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« le: 17 Août 2010 - 13:33:27 » |
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Bijour, Je replace le lien des selectionnés ici : http://www.paraglidingworldcup.org/selection/8Et j'en profite pour commencer à jouer avec les chiffres : 127 selectionnés: - 18 femmes - 4 françaises => bravo !!! - 23 français => bravo aussi !! 6 Advance Omega 1 Aircross U 2 Airwave FR 5 Axis Mercury 33 Gin Boomerang 19 Niviuk Icepeak 4 Mac Para Magus 45 Ozone Mantra 3 SOL Tracer 2 Swing Stratus 1 UP Trango 6 Non renseigné Tout ceci sous réserve de bon renseignement et en attente des confirmations ou desistement. J'espère pour eux qu'ils auront une bonne météo. A suivre. Didi didou didier.
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« Répondre #1 le: 16 Septembre 2010 - 15:11:10 » |
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Bon, ça ne va pas tarder à commencer.
Pas trop de changement avec les chiffres : 134 pilotes confirmés, 16 femmes, 31 nations.
3 nations, Français(22), Italiens(13) et Japonnais(12) représentent plus d'1/3 des qualifiés
Au niveau des marques, 2 marques occupent plus de la moitié des qualifiés : Ozone (36%) et Gin (22%) En troisième Niviuk (12%) se démarque un peu. 10 autres marques se partagent les miettes (30%)
Allez, allez !!! Bons à tous ceux qui partent là bas.
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Parapente Samoens
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« Répondre #2 le: 23 Septembre 2010 - 01:40:01 » |
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Et c'est parti ! Une manche de 71 klm en course au but (comme d'habitude ^^). 96 pilotes au but avec des écarts insignifiants, rien n'est joué chez les hommes hormis quelques vedettes qui loupent cette première manche (luc Armand et Lucas Bernardin chacun vainqueur d'une étape de la PWc se plantent à mi manche). Chez les femmes, 3 au but avec déjà de gros écarts de points Seiko et Elisa mènent le bal ! Tout est la avec de belles images de Philippe Broers http://www.paraglidingworldcup.org/
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Man's
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« Répondre #3 le: 23 Septembre 2010 - 10:21:22 » |
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56 R10 sur 133 participants ! Podium de... R10, et juste après, le premier Français, JM Caron, en... IP4 !!
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Le bandit démasqué
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« Répondre #4 le: 23 Septembre 2010 - 10:33:26 » |
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Oui, il est là, bien en embuscade ... c'est son année !!!
Il va toutes les niquer, ces R10.
En tout cas, l'IP4, faut la piloter. J'ai suivi Bellemin (pas longtemps et il avait déjà deux balises d'avance ...) au Markstein l'autre jour (juste après qu'il se soit planté dans le montage des élévateurs et qu'il soit obligé de reposer au déco !!!), ça a l'air de demander une attention soutenue ...
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Man's
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« Répondre #5 le: 23 Septembre 2010 - 10:37:31 » |
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C'est en tout cas ce qu'il disait, pour avoir discuté un peu avec lui lors de la compet de Lans en Vercors.
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Parapente Samoens
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« Répondre #6 le: 23 Septembre 2010 - 12:07:12 » |
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Vidéo de la première manche. http://vimeo.com/15213623Les nouvelles Icepeaks sont jolies avec les stabilos relevés à la mode actuelle. Il semble que la maniabilité ne soit pas au rendez vous quand on voit Mr Valic se battre avec son bout d'aile intérieur qui recule dans le virage. A mon humble avis, la question finale est bleue ou rouge ? ....... La R10 qui sera championne du monde !
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« Répondre #7 le: 23 Septembre 2010 - 13:15:32 » |
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Y a un discard pour cette épreuve ? parceque y a déjà des tout bon qui ont trébuché à la 1ere manche.
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« Répondre #8 le: 23 Septembre 2010 - 13:50:27 » |
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Et Maxime Bellemin qui boucle malgré un blurp dans les suspentes... voir son blog
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« Répondre #9 le: 23 Septembre 2010 - 13:54:57 » |
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Y a un discard pour cette épreuve ? parceque y a déjà des tout bon qui ont trébuché à la 1ere manche.
Il y aura 1 discard pour 4 manches. Donc tout le groupe de tête qui s'est fait enterré lors de cette première manche ont joué leur premier joker.
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tux11kin202
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« Répondre #10 le: 23 Septembre 2010 - 13:57:17 » |
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La fenetre ouvre dans 2 minutes La task du jour : http://www.fastretrieve.com/download/default.html63 kils... Ca sent encore la grosse course de vitesse a fond de barreau!
