Manuel de pilotage au sol (progression de gonflage du débutant à l'expert)

[Garba74]

Salut à tous, dans le cadre de mon DEJEPS parapente j'ai fait un dossier sur le gonflage. Il s'intitule "manuel de pilotage au sol". Pour faire court  :

- J'ai rassemblé un bon paquet d'exercices de gonflage (50 exos différents)
- Ils sont triés par ordre de difficulté croissante, du débutant à l'expert (deux parties : face voile et dos voile)
- Ils sont référencés par couleur (correspondant aux couleurs des niveau de pilotage de la FFVL : brevet de pilote initial en vert, pilote en bleu et pilote confirmé en marron. J'ai rajouté le niveau expert en noir)
- Chaque exercice a une fiche technique téléchargeable sur téléphone et un tuto rapide sur youtube.

Tout est gratuit, téléchargeable ici
tutos : https://youtube.com/playlist?list=PLYJefNpZhIBCIX9jpWiKO61wRoycH14lk
fiches techniques : https://drive.google.com/file/d/1rpDYTTibSnFLYYzbCZLFrw7YbFE52q2_/view?usp=sharing

L'idée c'est d'inciter les parapentistes à pratiquer le gonflage. J'ai donc essayé de créer un support unique qui rassemble une bonne partie de ce qui peut se faire en gonflage, gratuit, accessible à tous, lisible sur smartphone à l'atterro... Le but final étant de réduire les accidents au déco par manque de maîtrise de l'aile. Et en plus, quand on a des idées d'exercice, le gonflage c'est fun!!!

Faites tourner et amusez-vous!

N'hésitez pas à me faire part de vos remarques, le projet est en amélioration perpétuelle...

PS : je suis en contact avec la FFVL qui se réunit cet automne en commission formation pour savoir si elle utilise (tout ou en partie) ce projet comme support pédagogique, à destination des écoles, des pros et/ou des élèves.

Cédric

[airsinge]

Allez, tu peux nous le dire que tu es chargé d'affaires chez Porcher et chez Lyros.   

Bon, en vrai tout ça me donnerait presque envie d'être à nouveau débutant pour partir sur de bien meilleures bases que celles que j'ai trainées jusqu'ici !

[Garba74]

Mieux que ça, c'est moi qui leur vend les rouleaux de tissu

@Airsinge : il y en a pour tous les goûts, jusqu'au pilotage expert au sol

[airsinge]

Si tu vends des rouleaux de tissu à Porcher tu vas pouvoir penser à te faire rémunérer cher comme formateur dans les écoles de commerce !

Du fil à la rigueur !

Et pour ce qui est de peaufiner mes savoirs-faire au gonflage, oui, ça pourrait enfin faire une bonne occasion de m'y coller... (même si j'aime tant décoller).

Grand grand merci pour ton beau travail mis à libre disposition de tous en tous cas !

[loops8306]

cool vivement que j'arrive a maitriser tout cela ...
quelques remarques :
sur les icônes choisies pour représenter la vidéo il faudrait mettre un repère de la couleur de la difficulté
et dans les commentaires mettre les descriptifs des exercices  en plus des liens .

bon c'était porté par une autre marque mais y a Raul Rodrigez qui avait fait un truc du style j'hésite a poste le lien pour éviter de te pourrir ton flux mais ceux qui sont interréssé : une recherche sous google ...

[Garba74]

Salut, oui je connais les tutos de Rodríguez, je m'en suis inspiré et j'ai essayé de  plus décomposer es exos.
Pour ce qui est du repère visuel de la difficulté je n'arrive pas à faire apparaître une pastille de couleur sur chaque icône video.  Si certains maîtrisent je suis preneur.
Pour ce qui est fiches techniques, je comprends pas pourquoi ce serait un plus de mettre le lien dans les commentaires ? Si on peut m'expliquer aussi (youtube c'est pas vraiment mon domaine)

Merci

[zangetsu]

Merci beaucoup pour le boulot et le partage !
Je bookmarke tout ca et dès que j'ai eu le temps de m'exercer, je reviens te faire des feedbacks

[piwaille]

sur les icônes choisies pour représenter la vidéo il faudrait mettre un repère de la couleur de la difficulté

et pas que de couleur ! merci de penser aux daltoniens

[piwaille]

 

super documents et super vidéos 
tu as vraiment fait un travail de référence dans le domaine !

