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Auteur Fil de discussion: Qbi et homologation  (Lu 2041 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
spoke
Invité
« le: 07 Mai 2012 - 20:49:13 »

salut

savez-vous s'il faut forcément un bi homologué pour entamer le cursus de la Qbi ? Dans le fascicule, ils disent une voile "testée".  hein ?
Merci !
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choucas
Invité
« Répondre #1 le: 08 Mai 2012 - 18:13:22 »

Salut

Oui, c'est une obligation dans la mesure où c'est une structure fédérale qui t'enseigne le biplace. Le matériel utilisé doit donc être EN. Mais ça concerne aussi les sellettes, le secours, les casques, ...
Faut pas être plus catholique que le pape, on ira pas jusqu'à refuser un casque pas homologué, mais on devrait.

A+
Laurent
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Kriko
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Messages: 19



« Répondre #2 le: 09 Mai 2012 - 15:46:50 »

Salut

Oui, c'est une obligation dans la mesure où c'est une structure fédérale qui t'enseigne le biplace. Le matériel utilisé doit donc être EN. Mais ça concerne aussi les sellettes, le secours, les casques, ...
Faut pas être plus catholique que le pape, on ira pas jusqu'à refuser un casque pas homologué, mais on devrait.

A+
Laurent

Certes. Cela dit, lors de ma QBi il y avait un Bi golden 2 light (non homologué, donc) sans que les moniteurs y trouvent à redire (enfin si, ils nous ont dit qu'en principe ils auraient du refuser, mais qu'en fait ils allaient accepter). Faut dire, c'était pas des stressés...
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etienneB
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« Répondre #3 le: 11 Mai 2012 - 11:36:45 »

Ta voile est utilisable en bi à condition d'être homologuée EN  et  que le constructeur ne déconseille pas la pratique du bi-place dans le manuel de vol.
C'est valable pour tout le matos.

Dans mon souvenir, quand Greg blondeau faisait des formations bi, il te prêtait un casque si le tien n'était pas homologué EN. Mais bon, pour la mienne, on m'a demandé que le bi et le secours  Clin d'oeil
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