Rareté du secours en occasion

[XavDk]

Je constate que les parachutes de secours ne sont pas légion sur le marché de l'occasion.
Bon, quand on sait le service qu'il rend, je me dis que je peux bien sacrifier une certaine somme dans cet investissement. Néanmoins, ils restent peu nombreux sur le marché de l'occasion, à croire que les ex-volants les gardent au cas où, même ceux qui se sont mis à la plongée ou au tennis   
Y a t-il un marché sous le manteau dont j'ignore l'existence ?
Si vous avez un bon plan, achat groupé ou autres, je suis preneur.

[plumocum]

Il y a un groupe sur Facebook qui s'appelle 'parapente petites annonces' où j'en ai vu passer plein (mais vraiment  plein) ces derniers temps.

[XavDk]

  merci, je vais aller voir.

[coyote65]

Salut !

Si tu veux j'ai un Quick Ball de chez ITV qui dort dans un sac à la maison.
Super efficace, il m'a posé 5 fois au sol sans dommage, dont 3 exactement avec celui-là.

Bon, je précise qu'il doit peser dans les 2,5 kg et il date de 1992...   

[XavDk]

Salut !

Si tu veux j'ai un Quick Ball de chez ITV qui dort dans un sac à la maison.
Super efficace, il m'a posé 5 fois au sol sans dommage, dont 3 exactement avec celui-là.

Bon, je précise qu'il doit peser dans les 2,5 kg et il date de 1992...   

2,5 kg ! ça doit être du costaud  Suspentes en chanvre tressé ? toile en jute doublé ? 

[Chrizzly]

Salut!

Je pense que la faible proportion de parachutes de secours sur le marché de l'occasion, par rapport au reste du matériel, est possiblement dû au fait que beaucoup de pilotes gardent leur secour au moins jusqu'à ce qu'il atteigne l'age des 10 ans depuis sa fabrication, avant d'en changer. Leur ancien secour est donc beaucoup moins vendable, rien que dû à son age et la recommandatoin généralisé de ne plus utiliser un secour de plus de 10 ans.

Bons vols, happy landings

PS à remarquer qu'il suffit de poser la question, à savoir pourquoi il y a si peu de secours sur le marché de l'occasion, pour que nombre de personne se mettent à proposer leur secour à vendre d'occasion ... Alors, il est facile d'imaginer le résultat, si on demmande à acheter un secour d'occasion dans un forum dédié à la revente de matériel (la section ici sur , Facebook ou autres)

[coyote65]

Salut!

Je pense que la faible proportion de parachutes de secours sur le marché de l'occasion, par rapport au reste du matériel, est possiblement dû au fait que beaucoup de pilotes gardent leur secour au moins jusqu'à ce qu'il atteigne l'age des 10 ans depuis sa fabrication, avant d'en changer. Leur ancien secour est donc beaucoup moins vendable, rien que dû à son age et la recommandatoin généralisé de ne plus utiliser un secour de plus de 10 ans.

Bons vols, happy landings

PS à remarquer qu'il suffit de poser la question, à savoir pourquoi il y a si peu de secours sur le marché de l'occasion, pour que nombre de personne se mettent à proposer leur secour à vendre d'occasion ... Alors, il est facile d'imaginer le résultat, si on demmande à acheter un secour d'occasion dans un forum dédié à la revente de matériel (la section ici sur , Facebook ou autres)

Ouaip, bah je regarde souvent les annonces dans « Leboncoin », qui s'apparente parfois au « Coindubois » et bien on trouve un paquet de secours qui frôlent les dix ans d'âge ou les dépassent allègrement, à des prix encore conséquents. Mais la « sécurité » n'ayant pas de prix, les vendeurs n'ont aucune honte ! 

Quant à moi, je précise que ma proposition n'en étais pas une et que je ne vendrais à aucun prix un secours « collector » qui m'a sauvé la vie à cinq reprises... (il faut quand même avouer que j'en avais provoqué trois et qu'une autre avait été intempestive).
 
