Freestyle 3 - 22 ou 24 ?

[Escape]

Hello
Non désolé je n’ai pas d’avis plus pertinent 
J’ai jamais essayé ni la 22 ni la 24. J’ai direct pris la 20, pour un ptv de 90 à la louche. Et en plus j’ai bien régressé ces 2 dernières années (quelle idée de se mettre en couple  ).
Le mieux va être d’essayer les 2. Et comme dit précédemment, les shoots restent évidents mais physiques par rapport à d’autres.

[Gand]

Salut   

J' ai la FS3 en 22  PTV 105 kg ,  à charge à l'air égale , rien a voir avec une B classique ! Elle est pleine d'énergie !


20 ou 22  a toi de voir mais dans tous les cas  tu vas te régaler avec

D'un autre côté je ne crois pas que la FS3 soit une B tout court.

[Nonoland74190]

j ai essayer il y a 3 jours
la freeway 2 en 19,5
pour un ptv de 80 j etais a 87 environ

sa part fort
j ai trouvé qu il y avait beaucoup de roulis a la sortie du déco mais les condition de vol n etais pas top NO a passy c est pas les meilleurs condition
j ai fait du roulis bras haut au bout du troisième balancement bien appuyer
je prends une demi ailles direct je la resort en 360
(j’étais légèrement  detrim sur les conseils du représentant dudek
vent légèrement de cu au deco) je retrim direct apres la claque
j ai fait des petit wing sa engage  vite
face planète idem

et la faut pensée a possé et garder des marge je ne connais pas cette voile
apres il se met à pleuvoir 😭
un arrière goût de trop peu dans ma bouche

les poignées genre élastique j ai pas trouvé ça genial
j ai senti une légère gêne
peut-être une question d habitude
bon franchement j ai kiffé
mais je pense que je prendrai plus une 22 en fs3 ou freeway
qui me permettrais de comprendre se qui se passe et y allez doucement mais sûrement  
j ai commencé en alpha 5 la je suis sur une leaf on ma fait essayer une petite clio williams
aujourd’hui j ai revoler avec ma leaf
j avais l impression d avoir un  diesel sans turbo
trop hâte de changer
merci a la team dudek

[ClemMrs]

J'essaye d'immatriculer ma FS 3 pour voler en paramoteur.

Quelqu'un pourrait m'aider à trouver l'attestation de conformité du laboratoire d'essais (NORME EN-926-1).

J'ai trouvé uniquement le manuel de la voile sur le site de GRADIENT.

merci

[Xanarz]

Bonjour et desole pour le deterrage.

Je cherche depuis un moment une FS3 en etant neuf ou proche.

Une connaissance vend une 22 ( alors que je m'orientais sur une 24 ).

je suis aux alentours de 110 de ptv donc ca risque d'etre un peu tendu.

Etant autonome sur les decros/sat/wing overs, et commencant depuis peu les inversions, je me demande tout de meme si je ne vais pas etre freine dans ma progression en 22, notamment car vivant en plaine et ayant besoin de tenir dans des conditions moyennes.

Autre chose, la 22 que je peux prendre serait aux alentours de 1500e pour une voile n'ayant fait qu'une trentaines de vols en SIV, et c'est tout.

Je prends toute info / conseil !

[Fred McTwist]

Bonjour et desole pour le deterrage.

Je cherche depuis un moment une FS3 en etant neuf ou proche.

Une connaissance vend une 22 ( alors que je m'orientais sur une 24 ).

je suis aux alentours de 110 de ptv donc ca risque d'etre un peu tendu.

Etant autonome sur les decros/sat/wing overs, et commencant depuis peu les inversions, je me demande tout de meme si je ne vais pas etre freine dans ma progression en 22, notamment car vivant en plaine et ayant besoin de tenir dans des conditions moyennes.

Autre chose, la 22 que je peux prendre serait aux alentours de 1500e pour une voile n'ayant fait qu'une trentaines de vols en SIV, et c'est tout.

Je prends toute info / conseil !

Saluti Xanarz,
Si tu ne l'as pas encore fait, tu as peut être plus intérêt à ouvrir un fil dans la section Achat  qui est justement dédiée aux recherches de matos..
Essais éventuellement aussi de contacter les membres du forum qui affichent cette voile dans leur profil....sait-on jamais

[Dewan]

Salut Xanarz, j'ai une fs3 en 20 et je suis à 95 kg de ptv, ce qui fait 4.75 kg/m2 de charge alaire. Je vole avec sur les sites autour de Paris et pour la plupart, il faut minimum 18-20 km/h annoncé à la balise pour tenir.

Avec la 22 tu serais à 5 kg/m2, tu risques d'avoir beaucoup de mal à rester en l'air sauf à voler avec du vent dépassant les 20/22 kmh, ce qui devient vite délicat sur nos petits sites de plaine.

Tandis qu'avec la 24 tu serais à environ 4,6 de charge alaire, tu pourras exploiter plus de conditions moyennes et tu restes quand même bien chargé pour ton programme acro  et je peux t'assurer qu'elle a suffisamment d'énergie pour se faire plaisir.

Après, une 22 avec 30 runs à 1500e c'est vrai que c'est alléchant  mais je pense que tu te feras plus plaisir avec la 24

Si tu as d'autres questions n'hésite pas 

 

[Xanarz]

Salut les gars et merci de vos reponses.

@Fred je ne veux pas encore poster dans achat pour ne pas rameuter les quelques vendeurs alors que je suis surtout en recherche d'info a l'heure actuelle, plus que d'une voile a proprement dit.

@Dewan c'est exactement ma pensee premiere, mais je prefere avoir d'autres avis ( pour qu'il me conforte dans mon opinion comme le tien, ou me fasse changer de pensee )

Cette perle rare tout de meme... Gradient ! vous etes ou ?

[paraseb74]

Salut .

Je vol avec la 22 sur 103 de PTV  . Aucun souci pour monter avec . Bon après c est fufu à la forclaz quand je la sort .  Rien a voir avec les fer a repasser comme les aile d acro pur .
Après 110 de ptv sur la 22 sa va envoyer la poudre !!!!
Achete une minerve .
Mais quelle voile 🤩🤩🤩🤩