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Forum de parapente

17 Septembre 2019 - 03:29:26 *
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Auteur Fil de discussion: XVI Championnats du monde FAI 2019  (Lu 6489 fois)
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Flyin Matmute
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« Répondre #100 le: 17 Août 2019 - 23:42:12 »

Non non c’est fini! Du repos bien mérité pour nos champions  pouce
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« Répondre #101 le: 18 Août 2019 - 08:39:47 »

Et bravo à l'Italien Joachim OBERHAUSER, le nouveau champion du monde, 90 points devant le second, après ça se suit dans un mouchoir de poche jusqu'au 10e (Hono seul Français dans le top 10, on notera d'ailleurs que les 10 premiers sont tous de nationalité différente, que la Suisse n'y est étonnamment pas, et -moins étonnant- qu'il y a 90% d'Enzo3) !
« Dernière édition: 18 Août 2019 - 08:46:57 par Man's » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

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« Répondre #102 le: 18 Août 2019 - 11:34:43 »

Et combien parmi les 10 premiers devaient initialement voler avec la Gambit ?

Il me semble que c'était le cas de Tilen CEGLAR (Cool, mais je ne sais pas qui sont les autres pilotes concernés.
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« Répondre #103 le: 20 Août 2019 - 08:21:51 »

Aujourd'hui syr france info, quelques images et report peu précis des titres du team france. M'enfin ça sert aussi un peu à ça, les grandes compet (et les performances des pilotes). Une médiatisation, hors faits divers Clin d'oeil
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« Répondre #104 le: 20 Août 2019 - 12:58:13 »

Y’a encore une Coden Pro qui tourne en compétition !
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« Répondre #105 le: 09 Septembre 2019 - 13:31:51 »

Lu hier dans les commentaires de la PWCA (une coupe du monde en cours au Brésil) et je me suis dit que c'était instructif pour tous, quand on voit à quel point on a du mal à déchiffrer le scoring :


Le score de chaque pilote est divisé 3 parties. Les points temps (la rapidité avec laquelle ils ont atteint le but), ce sont des points qu’ils n’obtiennent que s’ils atteignent le but. Les Points de distance (quelle distance ont-ils volé). Et enfin, les Leading Points (combien de temps ils ont passé avec les leaders).

S'il y a beaucoup de pilotes au but, il y a moins de points de distance vu qu'ils ont tous parcouru la même distance, en contrepartie, il y a plus de points temps et de points leading.

Il y a un maximum de 67,5 points de leading si personne ne va au but, 70 si seulement une personne arrive au but. 160 si 70% ou plus atteignent le but, atteignant 162 si 90% ou plus sont dans le but. Par conséquent, tant que le dernier pilote n’a pas atterri, les points d’arrivée et donc le vainqueur de la manche ne peuvent pas être calculés et indiqués dans les commentaires pendant la course.
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« Répondre #106 le: 09 Septembre 2019 - 18:27:44 »

Lu hier dans les commentaires de la PWCA (une coupe du monde en cours au Brésil) et je me suis dit que c'était instructif pour tous, quand on voit à quel point on a du mal à déchiffrer le scoring :


Le score de chaque pilote est divisé 3 parties. Les points temps (la rapidité avec laquelle ils ont atteint le but), ce sont des points qu’ils n’obtiennent que s’ils atteignent le but. Les Points de distance (quelle distance ont-ils volé). Et enfin, les Leading Points (combien de temps ils ont passé avec les leaders).

S'il y a beaucoup de pilotes au but, il y a moins de points de distance vu qu'ils ont tous parcouru la même distance, en contrepartie, il y a plus de points temps et de points leading.

Il y a un maximum de 67,5 points de leading si personne ne va au but, 70 si seulement une personne arrive au but. 160 si 70% ou plus atteignent le but, atteignant 162 si 90% ou plus sont dans le but. Par conséquent, tant que le dernier pilote n’a pas atterri, les points d’arrivée et donc le vainqueur de la manche ne peuvent pas être calculés et indiqués dans les commentaires pendant la course.


Rendu la, je trouve ça complètement démotivant d’essayer de comprendre.
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« Répondre #107 le: 09 Septembre 2019 - 21:02:36 »

Je crois que certains pilotes comme Maxime Bellemin se plaignent depuis longtemps du manque de lisibilité du scoring en PWC, pour ne pas dire que c'est quand même un peu tordu...

Mais j'imagine que le scoring en Championnat du monde est encore différent, même si ça doit se ressembler dans le principe.
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« Répondre #108 le: 09 Septembre 2019 - 22:58:19 »

C'était le même il y a quelques années, mais cela peut-être changé. Je pense que c'est encore les mêmes formules, peut-être avec des nuances dans certains coeff.

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