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Forum de parapente

08 Décembre 2019 - 05:08:35 *
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Auteur Fil de discussion: Le Mont Blanc demain mercredi 26 juin à partir de Planpraz ?  (Lu 20399 fois)
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akira
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Aile: M4
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« Répondre #75 le: 26 Juin 2019 - 17:19:16 »

WOW !!!
 bravo  bravo
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fat
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« Répondre #76 le: 26 Juin 2019 - 17:21:28 »

quand je vois ça je suis partagé entre:
- putain pourquoi j'y suis pas !!!!
- putain mais heureusement que je n'y suis pas !!!!

ça doit être mon côté schizophrène à tendance bipolaire jamais content  Tire la langue
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jyerre
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tu montes, vous montez...je descends. Y'a 1 truc !


« Répondre #77 le: 26 Juin 2019 - 17:29:04 »

Embouteillage comme au sommet de l'Everest il y a peu. Va falloir sévir...
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L'homme est fait de circonstances et de choix. Personne n'a de pouvoir sur les circonstances mais chacun en a sur ses choix (E-E Schmitt)
fat
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« Répondre #78 le: 26 Juin 2019 - 17:34:47 »

Embouteillage comme au sommet de l'Everest il y a peu. Va falloir sévir...

oué mais arrêtons de comparer ce qui n'est pas comparable ... au sommet de l'everest, c'est un embouteillage de "marcheurs/grimpeurs/alpinistes" a +8000m au passage du ressaut Hillary. Là c'est bcp de monde posé sur le sommet, jusqu'à preuve du contraire il n'y a pas eu d'embouteillages en l'air dans le thermique qui aurait eu pour conséquence de mettre en danger des pilotes.

Donc oui l'image y ressemble, mais le fond on y est pas pour autant quand même.

Au moins cette année, il n'y a pas eu de non respect de la réglementation.

Etait-ce dangereux ? Je ne sais pas, je n'y était pas. 
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mike57
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« Répondre #79 le: 26 Juin 2019 - 17:35:56 »

Ils font descendre les avions de ligne en arrivée au niveau 180 dans la région ... un jour ça va faire vilain cette affaire
ça fait plus ou moins 6000m ça non ?
c'est laaaarge !  canap

EDIT : ah ben non ... plutôt 5500m justement
Et oui, c'est ça le soucis ...

Quoi? vous n'avez pas encore de Flarm sur votre altivario?
Avec ça,quand vous êtes au plafond,les avions de ligne se déroutent,ça évite de ressembler à l'avatar de Piwaille  mort de rire
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Il y a de vieux pilotes et des pilotes audacieux ... mais pas les deux.
akira
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« Répondre #80 le: 26 Juin 2019 - 17:41:40 »

oué mais arrêtons de comparer ce qui n'est pas comparable ... au sommet de l'everest, c'est un embouteillage de "marcheurs/grimpeurs/alpinistes" a +8000m au passage du ressaut Hillary.

Y a plus de ressaut Hillary ...  canap
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Nico7374
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« Répondre #81 le: 26 Juin 2019 - 17:41:59 »

C'est quoi la "tâche"?? :

* Doc1.pdf (161.29 Ko - Téléchargé 138 fois.)
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« Répondre #82 le: 26 Juin 2019 - 17:42:39 »

oué mais arrêtons de comparer ce qui n'est pas comparable ... au sommet de l'everest, c'est un embouteillage de "marcheurs/grimpeurs/alpinistes" a +8000m au passage du ressaut Hillary.

Y a plus de ressaut Hillary ...  canap

y'a débat sur le sujet, doit bien y avoir un sujet sur le fofo :-p
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fat
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« Répondre #83 le: 26 Juin 2019 - 17:43:26 »

C'est quoi la "tâche"?? :


un montgolfière en vrac ?

encore un parapentiste acrobate qui s'est pris pour un aérostier
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Nico7374
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« Répondre #84 le: 26 Juin 2019 - 17:46:22 »

C'est quoi la "tâche"?? :


un montgolfière en vrac ?

encore un parapentiste acrobate qui s'est pris pour un aérostier

Elle n'y était pas 10 min avant... Donc pas une "tache"... Ou une nouvelle "tâche"
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JustinBieber
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« Répondre #85 le: 26 Juin 2019 - 18:05:52 »

Pas forcement ...
C etait hardcore aujourd hui ?
j'ai entendu dire que c'était facile

En fait moi j'y étais pas j'etais en valais central, c'est la première fois que j'ai eu au delà de +10 Integre.
Effectivement les conditions sur le mont blanc etaient beaucoup plus lentes avec de petits Varios, la montée devait être très longue. Trop de monde posé et la file d'attente pour déco ont fait renoncer mes potes de poser
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swaxis38
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« Répondre #86 le: 26 Juin 2019 - 18:26:00 »

Un pote qui y a posé cet aprem m'a confirmé: +4 maxi, pas de vent.
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Maverick
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« Répondre #87 le: 26 Juin 2019 - 19:20:05 »

Citation
C'est quoi la "tâche"?? :
Ça ressemble beaucoup à une sellette de parapente la voile ne devant pas être dans le chant du vision de la caméra
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de chefs ont l'air brillant avant d'avoir l'air con
Vigognes
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« Répondre #88 le: 26 Juin 2019 - 19:39:55 »

La xalps en parle !

