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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: MCC Explora  (Lu 7820 fois)
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Belette
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Aile: Axis PlutoII / WV Voyager +
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« le: 22 Avril 2016 - 20:50:46 »

Bonjour à vous

Quelqu'un aurait-il essayé l'Explora de chez MCC ?
Aurait elle du mal à "sortir" en France ?

J'aime l'esprit MCC, mais les performances sont elles au rendez-vous par rapport à ses concurrentes ?

Merci !
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papyon
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Aile: Insinia, Jedi 2
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« Répondre #1 le: 23 Décembre 2016 - 16:28:51 »

Effectivement bizarre que personne n'en parle (autre post -Bobbonjour- démarré sur le sujet sans réponse aussi)
MCC est boycotté? ou l'obstination de A. Paux à refuser joncs et shark nose finit par se payer?
Michel Baliff??? grand absent du  forum de parapente depuis qq temps... ton avis?
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Depuis que je suis allé au ciel
j'ai cessé de me désirer ailleurs (cf. A. Breton)
pingumotion
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« Répondre #2 le: 23 Décembre 2016 - 17:39:33 »

C'est toujours la même chose : le succès d'un produit dépend aussi des revendeurs. Si le revendeur propose d'autres marques plus connues et qu'il ne fait pas l'effort de mettre en avant MCC, normal que le succès ne soit pas là. Il est assez rare qu'un client arrive chez son revendeur et commande d'emblée un modèle précis. Souvent il essaie plusieurs modèles, demande conseil, etc.
Et forcément on trouve plus de MCC en Suisse qu'en France.
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"J'enroule un solide +0,1, je suis bientôt au nuage !"

Quand on enroule en cross, on passe 50% du temps dans la mauvaise direction !

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« Répondre #3 le: 24 Décembre 2016 - 12:32:32 »

Bonjour, elle commence à sortir en Suisse, enfin je veux dire que les écoles l'on en vente. Je n'en ai pas vu pour autant. Mais bon c'est vraiment tout nouveaux, a Vercorin elle sera en test début mars, j'attend ce moment pour l'essayer. Ai eu 3 avis; 2 bof et un chouette ..., c'est constructif ça non?
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Neron
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« Répondre #4 le: 24 Décembre 2016 - 16:32:33 »

D'après nos échanges à la coupe icare, elle est positionnée en dessous de l'Apollo de Sky. Pour une fois, il ne semble pas y avoir de "soeur" directe dans le catalogue Sky Paraglider.
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Piot
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« Répondre #5 le: 09 Janvier 2017 - 19:15:24 »

Bonjour,
Alors personne ne l'a essayé cette explora ?
 Embarassé
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pingumotion
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« Répondre #6 le: 04 Février 2017 - 00:01:37 »

A l'essai dans le Parapente Mag de février/mars !
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kris
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« Répondre #7 le: 25 Avril 2017 - 20:28:49 »

Petit retour de l'essai de la mcc explora.
Je cherchais une Voila B (une vraie pas une B+ ni une C-) avec des suspentes toutes gainées pas lourde, mais pas en 27grs (trop fragile) facile a gonflé pour les vols rando ou ht montagne et vols sur site, capable de faire des cross .....ben c'est pas legion !!
3 vols avec et premiére impression
C'est tres compact
Le gonflage est une formalite hyper facile, doux et progressif. Pour se recenter rien de plus simple les corrections sont hyper efficasse
En vol ben c'est trop facile, Ca tourne dans un mouchoir de poche, les commandes sont tres douce
L'accelerateur est efficasse et tres peu d'effort
Le planė semble corrections (les 9 et des brouettes de finesse semble totalement exploitable)
Les oreilles ont tendances a rester plaquės sous l'intrados et se rouvrent au bout de 10 secondes tres doucement
PTV sous la M 95 kg (PTV 80/100)
Sellette kortel kuik
Bref j'a ibeaucoup aimė un vrai mouton a 5 pattes hyper polyvalent
Encore qqvols et jecrois que Je vais craquė
PS en plus la bete est garantie 3 ans




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« Répondre #8 le: 30 Avril 2017 - 09:53:14 »

Nouveau vol hier dans des conditions "bof bof" du sud sur un site ouest  donc nickel pour voir comment la "bête" se comporte   vrac
Malgré la manche à air qui fait des siennes sur le déco et qui nous gratifie de qq déco zarze, la simplicité de l'Explora me facilite grandement la tâche, une formalité...
En vol c'est doux au commande, ça tourne dans un mouchoir de poche, ça tirbouchonne le thermique et surtout ça fout la paix au pilote, ROYALE
Tout en 32 G (intrado et extrado) 3,9 kg, garantie 3 ans, tout gainé, facile, bref une voile à tout faire, vol sur site, cross, vol rando et alpi que demander de plus  bravo
Bref conquis j'achète  parapente
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« Répondre #9 le: 30 Avril 2017 - 10:18:01 »

