Barbulle
zéroteur (se)
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Aile: Niviuk Artik R
pratique principale: cross
vols: Beaucoup! vols
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Restons humbles..
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« le: 15 Septembre 2007 - 10:42:36 » |
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19.07.1986: Turbo 7 caissons: 1er vol aux Brasses avec Tuaz, Bétemps et Bosson, "les Choucas" Mieussy (merci à eux pour tant de bonheur..)
28.05.1987: 1ere compet: Balises/PA Edelweiss 9C27. Depuis, 30(+) ans de compet et de découvertes. J'adore ce sport
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Julien
les_modos
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Aile: Enzo 2
pratique principale: apprends à voler
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« Répondre #1 le: 15 Septembre 2007 - 10:54:36 » |
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Merci pour ces infos Barbulle! Me tarde d'en essayer une  |
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Damien
passager biplace
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Aile: PEAK 6
pratique principale: cross
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« Répondre #2 le: 15 Septembre 2007 - 11:33:42 » |
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Ca fait envie, elle est magnifique... Qui qui veut une Ra.....????  |
MaaaaaaaaaaaGic Semmmmmmmmnnnnnoz
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gdl
Invité
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« Répondre #4 le: 18 Septembre 2007 - 19:19:35 » |
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j'ai un pote qui a pu l'essayee et du coup il va faire le cheque a st hilaire "coupe icare"
il vend sa zoom race d'ailleur.
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STEPH
expert es canap
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Aile: NOVA troton blanc/rouge ultralight blanc/rouge
pratique principale: cross
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enroule ma poule!
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« Répondre #5 le: 18 Septembre 2007 - 19:57:09 » |
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gnak! gnak! gnak!
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marc
G33k, option ligne de commande
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Aile: Freestyle2, Aspen2, BiStromboli
pratique principale: vol / site
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Aime le jus de betterave ! Plouf !
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« Répondre #6 le: 19 Septembre 2007 - 09:40:26 » |
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lilli
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Aile: artik xs
pratique principale: cross
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« Répondre #7 le: 19 Septembre 2007 - 15:38:51 » |
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Enfin... c'est plutot  aux concepteurs... Olivier Nef et Raoul.... Dom et toute l'équipe Niviuk....  La Icepeak XP, c'est un ti avion aussi...  |
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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Aile: pitite U5
pratique principale: cross
vols: ne les comptes pas! vols
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« Répondre #8 le: 19 Septembre 2007 - 17:34:13 » |
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ce que je trouve bizarre mais a voir en l'air sous la voile sur la XP c'est de bouger par demi aile...mais c'est clair que les joujou comme mantra R, boom5, icepeak xp c'est beau....U4 ca va changer aussi
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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Hobi
Invité
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« Répondre #9 le: 24 Septembre 2007 - 21:04:41 » |
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elle etait bien la! en fait, il y en avait deux, la 23 et la 25...mais pas la 27. du coup, j'ai emprunte la 25 pour aller voler un peu avec, a la scia. ptv = 105, franchement au dessus des 95, mais ca marchait quand meme tres tres bien. Tres bon taux de chute, meme avec ce ptv. 2h de vol samedi, thermiques a +2.5 max. Decollage sans soucis, commandes un peu fermes, mais bien efficaces. Plus progressif que sur la m2 au niveau effort, a mon avis. Il me semble que les ailes "3 elevateurs" sont cependant plus fermes aux commandes que les "4 elevateurs". Au niveau du decollage, faut bien faire gaffe au stabilos ...j'ai eu une cravate lors de mon 2 eme vol.  honte a moi, pourtant j'avais bien fais gaffe, mais j'ai pas vu la suspente du stabilo qui passait sous l'aile, et lors du gonflage, j'ai pas bien vu les stabilos ( elle est si allongee...) Le bon point, c'est que ca l'a pas derange pour voler  ca la faisait meme pas tourner... Le cone de suspentage est pas trop long, et elle est bien vive, mais rien d'anormal. Different de la trango3 avec laquelle j'ai vole hier, qui est plus amortie en tangage, mais qui a tendance a shooter plus loin ( du moins ce que j'en ai vu). J'ai essaye de pousser le barreau, et c'est plutot physique. Est-ce du au 10kg de trop? A confirmer. Bon, je vais essayer la 27, et aller au dessus d'un lac pour voir ce que ca donne en fermetures. Faut juste que je trouve la 27, et un lac, et un bateau, et des thermiques... Bref, so far, un super joujou, mais il faudrait que j'aille voler en baston pour avoir une meilleure idee avant d'en faire ma compagne... |
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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Aile: pitite U5
pratique principale: cross
vols: ne les comptes pas! vols
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« Répondre #10 le: 24 Septembre 2007 - 23:51:54 » |
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question con:
qui s'est qui peu me donner ses impressions sur les mantra R07, icepeak xp, boom 5 , mercury?
