vent était de 30km/h max 40km/h et l'orientation était Ouest

Euuuh 30 à 40, sans vouloir ...
Mais j'ai pas l'impression que vous vous rendez compte de la puissance que ça représente. A 3 min 20 (par là) on voit une gradient au sol. Avec le frein qu'il a il devrait courir en marche arrière.

Mais bon l'idée c'est pas de critiquer, mais de faire comprendre qu'avec 30 km/h et 40 en rafale... Faut pas voler.

A+
L

[montblanc]

Et parpante c'est le lieu ?

[duralex]

Au Capbreton sur la cote ouest (43.636934, -1.449543)

[stepson]

Euuuh 30 à 40, sans vouloir ...
Mais j'ai pas l'impression que vous vous rendez compte de la puissance que ça représente. A 3 min 20 (par là) on voit une gradient au sol. Avec le frein qu'il a il devrait courir en marche arrière.

  Sur ce type de site (bord de mer laminaire, dune de 10 à 15m de haut maxi), à moins de 30km/h tu ne tiens pas !!
C'est au contraire le vent optimal pour voler sur ce site...
En bord de mer on peut même arriver à avoir une zone de portance de plusieurs dizaines de mètres de large (j'ai même eu une fois presque 200m mais c'était dans des conditions exceptionnelles au Cap Blanc Nez).


Il faut bien distinguer le bord de mer laminaire de la plaine ou la montagne.
En plaine je ne décollerai plus par 30km/h ou en tout cas en étant très vigilant car en l'air ca brasse, alors qu'en bord de mer non, il n'y a aucune turbulence et aucun risque de voler avec 30km/h. Par contre pour décoller c'est plus dur de pas se faire reculer et ca nécessite une bonne gestuelle pour son gonflage de voile. C'est hyper formateur.

[cyril anakis]

C'est hyper formateur.

j'ai quand même un doute.  

[Jean-Nono]

C'est hyper formateur.

j'ai quand même un doute.  

A-tu déjà fait de la plage ? 

Avec un vent laminaire, c'est effectivement très formateur, contrôle de la voile, positionnement, etc. Lors de mon arrivé sur un site de bord de mer, j'ai passé deux jours à faire du gonflage, car je n'avais pas l'habitude. Après, je me suis régalé... Donc oui, très formateur (je me répète, na).

A bientôt et bon vol, Jean-Nono

[lereseaudepp]

Euh je ne suis pas du meme avis que tout le monde sur la force du vent en bord de mer.
J'ai un repère via un célèbre dicton : moutons sur la mer, je suis à terre.

Un petit rappel sur la force du vent :
Beaufort 4
Jolie brise (vent modéré)
20-28 km/h : Petites vagues, nombreux moutons

Quand je vois des nombreux moutons je me pose (je n'ai qu'un parapente).
Pour info : je n'ai pas eu le loisir de voler sur des petites dunes.

Sur une falaise de 30-40 m : je ne suis pas en l'air s'il y a de nombreux moutons sur la mer.
J'en connais qui se sont fait reculer en bord de mer en négligeant l'effet venturi .... ce n'est pas agréable.

[stepson]

Sur une falaise de 30-40 m : je ne suis pas en l'air s'il y a de nombreux moutons sur la mer.
J'en connais qui se sont fait reculer en bord de mer en négligeant l'effet venturi .... ce n'est pas agréable.

Tu devrais tester en allant plus sur l'eau pour voler.
Avec ce vent il ne faut pas rester au dessus de la falaise, mais prendre de la marge. Tu prends de suite 50 à 100m de gain en hauteur et tu peux t'avancer de plusieurs dizaines de mètres au dessus de l'eau dans ces conditions et là tu n'es plus soumis au venturi des zones d'effondrement de la falaise.

Et l'extinction subite qui te ferait faire un plouf dans la mer est vraiment rarissime dans ces conditions, si ca faiblit, tu reviens vers la falaise.

Et à l'accélérateur, tu gères bien l'éventuel piège, la masse d'air étant laminaire et sans turbulence, tu n'as pas de risque à appuyer sur le 1er barreau de l'accélérateur....

Le hic c'est qu'après avoir volé dans du fort en bord de mer, tu as trouvé ca tellement sympa qu'ensuite tu veux faire pareil en plaine.... Et c'est là l'erreur à ne pas faire car    (je l'ai faite il y a une paire d'année.... je suis partit poser le plus vite possible, ce qui a pris du temps car j'étais scotché et brassé). La masse d'air en bord de mer au dessus de l'eau n'a rien à voir avec la masse d'air en plaine (ou même en bord de mer au dessus de la falaise et pas devant).

[cyril anakis]

Le hic c'est qu'après avoir volé dans du fort en bord de mer, tu as trouvé ca tellement sympa qu'ensuite tu veux faire pareil en plaine.... Et c'est là l'erreur à ne pas faire car 

c'est exactement à ce que je pensais 

[brandi]

sur ces tailles de dunes (<20m) il y a un gradient énorme de l'ordre de 10km/h, pas étonnant que ça gonfle au sol et que ça recule à la crête.

