G-force<1

[Willitou]

Bonjour,

Sur ma trace Syride à un endroit précis ; j'ai une petite fusée et il est indiqué 0,9G.

Comment s'interprète cette accélération?




PS : je m'excuse par avance auprès des "vieux" pilotes qui vont trouver cette question éminemment stupide

[Sacapof]

Tu tombes du ciel. C'est transitoire.

[Willitou]

Ok, merci !

Juste après l'atteinte du plus haut d'une sortie chandelle par exemple.

J'ai rapidement regardé quelques traces ; je n'ai pas vu de valeur inférieure.

[Sacapof]

Oui complètement !
G=0 : tu es en apesanteur.
Donc toutes les situations où tu a l'impression de te sentir léger, rentres dans la fourchette G<1

[Charognard]

Chaque fois que les filets d’air sur ton bord d’attaque approche la sous-incidence ou la dépasse (fermeture), tu devrais observer une baisse de G sur ton Vario.

Si c’est la première fois que tu l’observes, ça doit vouloir dire que tu voles généralement dans du très calme.

Je ne sais pas si les varios font un temps de moyennage pour les G.

[Willitou]

Non ; je n'avais jamais regardé en détail.

Une autre personne et moi avons été surpris par une énorme rafale de face dans l'étape de base ;

La voile devant moi a fait une énorme chandelle ; suivi d'une énorme abatée bloquée par une énorme tempo ;

Je suis passée derrière environ 30 secondes après avec le même menu.

D'où la curiosité de regarder les traces.

[Cowa]

Alors au contraire moi j'ai quasi à chaque fois la petite fusée qui indique la plus grande vitesse du vol et le point rond vert qui te donne le G max du vol.
Franchement la vitesse c'est bien de voir où exactement, la force ça ne me parle pas beaucoup, je me rends bien compte de cela en cas de 360 ou grosse ressource mais c'est une indication de plus.