Voler au Québec

[wolfd]

Salut à tous,

J'avais posté un fil pour avoir des infos pour voler ici, étant donné que j'y vis dans le coin depuis peu.

J'ai fait un petit article sur le blog de ma team qui résume les étapes si vous voulez voler dans le coin, au cas ou ça peu en aider certains qui se poseraient les mêmes questions que j'ai pu avoir.

A+

https://teamfrance.nova.eu/voler-au-canada/

[Parapente Samoens]

Un article intéressant pour donner une idée de vol chez nos 'cousins' de la belle province.

En voyant le nombre de contraintes et le coût obligatoire pour pratiquer, on constate que nous sommes vraiment privilégiés de voler en France !

[Ti-Jean]

Tu as tout à fait raison Patrick; en plus, vous avez plein de montagnes...
Voilà pourquoi plein de Québécois qui peuvent se le permettre vont en France le plus souvent possible.

[brandi]

j'en profite pour rappeler l'excellente chaine vidéo de bob pelletier.
il nous avait fait bien rire ici dans ses débuts.
https://vimeo.com/113233073

[Jérémie LeCouvert]

Bah dis-donc faut savoir être précis au Québec !

[wolfd]

Update de l'article avec ajout de l'HAGAR, l'examen obligatoire sur la réglementation aérienne pour obtenir le niveau max ici, et qui permet de crosser...
Faire du parapente au Québec = plus compliqué que piloter un A380 en France 

[theclem35]

Hello!

Je vais m'installer au Québec en juillet, et j'ai du mal à trouver des infos sur les sites de vol libre.

Je serais plus précisément sur la ville de Québec, et je me tâte donc à emmener tout le matériel (peut-être pour rien!), ou bien le revendre ici

Merci!

[laurentgedm]

Mont Sainte-Anne?
Attends que Charognard passe par ici, tu auras tes infos

[Barney_Gumble]

Pour y avoir vécu des années, et ne pas y avoir volé: les distances sont plus grandes que chez nous mais on s'y fait bien, le format des sites est apaisant (arboré, peu acéré, peu de deniv', la beauté canadienne quoi). Pour le matos, je pense qu'il est préférable que tu l'emmène, je ne crois pas que le commerce velivole soit aussi dynamique que chez nous, charognard saura te rencarder.
Bien des becs a mes chums!

[Cowa]

En effet Charognard est le pilote du forum local. Tu peux regarder ses vols sur syride.
Pour y être passé en décembre, il y a pas mal de vent, en hiver c'est vraiment très froid, et il faut payer au club pour voler, ce qui revient à pas mal si tu n'y restes pas.
A côté de Québec Mont St Anne parait le mieux mais il y a d'autres sites possible plus petits.

[airsinge]

theclem35, si tu veux accélérer le passage du Charognard sur ton fil :
Il va sans dire que tu es une jeune femme ("Clémentine", comment pourrait-on en douter), un peu innocente si possible, et en attente d'un mentor viril.

Pose éventuellement une ou deux questions sur les soucis dûs à la forte poitrine en parapente.

Bon déjà, il ne doit plus être bien loin...

[Charognard]

Bonjour Clémentine theclem35, mon petit doigt m’a dit qu’on m’appelait !  

Si tu habites à Québec, ton gros site principal sera le Mont St-Anne. C’est un gros dénivelé pour le Québec. Centre de skis et télécabine qui fonctionne toute l’année.
https://www.youtube.com/watch?v=IJGF_Kyj-s0

Il faut passer par Aérostyle pour y voler.
https://www.google.ca/search?q=aerostyle&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr-ca&client=safari#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:,rc_ludocids:5152116999336700092,rc_q:Aerostyle,ru_q:Aerostyle

Ensuite en bord de fleuve, les pilotes de Québec vont voler à un site privé à St-Nicolas (Contacter Eudénir Cardoso sur Facebook). Avec une aile performante, ont arrivent à y faire des aller-retour de 50 km.
https://www.youtube.com/watch?v=vi2lx39JX8c

Sur la même rive du fleuve un peu plus loin au Sud, il y a un site public à Leclerville. Le départ se fait d’une halte routière.
https://www.youtube.com/watch?v=P-etSJtmidE