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GrooGroo
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« Répondre #11 le: 23 Septembre 2010 - 14:15:22 » |
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C'est pour étancher encore leur trop plein d'ardeur à tous ces gunners. Après, quand ils seront calmé, on va peut être voir apparaître des manches plus étudiées.
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tux11kin202
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« Répondre #12 le: 23 Septembre 2010 - 14:23:42 » |
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Quelques infos sur les nouveaux guns qui sont apparus pour cette superfinale : http://www.paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=219894#219894Gin: 2-liner with some "borrowings" of the R10, more A/R, smaller openings, different wingtips; same performance as R10, rumour saying: a little faster. Niviuk: different models, Stef Wyss seems to fly a 1:1 copy (to what?), the Valic Brothers are flying new prototypes. Advance: a new toy, climbs good, glide okay. Seems to be heavy and challenging to start and fly. Axis: known carbon wing with a lot attachment points. Sol: TR2, looks fine, performance slightly below the R10 but nice to fly. Airwave: 3 new protos, more news in the next days. Swing: They have also a new one who looks fine (probably flown by torsten Siegel). L'analyze de la manche d'hier par JeanJean : http://ainteamparapente.over-blog.com/article-71-kilometre-pour-cette-premiere-manche-de-la-super-finale-57546093-comments.html#anchorCommentLes mesaventures de Maxime : http://blog.maximebellemin.com/post/2010/09/22/Coupe-du-Monde-Turquie%3A-mercredi-22/09Bon ils sont partis douvement nos frenchies hier. les resultats : http://www.fastretrieve.com/PWCA/2010/Task%20T1%20%28Open%29.htmCa va discarder a donf! EDIT : je rajoute une petite lecture sur le blog de Bruno Cros : http://etenpleinair.blogspot.com/2010/09/superfinale-day-1-sale-journee.htmlBon ben il est remonte contre l'organisation!
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GrooGroo
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« Répondre #13 le: 23 Septembre 2010 - 16:37:37 » |
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Ah, les premiers résultats sont en train de tomber : http://www.fastretrieve.com/download/default.html63 km en 1h14 pour les premiers apparement !!
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Le bandit démasqué
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« Répondre #14 le: 23 Septembre 2010 - 17:05:05 » |
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Ben ... c'est pas avec des manches comme ça qu'on va savoir qui est le meilleur pilote du monde ...
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tux11kin202
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« Répondre #15 le: 23 Septembre 2010 - 17:28:55 » |
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Je suis assez d'accord... Un peu ridicule leur manche de 60 bornes, on lance ca en B!
Enfin bon tant que c'est Luc qui gagne! \o/
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GrooGroo
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« Répondre #16 le: 24 Septembre 2010 - 11:45:51 » |
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Bon, enfin ça commence à causer : aujourd'hui manche de 93 km en prévision.
Hier, Maxime disait sur son blog que sur leur manche de 63 km, ils n'avaient enroulé que 3 thermiques ...
Aujourd'hui, il y aura le live tracking
A suivre ...
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david97
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« Répondre #17 le: 24 Septembre 2010 - 13:14:11 » |
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quelqu'un peu mettre un lien pour le live traking svp
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« Répondre #18 le: 24 Septembre 2010 - 13:24:21 » |
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« Répondre #19 le: 24 Septembre 2010 - 13:28:11 » |
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« Répondre #20 le: 24 Septembre 2010 - 13:39:54 » |
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oups Ils viennent de modifier la manche : "plus que" 62.5km
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« Répondre #21 le: 24 Septembre 2010 - 14:11:10 » |
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oups Ils viennent de modifier la manche : "plus que" 62.5km et deja 3200 de plaf au start ... tentative de manche en 1 ou 2 thermique?
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GrooGroo
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« Répondre #22 le: 24 Septembre 2010 - 15:12:04 » |
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Et c'est parti !
Vent de cul, à plus de 60 km/h pour certains. A cette allure, ils seront tous posés avant l'apéro. On se croirait presque au PMU !
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GrooGroo
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« Répondre #23 le: 24 Septembre 2010 - 16:38:40 » |
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Et hop c'est fini ! En 1h21 apparement, z'ont été plus lent qu'hier.
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« Répondre #24 le: 24 Septembre 2010 - 16:43:59 » |
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Mouais... 1h20 et 2 thermiques hors du start Super interessant... Y a pas quelqu'un sur place qui pourrait nous expliquer pourquoi ils ne lancent pas des manches un peu plus interessantes niveau strategie? J'ai cru comprendre qu'il y avait beaucoup de vent : c'est ca la cause de ces manches au rabais?
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