La longueur de l'arbre du Scott E est assez impressionnante!
Et le système de repli dans le sens opposé du vent relatif est original.
Pour la motorisation auxiliaire électrique, je pense que ce n'est pas encore valable. Si on part sur un ensemble de 11kg, on va dire qu'il doit rester 4 kg pour les batteries grand max.
Un petit calcul simple :
Les batteries ayant actuellement le meilleur rapport capacité / massse et disponibles pour le grand public sont les batteries lipo (170 Wh/kg environ). Ça nous fait 170 x 4 = 680 Wh de batteries.
De ce que j'ai lu sur les puissances nécessaires pour voler en paramoteur, j'ai retenu les chiffres suivants pour un PTV de 100 kg environ : 3 kW pour maintenir le palier, 6 kW pour monter à 1 m/s et 9 kW pour monter à 2m/s.
Soit :
- 680 / 3000 = 0.22h = 13 min de palier
- 680 / 6000 = 0.11h = 6 min en montant à 1 m/s
- 680 / 9000 = 0.07h = 4 min en montant à 2m/s
Avec 4kg de batteries, on peut donc prendre au maximum 6 min x 60 x 1m/s = 360m soit l'équivalent d'une treuillée. Après, si on n'a rien trouvé, il faut aller poser et recharger ou changer de batterie. Et vu le prix des batteries... Tout ça en plus sans tenir compte du rendement de la motorisation (disons environ 80%).
J'espère que je ne me suis pas viandé dans les calculs.
