Voile Nova AXON 22, voile école ou DHV2-3

[greenDD]

Je cherche des information sur cette voile.
un de mes amis l'avait lors d'un accident, j'aimerai comprendre.
si vous avez déjà voler avec, merci de donner votre précieus avis.

[Jive]

Si tu comprends un peu l'anglais, ceci peut t'interesser :
http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=32751#32751

[Man's]

Bonjour,
Tu pourras trouver les caracteristiques techniques de cette voile ici :
http://www.para2000.org/wings/nova/axon.html
On y voit en effet que selon les tailles, l'aile est DHV2 ou DHV2-3, et elle est standard ou performance selon l'AFNOR, voire pas labellisée ni par le DHV ni l'AFNOR en petites tailles.

Sais-tu la taille qu'avait ton ami ?

[greenDD]

Ben c'est marqué dans le titre , la 22 !

[baldar]

Sais-tu la taille qu'avait ton ami ?

Euuuuh...une 22m2 d'après le titre. Fatigué man's?

ça n'aidera peut-être pas beaucoup mais le rapport de test DHV est ici:
http://www.dhv.de/typo/fran_ais.1629.0.html


Modification:
Desolé, je pensais que le lien était direct. Il faut donner les infos suivantes:
Catégorie: Parapente
Désignation du type: Axon 22
Constructeur: Nova

[Man's]

désolé !
Bien vu Baldar , je suis en effet plutôt fatigué en ce moment...

Ce qui est curieux, c'est que d'après para2000, cette taille est bien certifié dhv2-3, mais rien coté AFNOR.
Il y a aussi une autre chose curieuse dans le le lien donné par Jive :

[...] When I bought the Axon here at Annecy the dealer thought it was a DHV1 as well. Investigation brought me to the conclusion that Nova does indeed have a glider called the 'Axon' which was a beginner wing and I even had a copy of a review in a French paramag about it, but...
The axon122 is, I assure you, not that wing and is, I assure you once again, a very exciting wing in thermal conditions and is dhv 2-3. It's written on the stabilo. A test-pilot friend flew it last year and reckons it's less comprehensible than many prototype wings he's flown.

Il semblerait donc qu'il y ait une confusion possible entre deux modeles du meme nom, un pour les débutants, et un pour pilotes expérimentés, ce qui est quand même un comble !
De plus, la personne qui a écrit ca est donc dans le coin, ca vaut peut-etre le coup de le contacter si tu cherches quelqu'un qui vole avec cette aile. De plus, il a une revue ou elle est passée en test.
Ca mérite d'être creusé si tu veux faire la lumière sur cet accident.

[greenDD]

non, non,
il s'agit bien de la même voile (j'ai la certification AFNOR donné par nova france), c'est ouf non ?
et les pro comme bertrand (rip'air) (on l'a appelé) disent qu'il s'agit bien d'une DHV2-3

[Man's]

Le gars cité semble dire que dans sa revue, elle est testée comme une aile débutant
Je sais que les critères entre AFNOR et DHV ne sont pas exactement les mêmes, mais de telles différences de certification sur la meme aile... oui, c'est complètement fou.
Ca ne fait que prouver qu'il faut prendre de la distance par rapport à ces certifications.

[baldar]

Ici quelqu'un semble avoir utilisé une Axon quelques années.
http://parapente-baronnies.superforum.fr/Le-materiel-f3/MAMBOO-NOVA-p6838.htm

"MessageSujet: MAMBOO NOVA   Jeu 2 Aoû - 10:04   
Bonjour,

Je souhaiterai avoir des avis concernant la MAMBOO de chez Nova.
Pilote de plus de 10 ans et depuis quelques années sur NOVA Axon 126".

GreenDD, tu peux t'enregistrer sur le forum pour lui demander son avis. Peut-être que les membres peuvent voir son adresse mail si il l'a donné.

[eddie11]

et aussi entre la norme cen et dhv y a de la difference

[greenDD]

j'ai deja contacté cette personne elle dit bien qu'on lui a vendu comme une voile école et qu'il s'agit bien en fait d'une voile perf DHV2-3

[Man's]

et aussi entre la norme cen et dhv y a de la difference

Oui, c'est ce que je dis ... enfin ici, c'est entre DHV et AFNOR, la CEN c'est encore autre chose.
Mais regarde le changement de catégorie selon la taille, et pourtant en restant dans la meme norme, que ce soit dhv ou afnor, c'est quand meme impressionnant :
pour l'Afnor ca passe du standard au non homologué et en passant la perf
pour le dhv, c'est dhv2, dhv2/3 et non homologué (et considéré comme aile débutant en France).
Tout ca pour la même aile... C'est vrai que la taille joue beaucoup sur le comportement, mais à ce point !
Il faut donc bien avouer qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec cette aile... (sans parler du fait que la conception date de 1996... depuis le temps, je me demande s'il y a pas déjà eu d'autres accidents avec...)

[peneAir]

Salut à tous et bienvenue à greenDD (que je n'ai pas eu l'occasion de croiser sur le forum    )

Pour savoir à qu'elle référence s'en tenir, je pense qu'il faut s'appuyer sur le sticker apposé sur la voile elle même (stabilos ou sur un inter-caisson). C'est la seule référence valable.

Pour les différences de certification attention aussi, les normes ont toutes évoluées depuis (comme le dis Man's ). En 96 il n'y avait que DHV et AFNOR - Concernant l'axon22 je ne l'ai pas vu dans les homologations afnor (96-97-98) mais je suis peut être passer à côté (ou elle a peut être été testé ailleurs ??) c'est des tableaux assez peu simples à lire voir sur le site de la fédé .
Déjà dit aussi mais les infos présentent sur para2000 et tout site web "non officiel" doivent quand même être recoupées, c'est du "journalisme". Je pense que le site de la fédé (ou du dhv) doit par contre contenir les bonnes infos, même si elles sont peu précises.

A savoir que dans le cas d'accident dramatique (dès qu'il y a un décès une enquête est ouverte, il me semble) des "experts auprès des tribunaux" sont normalement chargés de rendre un rapport sur le matériel: état, conformité avec une norme si elle existe, etc...(peut être même que si besoin ils peuvent refaire les tests ?? ce point est à confirmer).

++