Des similtudes... peut-être, une différence c'est sûr ; d'un côté un pilote qui sait voler en prenant de façon consciente des risques importants (ce que perso je trouve plutôt pas intelligent) Et de l'autre, un pilote qui pense savoir voler en prenant des risques de façon inconsciente des risques importants (ce que perso je trouve tout aussi peu intelligent)
Beaucoup de jugements de valeur en trois lignes.
OK il y a près de 150 pages sur ce forum pour commenter la progression de M@tthieu.
OK M@tthieu a pu développer des positions parfois surprenantes lors de sa progression.
OK M@tthieu a connu des situations de vol tendues, mais est-il le seul sur ce forum?
Mais il totalise aujourd'hui près de 1500 vols et pas loin de 1000h en l'air...
C'est beaucoup plus que la moyenne des licenciés FFVL. Et sans doute dans la moyenne très haute des contributeurs du forum...
Ne peut-on lui faire crédit d'avoir
beaucoup progressé depuis ses débuts il y a plus de 4 ans, tant en pilotage qu'en analyse ou en théorie?
Qu'est-ce qui permet d'asséner que le pilote de la Boom sait évidemment piloter
lui, pour sous-entendre que M@tthieu
lui, ne le saura jamais?
Ce qui est sûr, ce que si M@tthieu avait posté une vidéo similaire avec sa M6, il aurait subi une avalanche de critiques pour son inconscience. Je ne suis pas certain que ceux qui le critiquent l'aient tant vu voler et analyser récemment.
Je suis loin d'être toujours d'accord avec lui sur les questions parapente, mais dénigrer systématiquement ses qualités de pilote pour discréditer ses propos au prétexte qu'il a eu une progression atypique, c'est nier que nous pouvons tous évoluer et que nous n'avons pas toujours été les pilotes exceptionnels que nous sommes devenus...
Par exemple, je ne vois pas en quoi la remise en cause du niveau de pilote de M@tthieu permet à certains d'analyser la prise de risque de ce parapentiste en Boom pour finalement beaucoup la relativiser par rapport à leurs prises de position habituelles.
Sans prendre pour argent comptant tous ses avis, les remarques de M@tthieu valent autant que celles d'autres pilotes expérimentés et méritent d'être discutées comme celles de n'importe quel autre de membre du forum sans lui faire systématiquement un procès en incompétence.
Hugh!
FK.
Merci Flying Koala pour me défendre.
non pas que j'ai besoin d'un avocat pour me défendre mais pour ton honnêteté intellectuelle. Il suffit que je poste la vidéo d'un gars qui a l'air de se débrouiller mais en rognant sur ses marges de sécurité (les touchers de stab avec un gun, c'est pas à la portée de nombre d'entre nous) qui ne lui laissent aucune porte de sortie en cas de fermeture (vidéo apportée par lereseaudepp) pour qu'on me tombe dessus. Ca j'ai l'habitude depuis un peu plus de 5 ans. Ca m'a forgé. Mais là où certains se complaisent à revenir sur des erreurs passées (que je reconnais volontiers), là où certains se permettent de porter des jugements de valeur stériles car c'est en boucle dans leur cerveau, c'est que LE problème est quoique je dise, quoique je fasse, ce sera toujours MAL. Je n'ai pas de vocation à être un Calimero, je suis bien assez mûr pour ça mais si j'avais dit que des louanges sur ce pilote, on m'aurait assassiné, si je n'avais fait que des critiques, on m'aurait assassiné et rabâché que l'hôpital se moque de la charité et autres poncifs.
Bref, je sais que je dois et que je devrai éternellement supporter cette réputation de pilote taré, fou, inconscient, abruti, nul, car c'est que certains penseront toujours quoique je fasse, quoique je dise. C'est leur problème, plus le mien.
Oui certains m'ont prodigué des conseils, avertissements, je les en remercie sincèrement, cela a mis un peu de plomb dans ma façon d'analyser et de pratiquer. Et certainement que je suis en vie un peu grâce à eux. Contrairement à ce que nombre d'ahuris pensent ici, les vidéos que je mettais étaient à but pédagogique et non pour me la péter ou faire du buzz internet.
