Poisson Kangourou
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« le: 20 Juillet 2020 - 13:10:50 » |
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Bonjour.
Je suis en formation QuBi.
Un autre aspirant biplaceur m'avait parlé d'un modèle d'écarteur hybride, c'est à dire faisant à la fois écarteurs rigides et séparateurs souples, grâce à des barres en carbone qui pouvaient se retirer.
Je n'ai pas noté la marque ou le modèle.
Quelqu'un aurait des noms de modèles de ce type ?
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« Répondre #1 le: 20 Juillet 2020 - 13:43:57 » |
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Archaleon
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« Répondre #2 le: 20 Juillet 2020 - 14:23:03 » |
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choucas
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« Répondre #3 le: 20 Juillet 2020 - 14:58:52 » |
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A priori Nk change tous ses écarteurs pour des écarteurs avec double pontet
Ils remplacent gratuitement les actuels et vont changer le modèle sur les nouveaux biplaces.
Ca bouge !
A+
L
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Poisson Kangourou
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« Répondre #4 le: 25 Juillet 2020 - 11:14:03 » |
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Merci !
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Tangocharly
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« Répondre #5 le: 25 Juillet 2020 - 21:02:24 » |
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J ai les BGD mais pas de coinceurs pour les A", pour bloquer les oreilles...
Quelqu un a une ref d ecarteurs double usage rigide / souple, avec système de bloquage oreilles ?
Merci!
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thierry_c
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« Répondre #6 le: 26 Juillet 2020 - 11:04:19 » |
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Dudeck aussi a ce genre d écarteur !
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Archaleon
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« Répondre #7 le: 26 Juillet 2020 - 11:56:06 » |
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J ai les BGD mais pas de coinceurs pour les A", pour bloquer les oreilles...
Merci!
Sur les Dual2 le coinceur d'oreilles est sur les élévateurs |
BGD Team Pilot
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Tangocharly
Invité
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« Répondre #8 le: 26 Juillet 2020 - 12:01:28 » |
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Ouais mais j ai un dual Lite
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Man's
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« Répondre #9 le: 26 Juillet 2020 - 12:10:20 » |
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Dudeck aussi a ce genre d écarteur !
Il les ont arrêté maintenant car non fiables (on en a pété 2 paires au club). |
Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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Poisson Kangourou
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« Répondre #10 le: 26 Juillet 2020 - 17:09:27 » |
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Sur le Takoo aussi, les bloqueurs d'oreilles sont sur les élévateurs. Cela me semble plus naturel.
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thierry_c
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« Répondre #11 le: 26 Juillet 2020 - 23:48:33 » |
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Vous utilisez souvent les oreilles en bi ?
Perso c est tres rare donc ca ne le gène pas de pas avoir de coinceurs !
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Archaleon
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« Répondre #12 le: 27 Juillet 2020 - 08:10:31 » |
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Vous utilisez souvent les oreilles en bi ?
Perso c est tres rare donc ca ne le gène pas de pas avoir de coinceurs !
Ca nz t'arrives jamais d'avoir des passagers malade et de devoir abréger le vol ? Ca doit arriver régulièrement /quotidiennement aux pros |
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Tangocharly
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« Répondre #13 le: 27 Juillet 2020 - 08:44:54 » |
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J ai du écourter un vol récemment suite a un petit souci passager, et j'aurais aimer pouvoir descendre aux oreilles en gardant les mains libres...
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plumocum
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« Répondre #14 le: 27 Juillet 2020 - 09:21:24 » |
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Vous utilisez souvent les oreilles en bi ?
Perso c est tres rare donc ca ne le gène pas de pas avoir de coinceurs !
Ca nz t'arrives jamais d'avoir des passagers malade et de devoir abréger le vol ? Ca doit arriver régulièrement /quotidiennement aux pros C'est beaucoup moins urgent de descendre pour un passager malade que de retarder le suivant.  |
Nager dans le sens du courant fait rire les crocodiles (Afrique)
Comme de toute façon je finirai ma vie dans un trou, autant qu'il y ait du poil autour. (Frédéric Dard)
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Archaleon
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« Répondre #15 le: 27 Juillet 2020 - 11:19:06 » |
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C'est beaucoup moins urgent de descendre pour un passager malade que de retarder le suivant. quitte a les faire descendre vite (et les faire vomir ), autant faire des 360 ! |
BGD Team Pilot
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vichnou57070
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« Répondre #16 le: 01 Août 2020 - 11:44:48 » |
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Pour le poids des BGD, est ce le poids de la paire, d'un seul? avec sans la barre?
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Tangocharly
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« Répondre #17 le: 01 Août 2020 - 12:00:16 » |
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J imagine le poids de la paire avec barres...
Je peux peser les miens demain si tu veux
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vichnou57070
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« Répondre #18 le: 01 Août 2020 - 21:03:13 » |
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Ca serait cool! Je suis vraiment intéressé par ces écarteurs.
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FlyingBen
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« Répondre #19 le: 08 Octobre 2020 - 13:09:24 » |
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Déterrage de post ! En cherchant à gauche et à droite pour les Soft Spreaders Ozone (voir autre post du jour), je suis tombé là-dessus     Mais c'est pas donné, hein https://shop.flybgd.com/en/parts/53-tandem-spreader-lite.htmlHope it can help. Tchuss Tonton |
C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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Tangocharly
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« Répondre #20 le: 08 Octobre 2020 - 13:21:57 » |
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C est le modèle BGD dont on parle plus haut sur ce fil...
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Man's
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« Répondre #21 le: 08 Octobre 2020 - 15:36:17 » |
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Si les crochets au extrémités du tube rigide amovible sont en plastique, passe ton chemin ; c'est comme ça sur les Dudek, et on on a pété 2, ça ne résiste pas à quelques 3-6 à peine appuyés !