ça peut être encore plus fort dans une combe , bien souvent sans l'accélérateur ça ne passe pas pourtant les voiles loisirs volent environ à 35km/h.

stepson à raison, avec un vent météo <20km/h et donc <30km/h en haut de la dune ça du mal à tenir.

L'indication du vent par les moutons demande une bonne connaissance de la mer, en effet ça diffère pas mal en fonction de l'orientation, des courants, du gradient. 
en dehors des dunes qui sont des vols particuliers, quand mon Gps indique moins de 10km/h de vx j'estime qu'il y a plus de 25km/h de vent et je pense à me poser , mouton ou pas.

Je pense qu'en plaine si on pouvait voir des moutons , il y a des jours ou des pilotes serait étonnés de ce qu'ils verraient. 

[cyril anakis]

ben en plaine, on a aussi les mountons mais on a aussi les chevres, les chevaux et surtout les vaches 

[thierry_c]

ben en plaine, on a aussi les mountons mais on a aussi les chevres, les chevaux et surtout les vaches 

et des fois elles sont étonnées de ce quel voit

[cyril anakis]

ben en plaine, on a aussi les mountons mais on a aussi les chevres, les chevaux et surtout les vaches 

et des fois elles sont étonnées de ce quel voit

meuuuuuuh non

[stepson]

et en plaine quand on voit les moutons poussés par le vent, ben c'est un peu fort même pour les VNH 

[thierry_c]

et j'texplique même pas quand les vaches décollent 

[Norby]

ben la preuve :



    

Norbert

[ENVY]

Il y a moutons et moutons  

Mais il est vrai que pour ceux qui ne volent que très rarement en bord de mer et donc par manque d'expérience cela peux être difficile a jauger.


Encore cet apm sur un site en bord de mer Penestin (56 pour ceux qui connaissent) on s'est mis en l'air avec un bon 35 km/h , ensuite une fois en l'air ça vole encore a 40 voir 42 , ensuite si ça forcit il faut aller devant et si trop trop fort aller se poser soit en haut ou soit sur la plage > exemple pour un grain).
Mais quand ça rentre fort on le sait et jusqu'à combien :
En général la brise au plus fort est de 45 voir 50 km/h pour un vent météo donné a 25 pour l'apm.

Mais des fois il y a moins et /ou c'est plus travers qu'annoncé etc etc... .

Les sites de bord de mer sont très sensibles au variation, vent moyenné, rafales et si c'est légèrement travers , sans compter qu'il y a aussi de bons thermiques.

Le ratio hauteur gain max pour ce site est d'environ 7 a 8 fois la hauteur moyenne qui est de 20m soit les bons jours environ 140 à 160 m.
Avec 150 m le spectacle est grandiose vue sur les iles au loin et sur la Vilaine derrière. Beautiful !!

On attends toujours "Le Thermique" pas trop couché pour l'enrouler au moins 2/3 fois et partir faire ... 4 ou 5 km !

C'est ce que l'on rencontre très souvent ici ds le 56, pour les Côtes d'Armor sur site de 70 m de dénivelé (exemple) on prends avec de bonnes conditions 400 a 450m les bons jours mais 250 a 300m est très fréquent.



(((@)))+

[pnaf]

Légère précision...

Quand tu es en haut de la dune et que tu prends la vitesse du vent a l'anémomètre, il est a 30km/h.

Tu te positionnes 10 m plus bas, en bord de mer, et tu es a 15-20 km/h...

Donc tout dépends d'où on se place pour mesurer la force du vent.

Le seul vrai indice pour stopper le vol, ce sont les moutons sur l'océan.

Mais avec l'expérience, tu vas vite le sentir... si c'est trop fort, au moindre petit venturi, tu passes de l'autre cotes...

Au contraire, si tu veux décoller du haut, tu peux galerer pour le déco et ne pas tenir 5 min en vol...

Il suffit d'avoir l'expérience de différentes dunes, falaises... selon la hauteur et la rupture du dénivelé, la force du vent change tout. A capbreton tu peux voler avec 30km/h, en falaise avec 15-20 ça peut suffir pour tenir. On peut chipoter encore un peu avec la taille de ta voile, la direction exacte du vent par rapport a la pente...

Donc la mesure du vent est bien relative... reste encore a vérifier si 30-40 est un chiffre approximatif, un ressenti, ou si c'est une mesure prise en haut de la dune, en bas...

Trop aléatoire à mon gout pour epiloguer sur le sujet...

Bons vols a tous!

PS: n'oubliez pas que le principal est de se faire plaisir sans se blesser... à chacun de juger des risques et de ses connaissances...   

[ENVY]

Les moutons indiquent clairement qu'il y a du vent  mais pas que ce n'est volable !

Et il y a moutons et moutons ...

Today nous avons volés avec du 30/ 35,  tranquille pendant 1 heure,  ensuite c'est monté et il y avait 35 rafales 42 mais nous étions en l'air depuis un moment déjà.