Contrairement à beaucoup de beaux penseurs derrière leur clavier, ils en ont fait autant que moi des conneries SAUF qu'ils se gardent bien de le dire en public.Moi je n'ai aucun problème d'ego. J'ai montré mes bêtises, j'ai raconté mes bêtises, j'ai défendu ma manière de procéder, j'ai compris certaines choses, j'ai encore à apprendre car chaque vol m'apprend quelque chose.
Ce qui est lourd et pénible sur ce forum, c'est la manière dont certains se complaisent à ressortir leur sempiternelle soupe à mon égard alors même que cette vidéo est celle d'un gars inconnu. Ce qui devient pesant et agaçant, c'est cette propension à juger en permanence.
Je n'ai jamais dit que j'étais un bon ni vieux pilote, je posais la question connaissant ma réponse pour ce pilote. C'est trop engagé près du relief avec un gun. Point final. Il y a d'autres voiles qui permettent de faire aussi bien sans prendre de risques. Je voulais votre avis.
Comme tu dis, FK, certains ont tellement d'oeillères, que si ça avait été moi mais alors je m'en serais pris plein la gueule, juste parce que casser du M@tthieu leur donne du plaisir.
Mais je n'en n'ai plus rien à faire.
Alors pourquoi je réagis ce matin ? car cela devient tellement surréaliste et lourd que je vais poster de moins en moins. Pendant tout l'an dernier déjà, j'avais très peu posté, parce que problèmes personnels, parce que 140 h de vols - dont le mois de juillet à Millau - à droite à gauche et dans plusieurs pays, parce que surtout j'avais l'impression que quoique je dise ce serait mal interprété. Je suis revenu sur le forum à propos de problèmes sociétaux et bim, j'en reprends plein la tête avec ma BMW qui consomme, mon salaire, mon boulot. On va jusqu'à m'attaquer sur la manière de faire mon boulot avec des commentaires méprisables comme "et dire qu'il enseigne à nos enfants"
C'était l'hiver et ça volait peu, j'ai plus ou moins répondu, participé et puis ça m'a gavé. Je poste des belles photos de vols à Gourdon et Ténérife, aucun commentaire, normal, il ne se passe rien, pas de sketch, pas d'olé olé. Comme n'importe qui ici, je partage une vidéo avec une question et hop, voilà que les mêmes en remettent une pièce. Je n'ai même pas voulu répondre au post sur l'accidentologie 2018, je vois d'ici les commentaires...
Même mes sujets de post sont critiqués (la vitesse).
Bref, tout ça pour dire qu'être sur ce forum devient de plus en plus fatigant et si je n'y prends plus de plaisir à devoir me justifier en permanence, à devoir me défendre en permanence et bien, non je ne le quitterai pas (comme ont fait certains... puis revenus...
: ) mais j'interviendrai de moins en moins. et je lirai, posterai quelques photos et j'irai surtout voler, prendre du plaisir ailleurs qu'ici bas.
Je souhaite à tous de prendre autant de plaisir que je prends à voler, avec une A, B, C, D ou CCC, plouf ou cross de 8h, plaine ou montagne. Pour certains j'aurais plaisir à vous lire et pourquoi pas vous rencontrer sur un déco ou un atterro; les autres pourront m'éviter en gardant leurs jugements péremptoires et leurs parti-pris et pourront continuer à me critiquer et à pratiquer la pensée unique entre eux.
Sur ce, bonne journée. Et ne m'en voulez pas, je suis HEUREUX, j'ai un beau et bon métier qui de surcroît paye bien, des étudiants qui sont plus ou moins contents d'apprendre, mécontents de leurs notes parfois , 5 voiles de 15 à 23 m2 dans mon camping-car désormais pour sillonner l'Europe. Qu'est-ce que je pourrais demander de plus ? tant qu'on a la santé et l'amour de ses proches.
Le forum, ben... c'est un forum parmi tant d'autres que je fréquente.
Bons vols plaisir (et safe) à tous, même ceux qui ne me supportent pas et que j'exaspère (et les 3 lignes juste au-dessus, c'est juste pour eux)