+ Le chant du vario +

Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Mini voile pour mini pilote ?  (Lu 17181 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Fluttz
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Aile: Kailash
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0



WWW
« le: 11 Juillet 2011 - 22:35:46 »

Bonjour,

J'ose la question incorrecte: comment se comportent les mini parapentes (type niviuk zion 19 ou nervure lol)quand on les charge....tout en bas de fourchette ? Comme un parapente normal...ou pas vraiment?
Je pose la question parce que je doit trouver une aile pour mon fils de 14 ans et 42 kg tout nu ; en modèle classique il n'y a que la nemo ou la fides xxs, mais ce qui me soule c'est que dans un an ou un an et demi, il aura grandi et elle sera déjà trop petite. Donc si une Zion (par exemple parce que pas trop chère  Mr. Green ) était suffisament gentille tout en bas de fourchette, cela pourrait être une solution qui "grandit" avec le pilote (et accessoirement permet au papa de s'amuser à ski à l'occasion clown ).
Maintenant, le but n'est en aucun cas que mon fiston se fasse  vrac  dans sa progession ?

Y'a bien des moniteurs qui ont essayé en situation, non ?
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lolo
tanga
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Aile: Bonanza2, N'aspen5 S rainbow cross...acro3 gradient freestyle2 19 rainbow (envoyade).
pratique principale: acro
vols: Pas dans les magasins les vols
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« Répondre #1 le: 12 Juillet 2011 - 07:07:59 »

sinon t'as la boost xs de gin pour les poid plume et homologué dhv1 découverte.
http://www.gingliders.com/paragliding/boost-spec_fr.php
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la tête en bas... en fin j'essaye  :7mrgreen:
Parapente Samoens
Invité
« Répondre #2 le: 12 Juillet 2011 - 08:30:28 »

En école labellisées, nous sommes tenus d'utiliser des ailes homologuées (à plus forte raison avec des stagiaires mineurs !).

Par contre, je suis personnellement intéressé par un retour d'expérience en vue de faire voler mon gamin.
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Nicko
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Aile: Ozone Vibe
pratique principale: vol / site
vols: 400 vols
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« Répondre #3 le: 12 Juillet 2011 - 09:20:47 »

Tu as aussi la Element de Ozone en XXS, une voile de début qui peut aller loin.
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BenHoit
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Aile: Epsilon 8 et Metis 3 40
pratique principale: vol / site
vols: 1020 vols - 850h vols
Messages: 0



« Répondre #4 le: 12 Juillet 2011 - 09:31:59 »

et pour mémoire, le site des petits poids volants avec sa rubrique "petites voiles" : http://ppv.pagesperso-orange.fr/
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mumu
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Aile: toute petite
pratique principale: autre (?)
vols: .. vols
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Zen restons Zen


WWW
« Répondre #5 le: 12 Juillet 2011 - 09:46:25 »

Salut, la LOL a un comportement académique en bas de fourchette, je l'utilise régulièrement pour moi et aussi pour les ados en école (je fait 38kg). Voilà si cela peut répondre à ta question  très heureux 
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tequila
Invité
« Répondre #6 le: 12 Juillet 2011 - 10:54:05 »

38 kg pour un(e) adulte  hein ?
la faut m'expliquer
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Eltamin
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Aile: Iota
pratique principale: cross
Messages: 0



« Répondre #7 le: 12 Juillet 2011 - 14:37:33 »

Oui mumu n'est ni très grande ni très grosse, c'est tout ! Sourire
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Lololo
Invité
« Répondre #8 le: 12 Juillet 2011 - 14:39:59 »

Merde alors, ça doit être le poids de ma jambe... Mr. Green  Mr. Green
Donc moi j'explore l'autre côté du PTV de la LOL, le côté obscur... Bon Nervures ils vont pouvoir augmenter la plage de l'aile, 40-120... Qui dit mieux?
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jonsnake
passager biplace
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Aile: LC SPIRU XL. BI GOLDEN2. WHIZZ 20
pratique principale: vol rando
vols: 500. dont la moitié en vol rando... vols
Messages: 5



« Répondre #9 le: 12 Juillet 2011 - 16:03:19 »

La spiruline! Pas de PTV mini et un Max a 127 km si mes souvenirs sont bons!
Mais pour revenir au fil du sujet, pratiquant la mini ET le parapente, je suis pas sûr que faire débuter un très jeune en mini soit bien indiqué. Ça va très vite quand même, dans tous les domaines. Je pense qu'une voile "bateau" en petite taille soit plus indiqué dans ce cas-là. Ce n'est qu'un avis perso.
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Tibo
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Zeno II
pratique principale: cross
vols: >1000h de vols
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« Répondre #10 le: 12 Juillet 2011 - 16:10:05 »

et pour mémoire, le site des petits poids volants avec sa rubrique "petites voiles" : http://ppv.pagesperso-orange.fr/

prof Tu t'es trompé BenHoit, ce n'est pas "petits poids volants" mais bien "petits pois volants" qu'il fallait écrire mort de rire