Adrian Keller (SUI3) is having a sweet flight on Mont Blanc this evening. On a day when exceptional paragliding conditions have allowed a reported 200 pilots to actually land on top of this, Western Europe’s highest mountain at 4810m, it must be quite a moment.
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« Répondre #89 le: 26 Juin 2019 - 19:47:23 »

1. Ne pas en faire la promo
C'est mal barré  canap
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Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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« Répondre #90 le: 26 Juin 2019 - 19:48:58 »

Ce qui va en résulter est couru d'avance : l'interdiction de vol en Italie va démarrer au 1er juin et en France la zone interdite va être élargie. Le prétexte tout trouvé sera le danger pas complètement fictif de parapentes dans le couloir aérien, même si les avions ne survolent plus le Mont Blanc, depuis l'accident du Boeing d'Air India, et volent à une altitude qui les préserve des pièges aérologiques liés à cet énorme massif glaciaire.
Tant mieux pour ceux qui ont réussi ce vol d'exception aujourd'hui, dont certainement pas mal de Planfaitards.
 trinquer
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« Répondre #91 le: 26 Juin 2019 - 20:11:46 »

Pourquoi toujours être pessimiste ?
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« Répondre #92 le: 26 Juin 2019 - 20:31:10 »

Pourquoi toujours être pessimiste ?

A cause de l’accident mortel suite à un décollage loupé en face sud. Ou au secours éventuel de pilotes qui n’arrivent pas à redécoller à 4800 sans vent dans 30 cm de neige molle.

Des potes au sommet ont improvisé un cours de pente école pour faire décoller de nombreux pilotes aux fraises.

Le bordel prévu à bien eu lieu !
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« Répondre #93 le: 26 Juin 2019 - 20:37:42 »

Et contrairement à ce que dit Piwaille ce n’est pas de l’égoïsme que de dire que ce type de vols en haute montagne est réservé à des pilotes très expérimentés. Laisser la sélection naturelle se faire sans informer les pilotes des dangers auxquels ils s’exposent serait criminel.
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« Répondre #94 le: 26 Juin 2019 - 20:46:38 »

Pourquoi toujours être pessimiste ?
A cause de l’accident mortel suite à un décollage loupé en face sud.

C'est un fait avéré ou bien un exemple de raison potentielle pour être pessimiste?
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« Répondre #95 le: 26 Juin 2019 - 20:47:36 »

Pourquoi toujours être pessimiste ?
A cause de l’accident mortel suite à un décollage loupé en face sud.

C'est un fait avéré ou bien un exemple de raison potentielle pour être pessimiste?
idem ?
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« Répondre #96 le: 26 Juin 2019 - 20:48:00 »

Pour la pub, c’est fait : https://www.ledauphine.com/haute-savoie/2019/06/26/150-parapentes-se-posent-au-sommet-du-mont-blanc-par-11-c-de-temperature-ressentie
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
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« Répondre #97 le: 26 Juin 2019 - 20:49:15 »

Pourquoi toujours être pessimiste ?
A cause de l’accident mortel suite à un décollage loupé en face sud.

C'est un fait avéré ou bien un exemple de raison potentielle pour être pessimiste?

Le fait avéré est premier décollage loupé, deuxième tentative de plus bas et dévissage en face sud. Secours hélico pour ramasser le pilote. Pas d’info au sommet sur l’etat du pilote. Si il s’en sort cela relève du miracle vu les barres rocheuses en dessous.

Récit direct d’un pilote qui décollait juste après.
« Dernière édition: 26 Juin 2019 - 20:55:41 par Patrick Samoens » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

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« Répondre #98 le: 26 Juin 2019 - 20:50:07 »

ça fait donc deux un au mont bmanc un a l'aiguille en speed riding ce matin  Pleure
http://www.lemessager.fr/faucigny/aiguille-du-midi-chute-mortelle-d-un-speed-rider-ia933b937n220849
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« Répondre #99 le: 26 Juin 2019 - 20:50:44 »

Pourquoi toujours être pessimiste ?
A cause de l’accident mortel suite à un décollage loupé en face sud.
C'est un fait avéré ou bien un exemple de raison potentielle pour être pessimiste?
idem ?

Il me semble me souvenir qu'il y a quelques années un pilote a voulu décoller versant nord (vers Chamonix) par vent très soutenu.
Il avait mis sa voile tout en haut de l'arête sommitale.
Lorsqu'il a levé sa voile, l'effet spi l'a projeté en face sud et il est décédé dans sa chute.
Peut-être Patrick fait-il allusion à cet accident ?  hein ?

Marc

Edit : ok, on ne parle pas de la même chose (cf. message de Patrick juste au-dessus).
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