+ Le chant du vario +

Forum de parapente

17 Septembre 2019 - 22:04:22 *
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Auteur Fil de discussion: Vrac retour falaise  (Lu 1520 fois)
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Nolan
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« le: 22 Juillet 2019 - 12:33:51 »

https://youtu.be/l8aQ5v3xcf0

Plus de peur que de mal pour le pilote apparement. Un joli cour de surpilotage.
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joch666
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« Répondre #1 le: 22 Juillet 2019 - 14:02:07 »

 quoi

impressionnant.
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Nolan
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« Répondre #2 le: 22 Juillet 2019 - 14:20:04 »

Je n'arrive pas à éditer mon message: Un joli cours*
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BiBeb
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« Répondre #3 le: 22 Juillet 2019 - 14:38:27 »

vidéo déconseillée aux débutants et/ou aux personnes un peu stressées en ce moment... le gars a un placement pourri et rate son suicide.

Pour les autres... c'est presque drôle ! Je n'ai pas arrêté de me dire que quitte à être dans cette vallée, il aurait mieux fait de sauter en wingsuit.
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laurentgedm
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« Répondre #4 le: 22 Juillet 2019 - 15:29:09 »

Je ne trouve pas que son placement soit pourri, peux-tu expliquer ton point de vue?

Pour le vrac, je compte 3 portes de sortie franches avant l'impact, et 0 checks de la hauteur/sol.
--> à visualiser pour avoir des réactions plus adaptées si un sketch comme ça vous arrive.

A-t-on des news du pauvre pilote? Ca a dû faire mal......
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Nolan
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« Répondre #5 le: 22 Juillet 2019 - 15:46:32 »

C'est lui qui met la vidéo en ligne.
Il fait le bilan des courses à la fin de la vidéo: hématomes divers et L1 fracturé. C'est difficile de faire preuve de plus de chance.
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aerotibo
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« Répondre #6 le: 22 Juillet 2019 - 15:57:57 »

Je ne trouve pas que son placement soit pourri, peux-tu expliquer ton point de vue?


Idem ! ?
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BiBeb
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« Répondre #7 le: 22 Juillet 2019 - 16:07:07 »

Je ne trouve pas que son placement soit pourri, peux-tu expliquer ton point de vue?


Idem ! ?
Je le trouve sous le vent de l'arête avant laquelle il vraque.

Il dit lui-même avoir dépensé tout son stock de chance. Je me demande s'il a revolé depuis.
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ALPYR
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« Répondre #8 le: 22 Juillet 2019 - 16:09:37 »

Si vous voulez faire de l'audience, faut encapsuler la vidéo :
<a href="http://www.youtube.com/v/l8aQ5v3xcf0&rel=1" target="_blank">http://www.youtube.com/v/l8aQ5v3xcf0&rel=1</a>
https://www.youtube.com/watch?v=l8aQ5v3xcf0&feature=youtu.be
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Guy67
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« Répondre #9 le: 22 Juillet 2019 - 17:46:24 »

Cette technique de grattage de falaise pour ramasser des brins de Genépy n'est pas encore au point...
Heureusement il s'en sort avec pas trop de mal physique.
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Toop
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« Répondre #10 le: 22 Juillet 2019 - 19:50:04 »

Il n'est pas particulièrement proche de la falaise... Ca m'arrive de gratter bien plus près et je ne pense pas être le seul...  Yeux qui roulent
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Nolan
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« Répondre #11 le: 22 Juillet 2019 - 20:09:34 »

Quand il a la tête dans l'herbe il est relativement près quand même non? Je pense que c'est ce à quoi Guy fait référence Clin d'oeil
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blabair
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« Répondre #12 le: 22 Juillet 2019 - 20:15:52 »

Et bin! Wahoo. Il est vraiment chanceux
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piment
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« Répondre #13 le: 22 Juillet 2019 - 20:22:52 »

Citation
Il n'est pas particulièrement proche de la falaise... Ca m'arrive de gratter bien plus près et je ne pense pas être le seul...

Ouaip moi aussi à Accous je mettait la plume à raz du caillou... jusqu'à ce qu'un pote y laisse sa peau un jour pas du tout craignos en septembre 2004...
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« Répondre #14 le: 22 Juillet 2019 - 20:30:53 »

Ce qui est vraiment dommage c’est qu’il ne tire pas la bonne leçon de ce coup de bol incroyable. Il analyse bien le manque de marge par rapport au relief mais ne relève pas le surpilotage flagrant qui empêche la voile de revoler.
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« Répondre #15 le: 22 Juillet 2019 - 21:55:34 »

Après s'il lit les commentaires sous sa vidéo il comprendra assez vite (même si parfois sur youtube il vaut mieux pas les lire Clin d'oeil)
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« Répondre #16 le: 22 Juillet 2019 - 22:26:27 »