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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levautour
Invité
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« Répondre #11 le: 24 Septembre 2007 - 23:54:49 » |
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julien dauphin? frank arnaud? kevin bonnenfant? eux doivent savoir je pense....
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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Aile: pitite U5
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vols: ne les comptes pas! vols
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« Répondre #12 le: 24 Septembre 2007 - 23:56:22 » |
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ju conais la U3 , franck la mercury, kevin la eris2 mais des gens qui comme mac bitch peuvent comparer... enfin voila c'est juste comme ca. je vais tester une par une, enfin j'espere
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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levautour
Invité
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« Répondre #13 le: 24 Septembre 2007 - 23:58:14 » |
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l'as une icepeak maintenant frank arnaud il me semble non?
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peneAir
mentor floodeur pyr?n?en
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Aile: Sky paraglider - ERIS 3
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Py POWA
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« Répondre #14 le: 25 Septembre 2007 - 06:56:27 » |
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...kevin bonnenfant? eux doivent savoir je pense....
Pour sûr, Kevin pourra te dire qu'elles vont toutes moins bien que l'Eris2   |
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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Aile: pitite U5
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vols: ne les comptes pas! vols
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« Répondre #15 le: 25 Septembre 2007 - 12:25:49 » |
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c'est sur pene-R
franck arnaud a piedrahita avait une mercury... parait que la icepeak xp comme beaucoup d'aile vouté ont tendance a trouver le thermique un peu seule...
c'est impressionant en A le nombre de icepeak et mantra r
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se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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peneAir
mentor floodeur pyr?n?en
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Aile: Sky paraglider - ERIS 3
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Py POWA
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« Répondre #16 le: 25 Septembre 2007 - 16:57:22 » |
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Yop, T'es sûr qur Franck n'avait pas une gradient à Piedrahita ??  c'est impressionant en A le nombre de icepeak et mantra r Ben Niviuk est à la mode de toutes manières, belles voiles, bonne com', bon pilotes, ... Jolie photographe (   ) et c'est un peu pareil avec Ozone... Les deux concepteurs ont pas mal d'affinités avec les top pilotes en plus (O. Nef et D. Dagault), tant que les voiles sont bonnes il n'y a aucune raison que ça ne dure pas. Si on regarde les deux viennent d'arriver sur le marché des ailes compets et c'est encore la principale vitrine du parapente. Mon petit doigt me dit qu'UP est pas loin de se replacer (champion d'Angleterre et le proto est monstre beau. Vu à St-Hil' ce Lundi ). Sky fait son petit bonhomme de chemin, tranquile sans s'affoler, mais si ils sortent une grosse machine de guerre avant un chpt du monde (avec le réservoir de pil. Tchèque), on les regardera sûrement différemment. ça commence d'ailleurs, Kevin a fait quelques ravages édit:
Une partie de ce fil de discussion a été déplacé vers:
Flood.