Vu la masse, je n'ai largement pas encore tout vu, mais j'ai noté quelques petites coquilles (par exemple fiche FV#25 "- décentrer sa voile su l'axe du roulis" il manque le R de sur)
2 idées d'améliorations :
* mettre des liens hypertextes dans ton PDF
  - déjà sur la table des matières, comme ça on clique dessus, on arrive directement à l'exercice cherché
  - et quand une fiche fait référence à une autre
* sur les vidéos, je pense que ça manque d'un peu de "présence". J'ai l'impression que c'est voulu pour donner des vidéos super courtes (2mn). La lecture de la fiche en début de vidéo pourrait apporter un plus. En revanche, cet exercice n'est pas facile : il ne faut pas que ça fasse lu ou récité.

[GuiM]

Beau boulot ! Il y a pleins de ressources et ça donne un bon plan de progression à suivre du débutant au confirmé 

[XavDk]

Bravo, si j'avais vu tes vidéos il y a deux ans, je pense que cela aurait facilité ma progression  C'est clair grâce aux prises de vue et progressif. Et cela évite de chercher un peu partout sur you tube, vu que tout est réuni. Merci.   

[Rhavka]

Merci Garba  , ton boulot tombe à point nommé dans ma progression. Je te ferai des retour dès que j'aurai testé tout ça.

[Michou]

   Good job!    
Merci pour le partage à la communauté.

J'ai pas particulièrement fait gaffe aux potentielles coquilles, mais j'ai juste tilté sur le FV#19 ascenseur.

Bravo pour le boulot!    

[Lassalle]

Quand j'aurai un peu de temps, je regarderai tout cela et s'il y a des coquilles, je les signalerai à Garba74 !  

C'est un super boulot qu'il a fait là.  
Moi qui suis nul en gonflage au sol (car je n'en fais jamais, ce qui est évidemment un tort), je vais certainement apprendre pas mal de choses.  

 

Marc

[Garba74]

super documents et super vidéos 
tu as vraiment fait un travail de référence dans le domaine !

Vu la masse, je n'ai largement pas encore tout vu, mais j'ai noté quelques petites coquilles (par exemple fiche FV#25 "- décentrer sa voile su l'axe du roulis" il manque le R de sur)
2 idées d'améliorations :
* mettre des liens hypertextes dans ton PDF
  - déjà sur la table des matières, comme ça on clique dessus, on arrive directement à l'exercice cherché
  - et quand une fiche fait référence à une autre
* sur les vidéos, je pense que ça manque d'un peu de "présence". J'ai l'impression que c'est voulu pour donner des vidéos super courtes (2mn). La lecture de la fiche en début de vidéo pourrait apporter un plus. En revanche, cet exercice n'est pas facile : il ne faut pas que ça fasse lu ou récité.

Salut, merci pour les pistes d'améliorations. Pour les vidéos c'est voulu qu'il. Y ai pas de commentaire audio, je voulais un truc simple, efficace et court. Trop de blabla et les gens se désintéressent vite. Et surtout avec de l'audio on ne peut pas mettre pause.

[Charognard]

Ce que je trouve dommage avec les tutos cobra, c’est qu’ils ne sont jamais fait en vent fort quand on n’arrête pas de nous en venter les mérites dans le vent fort.

Assez souvent comme dans le cas présent, le vent qui a servi au tuto cobra pouvait très bien servir à un gonflage des plus classiques.

Le vrai gonflage cobra dans le vent musclé, quand un truc fait défaut ça peut partir solidement en couille. C’est donc dans des conditions réalistes qu’un tuto cobra serait bienvenue.