Sinon par expérience personnelle, une voile standard me parait plus adapté qu'une mini. Ce serait bien que BigBud passe dans le coin pour nous dire ce qu'il en pense avec une spiru 16 ou 14.
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Fondamentalement, ça ne va jamais assez vite !
piment
enrouleur(se) de thermique
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Aile: Spantik M et M3
pratique principale: vol rando
Messages: 131


« Répondre #11 le: 12 Juillet 2011 - 19:55:10 »

Zembêtez pas Mumu sinon zallez avoir affaire à moi... à l'autre extrémité de la plage de ptv de la Lol!
Clin d'oeil
Sinon l'Aloha existe en XS il me semble, ça doit plus ou moins être la même surface et la même fourchette que la Lol.
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Fluttz
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Aile: Kailash
pratique principale: vol / site
vols: 500 vols
Messages: 0



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« Répondre #12 le: 12 Juillet 2011 - 22:54:25 »

Merci pour vos réponses  forum de parapente
Pour ce qui est de l'existence d'ailes de début pour PTV à 50kg, ben oui, je suis au courant et à ce jour l'option retenue par défaut est une fides XXS (si qqu'un en a une d'occas....).
Ce qui m'interesse c'est les réponses de ceux qui ont essayé,effectivement en bas de fourchette (comme Mumu).
En effet, j'ai lu qque part (dans ce forum ?) que la Zion par exemple était une homotéthie de la NK1 ou la Hook, donc d'un coté, avec 50kg pour 19m2 on doit être kif-kif en charge alaire avec les parapentes classique. En même temps, ces joujoux sont conçus pour voler plus chargés, donc probablement calés pas pareil ? Y a pas des concepteurs sur le forum ?
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lolo
FlyingPlanet
professionnels
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Aile: Flying Planet
pratique principale: vol / site
vols: 100 000 vols
Messages: 0


avatar rouge


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« Répondre #13 le: 14 Juillet 2011 - 11:27:42 »

Bonjour,
En effet, nous on conçoit et on règle différemment une aile que l'on va charger beaucoup et aussi en fonction de la taille. (Je ne peux pas parler pour NK)
Mais sur une taille de 19 m² qui est pour moi une grande mini, la polyvalence doit être au rendez vous. C'est en tout cas ce que l'on a fait avec notre Spirit2 xxs : une aile école pour les léger et une approche du speedflying pour les plus lourds, avec une homologation pour chaque tranche de PTV.

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www.flyingplanet.fr
fabricant de parapente Sourire
akira
Invité
« Répondre #14 le: 15 Juillet 2011 - 14:39:27 »

38 kg pour un(e) adulte  hein ?
la faut m'expliquer

Ca surprend hein  Mr. Green
Mais si tu voyais le boulot qu'elle abat, (et les pots de Salsa qu'elle mange) ca te surprendrait encore plus  sautillant  sautillant  sautillant

 bisous mumu
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gilouB4
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Aile: BGD Base light M, Littlecloud Spiruline GT 2.0,Littlecloud Spiruline EZ M , Bi Dudek Orca XX
pratique principale: vol / site
vols: 2000+ vols
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« Répondre #15 le: 30 Juillet 2019 - 19:43:21 »

Bonjour,

Je ressuscite ce fil qui me semble dater un peu. L’âge limite de l’enseignement en école étant maintenant de 12 ans, il devrait exister des ailes adaptées à l’initiation des jeunes de 30-40 kg. Lesquelles ? Mon petit-fils a pris le virus après son premier bi et me réclame des cours de gonflage...

Salutations libéristes.

Ze Gilou.

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choucas
Invité
« Répondre #16 le: 30 Juillet 2019 - 20:12:19 »

Bonjour,

Je ressuscite ce fil qui me semble dater un peu. L’âge limite de l’enseignement en école étant maintenant de 12 ans, il devrait exister des ailes adaptées à l’initiation des jeunes de 30-40 kg. Lesquelles ? Mon petit-fils a pris le virus après son premier bi et me réclame des cours de gonflage...

Salutations libéristes.

Ze Gilou.



Salut

Tout dépend du poids, de l'age et du programme envisagé.
Mais de toutes façons, les voiles en tissus light sont beaucoup beaucoup plus faciles à gonfler et gérer que les ailes en tissus tradi.

Jusqu'à 30 kg, je conseille 12 à 14 M2. Donc ça limite les ailes EN B et ça élimine les EN A. Mais faut-il vraiment que l'aile soit homologuée pour jouer au sol ?
Pour voler, il faut bannir toutes les ailes qui ont du roulis, un débattement court aux commandes et un allongement à plat supérieur à 5.

Air Design Susi 13 et 16 (bon 16 c'est grand !)
Air Design Ufo 14... Idéal parce que simple, perfo et tolérant.


Et on attend une petite Eiko 2... Quand elle sortira.

Mais y'en a d'autres

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