De l’autre côté du fleuve presqu’en face, les pilotes vont sur un autre site privé à Cap Santé. Pas tout le monde y sont admis. Faut être invité. Tu peux essayer de les contacter par le groupe Facebook Passion Vol Libre ou encore par Eudénir ou Alain Raëlian sur Facebook. (C’est notre vendeur Dudek et Flow Paraglider).
https://www.youtube.com/watch?v=26PI7gSRZgo

De Québec, certains vont aussi vers le Nord voler à Baie St-Paul ou St-Urbain.
https://www.youtube.com/watch?v=TZfBYXyulCs

Rendu dans ces coins là vers l’arrière pays, tu commences à t’approcher des belles montagnes sauvages, rocheuses et parois à 90 degrés de 1000 mètres. https://www.youtube.com/watch?v=rtAgmahRvlE


Tu peux demander l’assurance temporaire pour visiteurs mais il va s’en dire que si tu t’installe pour longtemps, il faudra te mettre en règle avec l’association.
https://acvl.ca/pub/


Voici notre petite vidéo de l’association AQVL.

https://vimeo.com/252768191

[Charognard]

Mais si tu penses à revendre ton matériel, fait le en France !
Il n’y a pas de marché ici. Seulement 250 pilotes...

[wowo]

[...]

Il faut passer par Aérostyle pour y voler.
https://www.google.ca/search?q=aerostyle&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=fr-ca&client=safari#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:,rc_ludocids:5152116999336700092,rc_q:Aerostyle,ru_q:Aerostyle

Ensuite en bord de fleuve, les pilotes de Québec vont voler à un site privé à St-Nicolas (Contacter Eudénir Cardoso sur Facebook). [...]

De l’autre côté du fleuve presqu’en face, les pilotes vont sur un autre site privé à Cap Santé. Pas tout le monde y sont admis. Faut être invité. [...]

[...]
[...]

Tu peux demander l’assurance temporaire pour visiteurs mais il va s’en dire que si tu t’installe pour longtemps, il faudra te mettre en règle avec l’association.
https://acvl.ca/pub/

[...]

 

Eh bé, la belle province ressemble plus question mentalité vol lbre et son "association" à la Germany et son DHV qu'à la douce France et sa FFVL. 

Et dire qu'ailleurs sur le fofo, il existe des pilotes qui trouvent qu'en France c'est verrouillé pour ses ~25000 pilotes et que cla coûte trop cher en "administratif". Faut vraiment qu'ils lisent comment déjà cela peut l'être pour les ~250 pilotes du Québec... 

 

[Charognard]

Wowo, il est facile de faire 1 ou 2 sacrifices pour voler dans le plus bel endroit au monde.

[wowo]

Wowo, il est facile de faire 1 ou 2 sacrifices pour voler dans le plus bel endroit au monde.

Toutafé d'accord avec toi.

Mais la France ce n'est pas si mal que ça et demande, il me semble, beaucoup moins de sacrifice aussi grâce à la FFVL et au tissu associatif des formé par les plus de 600 clubs, clubs-écoles et structures OBL affiliées, ainsi que les plus de 40 000 licenciés qui gére près de 2000 sites de pratiques des différentes activités qui se font au sein de la FFVL et dont l'accès est gratuit même pour les non-licenciés.

Qu'est-ce qu'elle est belle la France du Vol-Libre grâce à la FFVL et ses licenciés ou encore grâce aux licenciés qui composent la FFVL.

Mais je ne rechignerai pas sur quelques efforts voire sacrifices pour venir déployer mes stabilos dans la Belle Province.

 

[Charognard]

Wowo, il est facile de faire 1 ou 2 sacrifices pour voler dans le plus bel endroit au monde.

Toutafé d'accord avec toi.

Mais la France ce n'est pas si mal que ça et demande, il me semble, beaucoup moins de sacrifice aussi grâce à la FFVL et au tissu associatif des formé par les plus de 600 clubs, clubs-écoles et structures OBL affiliées, ainsi que les plus de 40 000 licenciés qui gére près de 2000 sites de pratiques des différentes activités qui se font au sein de la FFVL et dont l'accès est gratuit même pour les non-licenciés.

Qu'est-ce qu'elle est belle la France du Vol-Libre grâce à la FFVL et ses licenciés ou encore grâce aux licenciés qui composent la FFVL.