[wowo]

Ce que je trouve dommage avec les tutos cobra, c’est qu’ils ne sont jamais fait en vent fort quand on n’arrête pas de nous en venter les mérites dans le vent fort.

Assez souvent comme dans le cas présent, le vent qui a servi au tuto cobra pouvait très bien servir à un gonflage des plus classiques.

Le vrai gonflage cobra dans le vent musclé, quand un truc fait défaut ça peut partir solidement en couille. C’est donc dans des conditions réalistes qu’un tuto cobra serait bienvenue.

Un tuto vidéo doit permettre de comprendre les actions et réactions, tenants et aboutissants. Donc de décortiquer visuellement les phases et gestes de l'action. Pour cela des conditions optimales me semble plus pertinentes qu'une seule démonstration de savoir-faire ou... de non-savoir-faire dans des conditions extrêmes. Cela n'empêche pas évidemment pas que des videos de démonstration en conditions fortes ont toutes leurs pertinence aussi, qu'elles montrent réussites ou échecs d'ailleurs. Elles aident à bien intégrer qu'une technique quelle qu'elle soit n'a d'intérêt que si elle est maîtrisée et qu'à défaut elle peut vite amener des désillusions voire pire...

Quelques exemples de decollage cobra en vent fort... plus ou moins réussis :

http://youtube.com/watch?v=MjG3L-PBMAE

http://youtube.com/watch?v=ktpq8rC5gWA&t=32s

http://youtube.com/watch?v=IHXxqErk-po

http://youtube.com/watch?v=xCHKF8w513s

[Charognard]

Wowo, il n’y a que dans ton troisième lien sur une seule séquence qu’on peut parler d’un semblant de vent fort à mon avis.

[Willitou]

https://www.youtube.com/watch?v=c2_w3OMthe8&t=2s


(si quelqu'un peut m'expliquer comment intégrer une vidéo)

Un exemple qui montre que la très grande majorité des compétiteurs ne pratiquent pas le cobra.

A 06:10, le seul pilote qui décolle en cobra le fait proprement (ou c'est l'effet balaineau qui explique cela).

[piwaille]

http://www.youtube.com/watch?v=c2_w3OMthe8&t=2s


(si quelqu'un peut m'expliquer comment intégrer une vidéo)

il suffit d'enlever le s du https

https://www...

[piwaille]

Ce que je trouve dommage avec les tutos cobra, c’est qu’ils ne sont jamais fait en vent fort quand on n’arrête pas de nous en venter les mérites dans le vent fort.

Assez souvent comme dans le cas présent, le vent qui a servi au tuto cobra pouvait très bien servir à un gonflage des plus classiques.

Le vrai gonflage cobra dans le vent musclé, quand un truc fait défaut ça peut partir solidement en couille. C’est donc dans des conditions réalistes qu’un tuto cobra serait bienvenue.

euh
pour moi le geste est rigoureusement le même par vent très fort ou par vent raisonnable+
la seule différence, c'est la conséquence de si quelque chose tourne mal.
donc
1/ s'entrainer par vent raisonnable est (selon moi) la seule vraie option
2/ ça ne me choque pas que la vidéo soit tournée par vent raisonnable (en plus ça permet de prendre le temps de décomposer chaque étape alors que par vent fort, soyons clair, tout être normalement constitué ne chercher qu'à sortir de la zone de danger rapidement)

En revanche, là où je pourrais être enclin à te suivre, c'est que beaucoup de vidéo sont réalisées par des donneurs de leçons dont on ne connait pas les réelles compétences. Une vidéo par vent très fort ne peut qu'assoir l'autorité du pilote filmé. Pour autant sera-t-il un bon pédagogue qui saura expliquer les choses comme il faut pour que le message passe sans ambiguïté ?

[Charognard]

Je pense qu’il y a plusieurs erreurs de gestuelle qui passeront inaperçues par vent à 25 et qui auront un effet boum dans un tuto par vrai vent fort.

