Mesure des plages de vitesse de ailes homologuées.

[Alcor]

Doit-on comprendre que le sticker EN officiel qui indique ces valeurs n'est pas objectif......voire farfelu  ?

On peut alors se demander son utilité et l'intérêt d'un organisme certificateur !

Amicalement

[wowo]

Doit-on comprendre que le sticker EN officiel qui indique ces valeurs n'est pas objectif......voire farfelu  ?

On peut alors se demander son utilité et l'intérêt d'un organisme certificateur !

Amicalement

  Eh oui...

Je te propose de lire le fil ci-après et mes mesures de trois voiles différentes et surtout mes conclusions ou je reconnais que bien que parti pour le faire très sérieusement. À l'arrivée, il me faut admettre que j'ai toujours arrangé les chiffres à l'avantage des ailes sans m'en rendre compte d'abord, en l'acceptant ensuite pour ne pas tout recommencer et surtout pour avoir compris que cela n'avait aucune importance.

Ce qui compte c'est d'arriver à cerner avec combien de barreau dans telles ou telles conditions tu tire le meilleur de ta voile (et de toi).

http://www.parapentiste.info/forum/autres-questions-techniques/ou-trouver-les-polaires-de-vitesse-dune-aile-t46092.0.html;msg578053#msg578053

 

[Alcor]

Bonjour,

Intéressant tout ca, je ne regrette pas mon questionnement !

Je pensais que la mesure d'un différentiel de vitesse était effectivement plus facile et fiable à réaliser que la mesure des vitesses instantanées, et je donnais crédit au Sticker EN en terme d'indication de capacité de vitesse de l'aile ..........et bien j'avais tort !
Pour autant, cela interroge ?

Merci à tous pour ces éclaircissements qui rappellent que seul l'essai personnel d'une aile reste pertinent !


Amicalement

 

[Alcor]

Comme j'ai bien volé et  réfléchis à tout ca, j'en remets une pincée.

En physique expérimentale dans beaucoup de domaines il est infiniment plus aisé de mesurer des différentiels de valeurs que des valeurs justes.
Pourquoi est-ce compliqué pour la plage de vitesse de nos ailes ?

Mesurer au GPS le différentiel de vitesse sol de l'aile: Vmin, Vmax bras hauts, Vmax accéléré, ca doit bien donner des indications intéressantes.
On peut répéter autant qu'on veut dans différentes conditions et moyenner pour s'assurer une valeur fiable .
 
Je suis d'ailleurs étonné que nos essayeurs dans les revues, donnent des valeurs précises, de fait aléatoires, plutôt que des plages de vitesse.

Amicalement

[wowo]

Comme j'ai bien volé [...]
Mesurer au GPS le différentiel de vitesse sol de l'aile: Vmin, Vmax bras hauts, Vmax accéléré, ca doit bien donner des indications intéressantes.
On peut répéter autant qu'on veut dans différentes conditions et moyenner pour s'assurer une valeur fiable .
[...]

Continues à bien voler et profite pour faire des mesures (beaucoup) les moyenner et venir nous rapporter tes conclusions.

Autant ta méthodologie que tes résultats et plus encore ce que tu en penseras, m'intéresse et... certainement beaucoup d'autres (même si à l'arrivée, mon avis tout perso, cela ne sert pas... à grand chose)

 

[Alcor]

Aie ! je pose des questions mais je n'ai pas les réponses    ..........je n'ai meme pas de GPS   

De plus tu as raison, on s'en fout des mesures, ca fait pas mieux voler !