Mais je ne rechignerai pas sur quelques efforts voire sacrifices pour venir déployer mes stabilos dans la Belle Province.

 

En contrepartie, la FFVL se permet d’interférer dans le choix des publications personnelles des pilotes sur YouTube !  

Vive le Québec libre ! 

[air]

En fait à Quebec vous avez un site sous la main avec le Mont Saint Anne  alors que je pensais nécessaire des heures de voiture pour voler dignement.. c'est dégagé en espaces aériens ou c'est aussibdifficile que dans le Nord de la France ?

[Charognard]

En fait à Quebec vous avez un site sous la main avec le Mont Saint Anne   alors que je pensais nécessaire des heures de voiture pour voler dignement.. c'est dégagé en espaces aériens ou c'est aussibdifficile que dans le Nord de la France ?

Je ne connais pas le Nord de la France mais je peut dire que le ciel de St-Anne est dégagé.
En crossant en direction de Québec, le plafond descend à 3500 asl jusqu’au 5 miles nautiques de l’aéroport. En crossant vers le nord, l’ouest (forêt) ou l’est, c’est no limit.

Le propriétaire de Aérostyle à déjà traversé le fleuve en passant à cheval sur l’ile D’Orléans.

X-Contest permet de voir les espaces aériens en cochant la case Airspace.


P.S. Le vol acrobatique est interdit au Mont St-Anne !

[Charognard]

Mont St-Anne= 608 mètres de dénivelé.

[wowo]

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Qu'est-ce qu'elle est belle la France du Vol-Libre grâce à la FFVL et ses licenciés ou encore grâce aux licenciés qui composent la FFVL.

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En contrepartie, la FFVL se permet d’interférer dans le choix des publications personnelles des pilotes sur YouTube !

Vive le Québec libre ! 

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P.S. Le vol acrobatique est interdit au Mont St-Anne !

  

[Charognard]

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Qu'est-ce qu'elle est belle la France du Vol-Libre grâce à la FFVL et ses licenciés ou encore grâce aux licenciés qui composent la FFVL.

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En contrepartie, la FFVL se permet d’interférer dans le choix des publications personnelles des pilotes sur YouTube !

Vive le Québec libre !

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P.S. Le vol acrobatique est interdit au Mont St-Anne !

   

Cité comme ça, tu as bien raison de rire.  

Pour expliquer le cas du Mont St-Anne, les propriétaires du centre de skis n’étaient pas intéressé au vol libre.
Une personne a réussi à avoir les autorisations pour y opérer son école et ses vols tandem payant.

C’est lui qui gère le vol libre sur le site et il protège sa business.
Il vous fait signer des papiers long comme le bras comme si vous faisiez une demande de citoyenneté Canadienne !
Il demande parfois le feed-back d’instructeurs qui vous connaissent avant de vous laisser entrer ou de vous interdire.
Il est distributeur Niviuk. Il est possible qu’il vous voit comme une menace à sa clientèle si vous êtes distributeur d’une autre marque.
Il accepte certains pilotes et en refuse d’autres. C’est à son bon vouloir.

J’ai personnellement 2 amis compétant qui n’ont pas le droit d’y voler.
Il est un français de France quoi !  

[nicolas77]

J'ai pas eu la chance de voler à Ste Anne,  mais l atterro m'avait l'air mal fichu, non ?( Sous le vent de bordé d'arbres routes, faux plat.)

Sinon Yamaska ? pas si loin et 2 orientations. Avec navettes.

[Charognard]

L’atterro officiel de St-Annne n’est effectivement pas le meilleur atterro du monde mais ils ont un atterro d’urgence sur un trou du terrain de golf qui doit être très bien.

Yamaska est un site bien organisé et le plus fréquenté du Québec mais ça doit bien représenter 2 1/2 ou 3 heures de route pour ce rendre si tu pars de Québec !
Ils ont une ligue bien organisée de vol de distance qui s’appelle Coupe Urubu Yamaska. En s’intégrant au groupe, y’a des chances de bénéficier de retour organisé en auto

Un visiteur de Québec qui veut voler à Yamaska peut payer à la journée 20 $ au lieu de prendre une carte de membre estivale à 350 $. La navette coûte 10 $ la remontée.

[Charognard]

http://www.aqvl.qc.ca/sites-de-vol/