Après s'il lit les commentaires sous sa vidéo il comprendra assez vite (même si parfois sur youtube il vaut mieux pas les lire Clin d'oeil)
Il y a d'ailleurs d'excellents pilotes comme Kerim Jespersen ou Manuel Nubel -pilote XAlps - qui ont commenté la vidéo (...avec la même analyse que tout le monde, trop de frein, mais dite de façon bienveillante, contrairement à d'autres comms ou posts... )
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« Répondre #17 le: 22 Juillet 2019 - 22:42:49 »

Moi je ne comprends pas ce qui s'est passé. Pour moi il vole avec un peu de pression et je ne comprends pas la première partie du vrac
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« Répondre #18 le: 23 Juillet 2019 - 06:04:12 »

La moitié des questions et affirmation de ce topic a réponse dans la description de la vidéo. Il écrit clairement qu’il a sur piloté
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« Répondre #19 le: 23 Juillet 2019 - 09:09:03 »

A la question qui a été soulevée du placement :
je vous invite à vous mettre en grand écran pour avoir mieux l'impression d'être "à bord" et à faire un arrêt sur image à l'endroit de la vidéo où il marque "Massive collapse here".
Est-ce que vous vous trouveriez à cet endroit, considérant que la brise de vallée est très certainement orientée selon l'axe de la route ou de la rivière en fond ? Sans plus en savoir sur la météo du jour, moi pas en tout cas. Je sais bien que les techniques de compétition disent de remonter les reliefs dans les "contre-courants" et patati et patata, mais les risques associés sont là...

De plus, ce coté de vallée est partiellement à l'ombre alors que l'autre côté est entièrement ensoleillé. Personnellement j'aurais traversé depuis longtemps pour remonter le relief côté au soleil.

Bref, d'entrée de jeu en regardant la vidéo je me suis dit "mais qu'est-ce qu'il fout là ?". Je serais curieux de savoir combien de lecteurs du forum trouvent son placement naturel et optimal sur le premier coup d’œil (ensuite, il a peut-être ses raisons spécifiques d'être là).
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« Répondre #20 le: 23 Juillet 2019 - 09:37:01 »

A la question qui a été soulevée du placement :
je vous invite à vous mettre en grand écran pour avoir mieux l'impression d'être "à bord" et à faire un arrêt sur image à l'endroit de la vidéo où il marque "Massive collapse here".
Est-ce que vous vous trouveriez à cet endroit, considérant que la brise de vallée est très certainement orientée selon l'axe de la route ou de la rivière en fond ? Sans plus en savoir sur la météo du jour, moi pas en tout cas. Je sais bien que les techniques de compétition disent de remonter les reliefs dans les "contre-courants" et patati et patata, mais les risques associés sont là...

De plus, ce coté de vallée est partiellement à l'ombre alors que l'autre côté est entièrement ensoleillé. Personnellement j'aurais traversé depuis longtemps pour remonter le relief côté au soleil.

Bref, d'entrée de jeu en regardant la vidéo je me suis dit "mais qu'est-ce qu'il fout là ?". Je serais curieux de savoir combien de lecteurs du forum trouvent son placement naturel et optimal sur le premier coup d’œil (ensuite, il a peut-être ses raisons spécifiques d'être là).

Je n'avais pas remarqué l'ombre mais le petit ressaut sous lui. Ma première réflexion a été aussi de me dire pourquoi passer là et prendre le risque d'un effet 'bagnard' alors qu'un petit crochet par la droite aurait aussi limité ce risque.

Je suis assez d'accord sur le questionnement du positionnement.
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« Répondre #21 le: 23 Juillet 2019 - 09:38:21 »

Merci Alpyr, j'ai pensé exactement la meme chose...... Tres clairement, je n'aurais jamais mi mes plumes de ce coté de la vallée....
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« Répondre #22 le: 23 Juillet 2019 - 09:56:30 »

D'un autre côté le vario bip.
C'est peut-être tout simplement un gars qui n'a pas su gérer une frontale en milieu stressant. Finalement l'erreur de placement est surtout de se coller dans un endroit ou l'émotion prend le dessus.
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« Répondre #23 le: 23 Juillet 2019 - 09:58:13 »

Moi je ne comprends pas ce qui s'est passé. Pour moi il vole avec un peu de pression et je ne comprends pas la première partie du vrac
Pour moi il vole un peu trop "sur les freins" lorsqu'il s'en prend une bonne.
Il vient de prendre un tour de commande puis il enfonce encore légèrement les freins (il recherche sûrement un contact rassurant) juste avant de se faire fermer (on peut tabler sur une grosse frontale). Trainée de la fermeture + frein (et éventuellement un appui encore plus prononcé sur les commande lorsque le corps perd l'équilibre), ça expédie direct l'aile en décro... et après ce sont les mauvais réflexes sous stress qui parlent.
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« Répondre #24 le: 23 Juillet 2019 - 09:59:26 »

Finalement l'erreur de placement est surtout de se coller dans un endroit ou l'émotion prend le dessus.
Dans un contexte "cross", t'aurais été te mettre là toi ?
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