Après si c'est trop fort il faut poser, mais on peux jouer encore un moment en bas: waggas wings touch déco plage etc etc ..

On décolle sur ce site jusqu'à 35 37 km/h (en faisant les oreilles certaines fois)

Alors c'est l'expérience du bord de mer et du gonflage qui vous permettra ensuite de juger de jauger, surtout de s'informer et de regarder sans oublier bien sur de sortir votre accélérateur.

Mais je comprends les pilotes des montagnes pour leurs questionnement  !!

A+

[Gérard Menvussat]

Hello,
Petite question : les vitesses de vent que tu indique sont des vitesses mesurées ou estimées ?

[duralex]

La vitesse est estimé donc on est sur de rien

[stepson]

tant que tu ne recules pas c'est que la vitesse du vent est inférieure à la vitesse de vol bras haut de la voile.
quand tu recules et que tu dois mettre un zeste d'accélérateur pour ne pas reculer, c'est le signal que ça forcit et qu'il faut aller voir devant où c'est moins fort ou bien poser en attendant un moment plus calme.

[cyril anakis]

et si à 20 mètre sol, tu es à 80km/h, c'est qu'il faut peut être faire demi tour 

[ENVY]

Pour ce qui concerne mon post,  oui les mesures sont mesurées.

(@)+

[stepson]

et si à 20 mètre sol, tu es à 80km/h, c'est qu'il faut peut être faire demi tour 

le parawaiting a encore frappé 

[enron]

Quelqu'un est au courant que le site ne sera plus volable ? A parement une interdiction est en cour suite au nombreux non respects du piétinement de la dune ( plus précisément dégradation des barrières de stabilisation ) proche du site de la pointe, 2 parapentiste s’aurais vu verbalisé lors d'un campagne de communication lors des ponts de mai.

[ThibaultV.]

http://www.parapentiste.info/forum/videos-de-vol-libre/my-feet-cant-touch-the-ground-t34973.0.html

[guilhemj]

Toutes les plages de Capbreton, celle de La Pointe comprise sont interdites à la pratique du parapente. Cela découle d'un arrêté municipal de 2001...
L'arrêté est affiché à proximité des panneaux plus généraux d'information jouxtant les cabanes des MNS qui bossent sur les plages surveillées.
Attention la plage de La Pointe n'est pas surveillée donc il n'y a pas d'affichage sur place, mais elle est bien touchée par l'arrêté.
Téléphonez à la Mairie de Capbreton si vous souhaitez plus de précisions...
J'y vais parfois faire du gonflage et une chose est sûre, je ne m'y risquerais pas entre la fin mai et la fin novembre afin de ne pas tenter le diable. Sur la période restante, il est un point auquel il faut faire extrêmement attention : éviter à tout prix de piétiner la végétation qui fixe la dune. Un travail colossal et des sommes conséquentes ont été engagés à ce niveau. Respectons tout cela, même si aujourd'hui le respect a de moins en moins de sens pour de plus en plus de monde.

En conclusion, je n'ai pas le droit de voler à Capbreton, certaines zones et certaines périodes sont critiques, et bien perso, je les évite! Et si la tentation de me faire plaisir à proximité de chez moi est trop forte, je résiste pendant la période chaude brûlante et je fais une prière pour qu'on me tolère en dehors de cette période en espérant que d'autres parapentistes moins respectueux n'aient pas mis le feu aux poudres entre-temps...

[M@tthieu]

Le vol de mer j'aimerais bien essayer mais c'est pour la voile que j'ai peur, le sable, le sel. Mais ça doit vraiment être rigolo. Pour les dunes, c'est vraiment pas cool. Celle du Pyla c'est toujours autorisé ? Pourquoi ce serait les parapentistes les fautifs ? Pourquoi pas les promeneurs qui marchent quand même plus sur le sable ? Je ne comprends pas.

[ENVY]

Le vol de mer j'aimerais bien essayer mais c'est pour la voile que j'ai peur, le sable, le sel. Mais ça doit vraiment être rigolo. Pour les dunes, c'est vraiment pas cool. Celle du Pyla c'est toujours autorisé ? Pourquoi ce serait les parapentistes les fautifs ? Pourquoi pas les promeneurs qui marchent quand même plus sur le sable ? Je ne comprends pas.

                   Quel Toto celui là !

[Jean-Nono]

Le vol de mer j'aimerais bien essayer mais c'est pour la voile que j'ai peur, le sable, le sel. Mais ça doit vraiment être rigolo. Pour les dunes, c'est vraiment pas cool. Celle du Pyla c'est toujours autorisé ? Pourquoi ce serait les parapentistes les fautifs ? Pourquoi pas les promeneurs qui marchent quand même plus sur le sable ? Je ne comprends pas.

                   Quel Toto celui là !

Mais c'est plus facile d'interdire en tapant sur 1 parapente que sur 100 promeneurs, c'est plus facilement identifiable !

Il y a encore beaucoup de boulot à faire pour faire évoluer les mentalités, courage.

Bon vol si possible, Jean-Nono