Etonnant non ? Edit 2 :
Une nouvelle partie de ce fil a été déplacé ici: Blabla voile compet
A croire que ce message est le générateur de flood parfait |
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Vinc'
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Aile: AIRCROSS U6
pratique principale: compet
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« Répondre #17 le: 26 Octobre 2007 - 14:33:43 » |
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Salut, salut  , J’ai passé 4 heures sous la Peak 25. Hormis les perf qui sont très bonne, effectivement, j'ai trouvé que cette voile assez poutre, très solide avec de temps en temps en thermique ou en 360° très engagés la nécessité de retenir un peu de le bout d'aile qui travaille. Rien de stupéfiant vu l'allongement. En dessous, elle transmet correctement sans plus. Même dans le max que j’ai pu rencontré + 4m/s intégré à 12h15 à proximité St-André. (C’est pas mal pour la saison…) Pas de quoi se croire dans une machine à laver, très bien. Toutefois, j’ai eu des petites difficultés à comprendre la mise en virage ?  Elle tourne vraiment à plat mais le rayon de virage m’a paru énorme !  Je ne dois pas avoir compris comment l’incliner idem pour envoyer des 360°, un peu camion à faire partir la cocotte ! Est-ce que qq’un qui l’aurait essayé, pourrait faire part de son avis la dessus. Merci vinc |
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Chooks prod
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Aile: Dudek-Freeway 19
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« Répondre #18 le: 26 Octobre 2007 - 15:00:11 » |
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un vinc avec une trialp ? tu serais pas des baronnies ?
si c'est toi, bienvenue sur le forum (en fait même si c'est pas le vinc' que je conais)!
putain elle est pas si bien que ca cette peak ? moi j'croyais qu'ils avaient sortie LA machine de guerre accessible, que ca allait être un grand pas pour les dhv 2/3 !
Et en perf ca t'a paru comment ?
guillaume de la clusaz, si t'es le bon vinc' tu me reconnaitra ....
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Chooks prod !
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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Aile: pitite U5
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« Répondre #19 le: 26 Octobre 2007 - 15:06:32 » |
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oui cest vinc du france!! normal assez allongé et peu chargé! ca tourne pas... pour aller bien faudrait etre en haut de fourchette meme au dessus. puis quand on voit le profil de fac ca fait aile ecole, ca ressemble pas au profil de l'icepeak xp enfin faut que ca passe dhv2/3 alors ca passe... a prendre ca je prendrais une magus, meme allongement et au moins c'est pas batard. |
se faire plaisir en volant, quoi de mieux!
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Vinc'
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Aile: AIRCROSS U6
pratique principale: compet
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« Répondre #20 le: 29 Octobre 2007 - 14:40:26 » |
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salut les "Jeunes" ! petite précision, j'étais chargé à 92-93 pour 95 kg max [80-95 kg]. et vu son envergure à plat et son envergure projetée la charge alaire était très correcte. (@)+ Vinc PS 1 : Guillaume : Pat l'a aussi trouvé un peu camion. le champ de france Jeune a été validé pour vous, du coup toi et Simon, vous me passez devant, je perds des places et me concernant, 2008 en... "B".(sans rancune ) PS 2 : J'ai vendu ma Trialp (la meilleure voile à mes yeux pour cette catégorie, je cherche donc une nouvelle machine pour 2008) |
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eddie11
le "Jar Jar binz" de Narbonne
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« Répondre #21 le: 29 Octobre 2007 - 14:49:11 » |
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je vend ma magic....nan je déconne, enfin je la vend...
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tumbling74
débutant(e)
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Aile: omega xalp 3
pratique principale: cross
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« Répondre #22 le: 04 Novembre 2007 - 13:25:28 » |
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Bonjour,
J'ai essayé la 27. Je retrouve une voile avec des perfs au dessus du lot. Par contre, rien compris au virage moi aussi. J'étais chargé à 109 kilos dessus la 27. Ca a un rayon enorme et pas réussi a la mettre sur la tanche pour "noyoté". Quequ'un a t'il d'autre sensation? Certains ont déja acheté les plus pettites tailles. Quels sont leurs avis...
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swoop
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« Répondre #23 le: 26 Décembre 2007 - 18:30:57 » |
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L’homologation EN D n’est pas équivalente à une homologation DHV soit 2/3 !  Je viens d’essayer la PEAK 25 102kg ptv, elle n’a rien à voir avec toutes les 2/3 du coin. Ben quoi dire d’autre ? Rien ! Ah si je l’ai acheté. Maintenant pour les discours, pas besoin, ne vous posez pas trop de question si vous vous faites fumé pas une PEAK ce printemps c’est normal, merci à olivier. |
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