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Forum de parapente

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CSC
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Auteur Fil de discussion: 1er Championnat de France de précision d'atterrissage  (Lu 65681 fois)
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JJ
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Moustachu


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« Répondre #325 le: 04 Novembre 2018 - 00:00:41 »

Pour ma part, ce dont je ne suis pas persuadé, c'est de l'utilité de faire de la PA en parapente alors que le parachute est l'instrument prévu pour. Laissons la PA à ceux qui la pratiquent ( et bien mieux que nous) et concentrons-nous sur notre activité. Car il s'agit bien de deux activités différentes, même cousines germaines. Notre PA à nous, pour correspondre aux perfs de nos machines, devrait d'avantage se faire sur une ligne au sol dans un rectangle suffisamment long pour la sécu, donc rien d'intéressant pour le spectateur. En revanche vu l'intérêt que nous avons dans notre microcosme pour la X Alp et son suivi sur nos écrans, il y a peut-être là quelque chose à creuser.
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« Répondre #326 le: 12 Juin 2019 - 09:30:07 »

Vu au plaf , encore au moins un accident, ce n'est pas une compétition de précision d'atterrissage  mais une compétition de basse vitesse  rouleau ? patisserie

Il fallait voir le terrain partagé en deux avec d'un coté des freinages intempestifs et des posés sur le cul en décrochage et de l'autre des moniteurs qui indiquaient à leurs élèves de sortir tôt de leur sellette et de faire une belle finale mains relevés.

J'imagine l'hécatombe s'ils avaient laissé la cible en accès libre après la compète  la prise de t?te et dire que cela a été validé par des personnes de la commission formation de la FFVL, je ne comprends pas , cela aurait tellement plus efficace,plus beau, plus formateur si le style était pris en compte.
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Le meilleur ? celui qui est en haut de grappe mais qui a pris des marges plus grandes que les autres.
fabrice
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« Répondre #327 le: 12 Juin 2019 - 16:27:52 »

Comme dans le cadre des VNH, la FIA a encouragé le mouvement, malgré les accidents, vu que cela attirait un peu de spectateurs dans les pays émergents... Les féférations de poids et normalement adultes et mâtures, comme la FFVL et le DHV auraient dû s'opposer avec force à cette stupidité, mais une fois de plus, nos dirigeants ont démontré leur incompétence, inapte à comprendre  ce qu'est le sport en général, et ce qu'est notre sport. 

Ce sont bien nos vrais jeux du cirque!
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« Répondre #328 le: 12 Juin 2019 - 18:03:53 »

Le slalom en paramoteur se fait maintenant au dessus d’un étang d’eau.

Quand la répétabillitée des accidents se fera suffisamment, sans aucun doute que des dispositions seront prises pour les compétitions de PA.
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« Répondre #329 le: 12 Juin 2019 - 20:55:38 »

.....une affaire qui va tomber à l'eau....   je sors  ...
Cordialement . Pierrot capt .  voler
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rien faire ...... mais le faire bien .
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« Répondre #330 le: 12 Juin 2019 - 23:31:12 »

Le slalom en paramoteur se fait maintenant au dessus d’un étang d’eau.

Quand la répétabillitée des accidents se fera suffisamment, sans aucun doute que des dispositions seront prises pour les compétitions de PA.
Pour les petits jeunes, les épreuves de PA ont été arrêtées du temps de la préhistoire en raison de cette répétition d'accidents... Les fédérations historiques auraient dû peser de tout leur poids sur la FIA pour ne pas officialiser un tel circuit dans de telles conditions, mais une fois de plus les fédérations de parapente préfèrent jouer à l'apprenti-sorcier avec la santé des "compétiteurs" pour un gain très très minime.
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« Répondre #331 le: 13 Juin 2019 - 02:39:10 »

Qui sait, ça deviendra peut-être de la précision d’atterrissage sur sol virtuel matérialisée dans le ciel par un jeu complexe de laser sur fumée et un capteur émetteur au pied. banane qui s'?crase

Personnellement, je voterais bien plus pour des compétitions de lancer du couteau ou de la hache en parapente en plaçant une succession de 10 cibles le long d’un ridge.
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