Déjà comme exemple, un ne voit pas de recentrage à la course dans ces vidéos de vent ordinaire.

Dans mes gonflages dans le fort, l’aile me met en vol bien avant d’être fini d’arriver sur ma tête alors il y a un contre à faire dans le mouvement de pendule pour éliminer le roulis.
Ces tutos ne reflètent pas la réalité.

Aussi dans les liens que Wowo à mis, il semble mélanger l’utilité du cobra pour le vent fort et l’utilité du cobra pour s’accommoder du relief avec une brisure qui génère un rouleau.

[wowo]

[...]

Un exemple qui montre que la très grande majorité des compétiteurs ne pratiquent pas le cobra.

[...]

C'est une méthode parmi d'autres possibles dans le vent fort (avec tous ce que chacun peut mettre personnellement derrière ce qualificatif de "fort)

Perso ce n'est pas celle que j'affectionne car d'une elle oblige l'extrado à beaucoup de frottements et ça que ce soit dans les cailloux, le sable ou même l'herbe si dedans il y des bouses, ce n'est pas top à mon avis. Mais de deux elle oblige à plus de mobilité latérale, que ce soit en solo ou en biplace, pour laquelle mon corps n'est plus aussi docile que je le souhaiterai ou qu'il est nécessaire (les passagers souvent non plus d'ailleurs) Sans cette mobilité latérale l'exercice est possible mais demande encore plus de maîtrise de la fenêtre de vent et aussi suffisamment de constance laminaire du zef.

Bref je préfère une aile en boule avec les stabilos tirés très vers le bas de pente / origine du zef et une traction très douce pour l'élévation sur les uniques suspentes avants centrales ET un déplacement adapté vers l'aile pour la décharger autant que nécessaire de son énergie durant son passage dans la fenêtre de pleine puissance du vent.

Mais comme dit plus tôt, il n'y a jamais de technique unique et la seule bonne technique est celle que l'on maîtrise... suffisamment. Et pour maîtrisée un tant soi peu, il n'y a par contre pas mille méthodes, la seule qui me semble pertinente et efficacité est l'apprentissage ordonné et raisonné et de fait progressif. Avant de vouloir réussir avec 25 et plus Km/h de zef, il faut apprendre, comprendre et s'entraîner avec 15 voire moins. Piwaille met fort à propos le doigt dessus..

 

[plumocum]

La dernière fois que j'ai essayé le cobra avec du vent fort, je me suis super appliqué pour placer la voile avec le stab bien ouvert, touça comme j'ai vu sur les tutos. Je me suis placé à 90° rapport au vent. Pi quand j'ai tiré sur l'avant la voile a instantanément pivoté a 10cm sol pour se replacer en mode normal.    
Finalement j'ai gonflée normalement. Le plus dur, finalement c'était surtout de réussir à avancer vers le trou.

Edit, je vois le post de Wilitou. Petite remarque avec l'aile en boule et les stabs qui déroulent au gonflage, c'est très bien sur l'herbe ou la neige, par contre ça peut carrément déchirer le stab sur déco 'abrasif'.

[Charognard]

La dernière fois que j'ai essayé le cobra avec du vent fort, je me suis super appliqué pour placer la voile avec le stab bien ouvert, touça comme j'ai vu sur les tutos. Je me suis placé à 90° rapport au vent. Pi quand j'ai tiré sur l'avant la voile a instantanément pivoté a 10cm sol pour se replacer en mode normal.    
Finalement j'ai gonflée normalement. Le plus dur, finalement c'était surtout de réussir à avancer vers le trou.

Edit, je vois le post de Wilitou. Petite remarque avec l'aile en boule et les stabs qui déroulent au gonflage, c'est très bien sur l'herbe ou la neige, par contre ça peut carrément déchirer le stab sur déco 'abrasif'.

Un peu comme moi.
Trop surpris par la vitesse que l’oreille à voulu monter, j’ai relâché et ensuite le placement n’était plus top.

https://youtu.be/1vc4JhRoiqI