Pour répondre à la question à l'origine de ce fil :
non !Pourquoi : parce qu'après avoir commencé avec des chaussures de rando haute et plutôt rigide, c'était la norme à l'époque, depuis plus de 10 ans et conjointement avec le passage au cocon, je ne vole plus hormis l'hiver et la neige qu'en chaussures basses de running et/ou trail.
Si il m'arrive d'utiliser des Salomon ou autres Nike trouvé en super-soldes chez des liquidaires, je me contente aussi de modèles de marques bien moins connues (et surtout moins cher) voire des Lidl.
Honnêtement je ne vois pour mon cas tout perso l'intérêt de mettre plus de 50 € dans des godasses pour courrir 10 m au plus au déco et moins de 3 à l'atterro et pour des marches d'approche de moins d'un 1/4 d'h pour plus de 90 % de mes vols dans l'année.
Il n'y a guère que pour les quelques rares rando-vols ou vol d'hiver ou je fais plus attention aux grolles que j'utilise, mes Salomon ou chaussures hautes en cuir par exemple, ce qui du coup me les fait durer... longtemps.
Il est très probable qu'un chaussure spécifique parapente coutera un rein (comme les casques spécifiques parapente) pour apporter autant que rien en avantages rapport aux produits existants. Idem qu'avec les casques de ski, le mien un modèle Lidl acheté 15 € en solde bat à plate couture sur tous les points mon Supair que j'ai fait l'erreur d'acheter en son temps, persuadé alors que son homologation "vol-libre" se verrait vérifié en compétition.
Mais libre à chacun de voir les choses différemment ou d'avoir des besoins différents fonction de pratiques vol libre différentes.
Mais bon c'est assez intéressant que l'on peut avoir des visions très différentes sur le juste rapport entre coûts et prix des produits suivant ce pour l'image principalement donne (cf, le fil sur l'Air-3)
