Paramétrage de vario

[.:Niko:.]

Suite à une récente discussion, je me suis apercu que si bcp de pilotes étaient équipés en vario (et combo vario gps), peu s'etaient penchés sur les règlages de ces instruments, ...

Pour vous quels sont les paramètres, leurs valeurs et les manières pour les déterminer ?

[piwaille]

 

Pour vous quels sont les paramètres, leurs valeurs et les manières pour les déterminer ?

Vu que j'ai pas mal d'expérience en système d'information ... je pense que les "formats" (définition étendue) qui marchant sont des trucs très perso.
Il est donc essentiel de pouvoir régler (par exemple) le temps de réaction du vario (que ce soit temps d'intégration et autres) par rapport aux préférences de l'utilisateur. Pareil: les "mélodies" c'est aussi un truc perso.

après pour répondre comment les déterminer ... ben tu voles avec les réglages usine ... et puis tu vois si tu as tendance à tourner avant ou après le thermique et tu changes un poil le réglage en fonction.
Remarque qu'il faudrait aussi refaire les réglages quand on change d'aile ... mais moi je ne l'ai jamais fait ... j'ai toujours mis ça sur le compte de l'adaptation à la nouvelle aile (et des vitesses qui vont de + en + vite )

pour la mélodie, ça c'est facile: tu peux essayer chez toi au calme voir celle que tu "entends" le mieux.

[.:Niko:.]

Merci Piwi

Je m'etais aperçu que finalement rares sont ceux qui fixent leur paramètre de manière "réfléchie" et affinée Le peu de réponse apporté à ma question en est vraisemblablement une illustration

Pour moi, les paramètres important sont:
- alarme de descente (-3 en hook et -2 en R10)
- délai d'intégration : 20s en magus 6 (ce qui correspond à 1 tour de thermique)
- seuil de délenchement : +0.1 m/s

[laurentgedm]

Pour moi:

Seuil de descente: -2
Seuil de montée: 0.2
Temps d'intégration: 10s

Ce que je trouve bête, c'est que le réglage usine de mon vario pour le seuil de descente c'est -0.4... Sur un plouf, ça beupe tout le temps!
Alors, je suis quand même obligé de me palucher les réglages chaque fois que je change les piles.

Non, mon vario n'est vraiment pas très intelligent. (qui se ressemble s'assemble)

[.:Niko:.]

pourquoi mets tu 10 secondes en tps d'intégration ?

[laurentgedm]

Je ne sais pas... ça me semble intuitivement pratique.
Pourquoi tu mets 20s?

Je n'ai jamais chronométré un tour de thermique, à vrai dire je n'ai jamais pensé à caler ma constante d'intégration sur la durée d'un tour.

Faudrait que j'essaie 20 secondes pour voir si ça me plaît. Mais je fais peut-être partie de ceux qui règlent leur vario de façon "non réfléchie et affinée". Surtout "non affinée", parce que je réfléchis un peu quand même hein . J'adore voler sans vario aussi, là j'ai essuyé la poussière qui traînait dessus depuis juillet.

Toi, tu l'utilises quand exactement, la valeur intégrée?

[piwaille]

Re'

ayant volé récemment, j'ai mon vario à coté ...

Pour moi, les paramètres important sont:
- alarme de descente (-3 en hook et -2 en R10)
- délai d'intégration : 20s en magus 6 (ce qui correspond à 1 tour de thermique)
- seuil de délenchement : +0.1 m/s

le seuil de déclanchement est réglé à 0,5 en dessous ça bippe à chaque fois que je met un coup de frein (quoi qu'avec la RSF )
l'alarme de chute est à -3.5 ... me souviens avoir optimisé à -2 (mon ancien vario peut être ?)
j'ai une intégration sur 10s ... pareil que laurent : paske ça me va bien
la réactivité sonore est de 0,4 sec ... je crois c'est la valeur par défaut de mon vario et ça me va bien

En revanche, il y a une donnée dont on a pas parlé : je règle TOUJOURS mon vario sur l'heure solaire : c'est l'info importante pour savoir où se placer par rapport au relief (et en plus ça évite de jouer avec le biniou 2 fois par an)

[.:Niko:.]

Je mets 20s car c'est le temps que j'avais constaté pour faire un tour complet, ...

Du coup, qd j'enroule, le vario indique la rentabilité sur 1 tour,  ...

Sur 10s, suivant le moment ou tu regardes, tu as que la branche face au vent, ou vent de travers ou vent de coté, ... bref, entre 2 lectures tu peux avoir un écart alors que ton taux de montée est le meme.

PS : qd j'ecriavais "réfléchie" c'était dans le sens "motivé" (issu d'une réflexion)

[fraclo]

J'ai un Flymaster B1, et je crois que j'ai 10s dans l'intégration, alarme à -2,5 et bip à +0,1.

C'est quoi en fait le temps d'intégration, ca permet de faire quoi ?????

[Mathieu]

 

Pour moi, les 2 points importants que je règle à chaque remise à zéro de mon vario (changement de piles), à part bien sûr la date et l'heure, c'est l'alarme de descente (-3) et le délai d'intégration (en ce moment à -8, comme Laurent c'est intuitif...)

[Francis.]

Pareil: les "mélodies" c'est aussi un truc perso.

Les "mélodies", c'est pas ça qu'on appelle: "Le chant du vario" ???

[phillemon]

alarme descente -2,0m/s
seuil déclenchement 0,1m/s
constante d'intégration ben là ca dépend ..
 - en plaine : 8 à 10s
 - en montagne avec du bon gros (printemps/été) : 10s à 15s.

J'ai essayé jusqu'à 20s mais j'avais du mal à suivre correctement les montées sinueuses du thermique 

[j'm 7 aile]

Pour ma part j'ai plus travaillé les affichages avec des des écrans différents selon l'utilisation.

Thermique
transition
et but

avec plutot des affichages : vario, vitesse, finesse et temps ...

Vario affichage en instantané et intégré sur 30s
pas de bip en négatif, ça démoralise
seuil de déclenchement 0,1

[piwaille]

pas de bip en négatif, ça démoralise

le bip en négatif c'est (enfin c'était .. y a longtemps) pour me réveiller et appuyer sur le barreau dès que