Ce fameux Quick Ball était un double coupole sans apex. J'ai peut-être exagéré le poids de 200 g, mais avec ça tu pouvais avoir confiance à l'atterro... à moins de se poser sur un clocher et que les allemands ne te tirent dessus 
 

[piwaille]

et même pour aller au delà de la réflexion de chrizzly ...

Si ça t'intéresse  XavDk, je suis susceptible de vendre mon secours première main  et dont je peux te raconter honnêtement l'histoire
* acheté à peu près en 95 ou 97
* bien sur à l'époque on ne parlait pas de matériel light. En revanche, c'est un bel pull-down apex simple couronne.
* assez rarement servi, mais il est quand même passé quelques fois dans des branchages
* les branchages et les velcros ont laissé quelques traces sur les suspentes qui "frisent" un peu
* jamais aéré depuis largement plus de 10 ans
* il est même possible qu'il ait pris un peu d'humidité (poche sous cutal et décollages dans la neige par exemple)

Quel prix es tu prêt à y mettre ?

[Man's]

Salut !

Si tu veux j'ai un Quick Ball de chez ITV qui dort dans un sac à la maison.
Super efficace, il m'a posé 5 fois au sol sans dommage, dont 3 exactement avec celui-là.

Bon, je précise qu'il doit peser dans les 2,5 kg et il date de 1992...   

2,5 kg ! ça doit être du costaud  Suspentes en chanvre tressé ? toile en jute doublé ? 

Bof, c'est pas beaucoup comparé à mon premier secours, un APCO44, comme 44m² et plus de 4 kilos... (pour un PTV 100 !)

[air]

pareil, je cherche un secours 110-120kg norme EN, un carré. C'est pas facile à débusquer en cette saison. J'ai un Supair Fluid 85Kg, mais j'ai grossis de 10kg, c'est pas la première fois que je dois changer à cause de ma balance..

[Khyu]

Un bon secours carré relativement light acheté neuf revient à 500 euros (Gin Yeti Cross par exemple).
Si tu le gardes 10 ans, ça fait 50 euros par an. On parle d'un élément de sécurité qui peut te sauver la vie.
Bien que cela puisse représenter une somme, c'est probablement ce que tu garderas le plus longtemps dans ta pratique.
Acheté un secours de 4 ou 5 ans à 300 euros, j'ai du mal à comprendre. 

[XavDk]

Ramener au prix des années d'utilisation, cette assurance vie coûte effectivement bien peu au regard du service qu'elle peut rendre. J'investirai dans du neuf dès ma reprise en juin, si d'ici là je n'ai pas trouvé l'occasion récente à prix "correct".
Piwaille quand tu parles de ton secours de 95/97, c'est 1995 ou 1895 ? 

[air]

Un bon secours carré relativement light acheté neuf revient à 500 euros (Gin Yeti Cross par exemple).
Si tu le gardes 10 ans, ça fait 50 euros par an. On parle d'un élément de sécurité qui peut te sauver la vie.
Bien que cela puisse représenter une somme, c'est probablement ce que tu garderas le plus longtemps dans ta pratique.
Acheté un secours de 4 ou 5 ans à 300 euros, j'ai du mal à comprendre. 

Oh parceque l'on peut aussi acheter un secours de 5 ans à 50% du prix.. le ratio sera le même.. je vois pas ce qui te dérange

[Khyu]

Tu vois beaucoup d'annonces à ce "prix" ?
J'ai plutôt limpression que le prix des secours d'occasion est excessif.

[coyote65]

Tu vois beaucoup d'annonces à ce "prix" ?
J'ai plutôt limpression que le prix des secours d'occasion est excessif.

Ouaip, surtout si on considère que leur valeur résiduelle passé dix ans avoisine zéro. 

[air]

sur pg forum j'en trouve aux prix qui me convient généralement. je viens de prendre un kortel karré qui date de janvier, pour le prix d'un parachute rond dans une boutique. Ce secours a moins de 6 mois. Le vendeur dit ne pas l'avoir monté. Même si c'est le cas, c'était le bon prix pour ma part.

[Khyu]

Tu parles du karré dirigeable ?
Sur le papier, il semble vraiment intéressant comparé au rogallo !
Tu voudrais pas le tirer pour nous faire un retour ?