@Kris, je vois que avais une Spantik jusqu'à présent. Par rapport à cette dernière, quelles seraient les différences à ton avis , tant en ressenti, accessibilité, qu'en perf ?
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« Répondre #10 le: 01 Mai 2017 - 10:22:14 »

Encore plus facile que la Spantik (pourtant déjà une référence au deco) Je trouve le virage plus facile, ça tirbouchonne du diable et c'est hyper doux au commande.
Pour les perfos ???? ça doit être idem au minimum, voir un peu mieux de toute façon vu les perfo actuels des voiles (même école), ça permet déjà d'aller loin et surtout de partout.
mon cahier des charges, c'était léger mais pas de 27 g, tout gainé et 5,5 max d'allongement
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« Répondre #11 le: 01 Mai 2017 - 12:46:36 »

Merci., trinquer
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« Répondre #12 le: 01 Mai 2017 - 13:43:28 »

Effectivement elle répond apparemment á mes attentes aussi :voile légère à tout faire .
En attendant la spantik 2 pas prévu pour 2017 d'après mail nervure .
Sans joncs pourquoi pas ca permet de bien la compresser dans un sac de montagne , par contre la forêt d'elevateur .... 5 !
Reste plus qu'à en trouver une pas trop loin pour essai .
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« Répondre #13 le: 01 Mai 2017 - 20:39:34 »

En effet la compacité est bluffant (vu la taille riquiqui du sac de compression  livré avec) le pliage no soucis
Question"foret" d'élévateurs ? Ça m'a pas sauté aux yeux de plus les suspentes sont pré étiré en usine
Enfin question qualité du tissu je l'ai fait testé au porosimetre  bilan 747 secondes( du premier choix chez porcher) ça rassure pour le viellissement
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« Répondre #14 le: 02 Mai 2017 - 09:03:32 »

Merci pour les infos , effectivement á  la conception c'est du durable ! 4 lignes, suspentes pre-etiré ....le 1° calage aura lieux dans 10ans ... Le tissus 32 semble être vraiment la solution . J'ai une voile en 27 et c'est vrai qu'il faut être super soigneux et j'évite le plus possible les deco  en cailloux .
Quid de la finesse accélèré ?


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« Répondre #15 le: 02 Mai 2017 - 11:00:41 »

Bonjour,
Dans l'essai PPMag 170, il est signalé une légère vibration des suspentes centrales. As-tu ressenti cela?
il y a également une remarque sur les performances accélérées ( en - dans la conclusion) mais je ne comprends pas pourquoi (52 km/h ce qui me semble tout à fait normal).
Par ailleurs, je n'ai pas trouvé le rapport d'homologation et il est très difficile de trouver des infos sur les boutiques en ligne (c'est a se demander si elle est en vente).
Merci en tous cas pour les commentaires et les éventuels retours.
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« Répondre #16 le: 02 Mai 2017 - 17:21:57 »

Pour le - en perf accéléré, il est possible que les 52 km/h aient été obtenus avec une très nette dégradation de la finesse.  Clin d'oeil
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« Répondre #17 le: 02 Mai 2017 - 18:44:43 »

pas eu ni vu de vibration des suspentes, même accélérer à fond !!! hein ? 
sinon accélérateur est tellement doux que j'arrive à le tirer avec les doigts en pinçant les cros-fendus, (bon d'accord pas à fond de poulie) mais ça donne la légèreté de l'ensemble
enfin question calage, MCC préconise un contrôle durant la première année (avec 50% de réduc) et ainsi la voile est garantie 3 ans pas mal non !
j'avais déjà essayé une KESTREL de chez MCC en 1988, pas jeune la marque effray
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« Répondre #18 le: 23 Juin 2017 - 13:20:25 »

retour après utilisation en vol rando et alpi, trop facile au déco, déco inratable. Ce w end vol alpi à l'étendard, déco vent travers montant dans une neige lourde, déco au premier essai. Suite du vol sous le vent, (pas top je sais) voile béton au dessus de la tête. Posé au milieu des blocs sans soucis, merci MCC
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paul
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« Répondre #19 le: 23 Juin 2017 - 13:45:55 »

 Neutre  pas de grande taille
mais pour une petite marque, on comprend que le retour sur investissement serait... loin !
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