Merci pour ta réponse rapide... Extra le détail des 3hPa sur 50 km... cela permet effectivement de relativiser.
Je ne disais pas non plus qu'il fallait se fier forcément à l'altitude GPS, je voulais juste signaler qu'elle n'était pas forcément mauvaise !
En ce qui concerne le calage au déco, j'oublie très facilement de le faire et je connais peu de pilotes de parapentes qui pensent à caler avant de décoller.
Cette discussion fort intéressante m'a amené à aller jeter un coup d'oeil au règlement CFD et au règlement Competition de la FFVL. On parle bien de vérification des règles aériennes à l'aide de la trace mais sans préciser quelle est l'altitude qui sera prise en compte.
c'est chouet de savoir qu'il y a bien des variations sur les alti gps...
