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Forum de parapente

18 Février 2020 - 06:20:44 *
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Auteur Fil de discussion: Easiness 3 VS Radical 3 VS Kruyer 3  (Lu 382 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
wolfd
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Aile: Nova Mentor 4
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« le: 12 Février 2020 - 20:36:11 »

Bonjour,

J'utilise actuellement une Everest 3 en vol randos-plouf. Je vais probablement la remplacer par la Kliff 2 de Kortel car elle sera dispo en 4 tailles tout en étant plus légère. La Everest 3 dispo en 2 tailles est un peu petite pour moi.

Je souhaite prendre une sellette en plus pour du vol randos en conditions plus fortes (donc quand je prends un secours) ainsi qu'en soaring. L’idée est que la sellette reste adaptée aux vols randos, mais qu'elle soit confortable pour voler plus longtemps, et d'avoir un airbag.

J'ai retenu les 3 modèles du titre. Un membre du forum d'1m92 (albundy42) a trouvé la Radical horrible car elle coupe les jambes en taille M/L. J'ai pu l'essayer au sol hier soir, et je confirme. C'est pire pour moi, elle me coupe le dos en plus (le support dos est beaucoup trop bas pour ma taille).
Le retour d'un pote plus petit qui n'a pas le problème de taille : "je vois pas de différence de confort avec ton Everest, c'est même pire, ça me compresse les cotes."

Je souhaiterais avoir le retour de personnes qui ont pu tester ces 3 sellettes. Les retours que je recherche sont :

- La Easiness 3 en L et la Kruyer 3 en XL ont-elles un support du dos plus haut donc mieux pour les grands que la Radical (et idem avec les cuisses) ?
Sur ce point albundy42 répond que c'est plus long pour les cuisses. Qu'en est-il pour le dos ? Le seul truc que j'ai trouve c'est un test en UK qui dit "on aimerait que le support du dos soit plus haut" mais c'est surement une taille M.

- Que vaut le confort de la Kruyer 3 par rapport aux 2 autres qui en photo ressemble a quelque chose de pas confortable (type Everest 3) mais il parait que ce n'est pas le cas ?

Je n'inclus pas la Altirando Lite et d'autres modèles équivalents, trop lourds (je trouve la Easiness 3 déjà limite).

Merci d'avance !

Petit coup de gueule au passage : Supair fait de la publicité mensongère, leur taille ML est donnée pour 1m80-2m00, clairement c'est 1m80-90 voir moins. Ne parlons pas de Advance et Ozone qui sortent leur modèle Strapless et F-lite en taille unique mais qui fonctionne pour "1m55-1m90" dans le cas d'Advance, bah voyons...
Toujours sympa quand on n'a pas la chance de pouvoir essayer tous les modèles, si on part de base avec une fausse size chart...
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Rere38
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« Répondre #1 le: 12 Février 2020 - 21:23:34 »

J'apporte un cailloux à l'édifice ...  mort de rire

Je vole en Easiness 3 Taille L, je fais 1m92 pour 88Kg. Confort extra avec un dossier qui remonte jusqu'au haut des Omoplates (environ) une fois assis.
Je suis un pioupiou, j'ai pas 50 sellettes, mais clairement j'ai choisis la Easiness 3 pour sa modernité et sa "modulabilité" avec ou sans airbag, avec ou sans secours (sous-cutal), et par dessus tout, une sellette réversible qui à vraiment l'air d'un sac à dos (avec le confort d'un sac à dos).
Jamais fait de très long vol, mais je n'ai jamais ressenti la moindre gêne.

Par contre, elle est à mon avis, pas du tout sur le même type de produit qu'une Radical 3 ou qu'une Kruyer 3 clairement conçu comme des string modulables et non pas des réversibles modulables (oui il y a une petite subtilité lors du développement du produit).

Le confort c'est une chose, l'utilisation et ce pour quoi la sellette à été développé, c'en est une autre. De ce fait je ne pense pas qu'on puisse comparer la Easiness 3 aux autres.

Tu auras autant d'avis que de personne, tu trouveras tes réponses (et pourra faire un retour) en allant les essayer Sourire

Je te souhaite de trouver des réponses à tes questions  très heureux
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albundy42
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« Répondre #2 le: 12 Février 2020 - 22:46:38 »

Je compte essayer la Kruyer 3 en taille L et le Shorty NEO en taille L ce week end. Je ferais un compte rendu au retour...
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Julio2
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« Répondre #3 le: 13 Février 2020 - 00:18:38 »

Salut, tu as déjà testé la Karver 2 ? parce que c'est quand meme bien confort, et ils ont 4 tailles.
Avec le sac airbag et secours en ventral ca pourrait le faire pour ton usage il me semble ?
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albundy42
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« Répondre #4 le: 13 Février 2020 - 08:54:07 »

J'ai un peu peur du côté atypique de cette sellette sans bretelle, mais c'est un apriori je m'en rends compte...
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Julio2
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« Répondre #5 le: 13 Février 2020 - 11:49:09 »

Ben si tu met le sac reversible tu auras les bretelles.
Si tu peux essayer à mon avis c'est une option intéressante.

(@)+
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sylvain_p
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« Répondre #6 le: 13 Février 2020 - 13:56:17 »

Euh il n'y a pas de bretelles, même avec le sac réversible
Si tu te passes de l'airbag et que tu laisse le sac airbag en mode sac à dos, tu peux verrouiller la karver avec la sangle vendrale du sac à dos
Très confortable comme sellette, peut être un peu plus que la kruyer (je parle pour les modèle 2) mais même pas sûr, par contre c'est des selettes à la posture droite
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Julio2
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« Répondre #7 le: 13 Février 2020 - 14:28:06 »

Ah oui effectivement pas de bretelles avec le sac airbag, j'étais resté sur le module bi...
Dsl pour la mauvaise info, (@)+
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wolfd
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Aile: Nova Mentor 4
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« Répondre #8 le: 14 Février 2020 - 04:35:05 »

J’ajoute la Niviuk Roamer 2 dans la liste
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