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Plus nous nous élevons et plus nous paraissons petits à ceux qui ne savent pas voler - F. Nietzsche
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FlyingBen
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« Répondre #22 le: 12 Octobre 2020 - 09:24:21 » |
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D'après Quentin, c'est en carbone. Mais ça m'intéresse peu, trop "usine à gaz" trop de bidules qui à la base peuvent casser.
Les mecs devraient quand même plus penser "KISS" quand ils conçoivent des trucs (Keep It Stupid Simple), on a construit les jets les plus efficaces sur ce principe, pourquoi pas des parapentes ?
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C'est pas la peine de forcer quand on peut utiliser un plus gros marteau et les deux mains !
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wowo
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« Répondre #23 le: 12 Octobre 2020 - 09:57:55 » |
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[...]
Les mecs devraient quand même plus penser "KISS" quand ils conçoivent des trucs (Keep It Stupid Simple), on a construit les jets les plus efficaces sur ce principe, pourquoi pas des parapentes ?
Sans doute qu'une grande partie des concepteurs/constructeurs de nos matériels parapentes nous considèrent nous pilotes/clients comme des fashion-victims pour lesquels une image très "technologiques" est un élément premier de choix. Aussi que cette image de technologie poussée leur permet d'une part de se démarquer d'une part mais aussi de créer une envie de changement de matos chez les consommateurs que sommes nous pilotes.  |
Le plus beau vol ? Sûr, celui à venir !
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Julio2
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« Répondre #24 le: 12 Octobre 2020 - 21:34:54 » |
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Les écarteurs Advance Hard Hybrid sont quand même bien propres et bien pratiques. Les sangles secours sont montées à demeure, clean, et c’est bien appréciable de pouvoir les passer de souple à rigide.
C’est un progrès il me semble
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PocketFred
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« Répondre #25 le: 13 Octobre 2020 - 16:08:43 » |
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Les écarteurs Advance Hard Hybrid sont quand même bien propres et bien pratiques. J'en suis ravi, ils sont vraiment top! Et pas de pbs sur mes 3-6 face planète jusqu'à présent. |
Normalement, si t'es pas trop c*n, tu peux y arriver!
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sylvain_r
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« Répondre #26 le: 13 Octobre 2020 - 20:37:17 » |
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Si les crochets au extrémités du tube rigide amovible sont en plastique, passe ton chemin ; c'est comme ça sur les Dudek, et on on a pété 2, ça ne résiste pas à quelques 3-6 à peine appuyés !
Hello Man's, hello tout le monde J'ai les écarteurs hybrides de Advance. J'ai regardé de plus près les fameuses pièces en forme de "C" au bout des barres en carbone. Pour moi c'est du métal. L'aimant ne réagit pas, mais très clairement il y a une couche de peinture et une sous-couche blanche. J'ai posé la question directement au support Advance, je vous dirais. A+ |
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Julio2
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« Répondre #27 le: 14 Octobre 2020 - 00:04:30 » |
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Pour moi c'est du métal.
Pour moi aussi c'est du métal. Après quel alliage ? la réponse, si ils répondent, sera intéressante. Allez, ma petite pièce sur de l'alu. |
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Floflo33
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« Répondre #28 le: 14 Octobre 2020 - 18:00:32 » |
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D'après Quentin, c'est en carbone. Mais ça m'intéresse peu, trop "usine à gaz" trop de bidules qui à la base peuvent casser.
Les mecs devraient quand même plus penser "KISS" quand ils conçoivent des trucs (Keep It Stupid Simple), on a construit les jets les plus efficaces sur ce principe, pourquoi pas des parapentes ?
 Dit le mec qui vole en Enzo dernier modèle! Tu as des voiles beaucoup plus simples si tu veux, je dois même avoir une vieille 7 caissons qui traîne quelquepart, simplicité assurée! Et pour les écarteurs si tu veux du KISS ça se trouve très facilement, il en faut pour tous les gôuts. Perso je suis fan de mes Advance Hybrides (mais je suis une vraie fashion victim!).  |
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Poisson Kangourou
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« Répondre #29 le: 14 Octobre 2020 - 21:18:21 » |
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Je n'arrive pas à voir dans la description des Advance si c'est le même principe que les BGD : une barre amovible que l'on peut enlever pour passer d'écarteurs rigides à séparateurs souples ? Et alors, en quoi est faite cette barre ?
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Julio2
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« Répondre #30 le: 14 Octobre 2020 - 23:29:30 » |
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Oui c’est ça, barre amovible, ca prend 2 min. Barre carbone il me semble.
Perso je les passe en souple pour les enfants, sinon l’equilibre du couple ne me plait pas - trop de différence de poids pax/pilote.
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sylvain_r
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« Répondre #31 le: 15 Octobre 2020 - 09:15:34 » |
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Si les crochets au extrémités du tube rigide amovible sont en plastique, passe ton chemin
Allez, ma petite pièce sur de l'alu.
Le support Advance m'a répondu. @Julio2 tu as vu juste  .
L'embout monté sur nos écarteurs hard hybrid est en aluminium.
Tous nos écarteurs sont testés et homologués à 9G soit plus de 2000 kg.
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Yan Ice
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« Répondre #32 le: 15 Octobre 2020 - 22:33:06 » |
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Sur les écarteurs hybrides Advance, il n'est pas possible de retirer les sangles de liaison du parachute il me semble, puisqu'elles sont solidaires des écarteurs ? Ils en font un argument de gain de poids (pas besoin de mousquetons), mais pour le vol rando sans parachute (oui je sais, c'est pas bien...), c'est un peu bête de promener des sangles inutiles.
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