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Forum de parapente

22 Septembre 2019 - 11:15:12 *
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Auteur Fil de discussion: Epsilon9 - Advance  (Lu 17665 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
gypaete4810
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« le: 16 Juin 2018 - 09:48:54 »

 help
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« Répondre #1 le: 16 Juin 2018 - 23:48:41 »

.....houla....je pense pas avant 2019/2020.... voir la "Stub" en Mars 2019 pour les news ...... mais bon ce n'est que mon avis .
Cordialement . Pierrot capt .  voler
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rien faire ...... mais le faire bien .
gypaete4810
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« Répondre #2 le: 18 Juin 2018 - 09:37:16 »

Tu as raison probablement pour printemps ou à la coupe en Septembre 2019
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lexou
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si tu freines,tu payes la tienne


« Répondre #3 le: 25 Juin 2018 - 13:10:48 »

A mon avis,elle devrait être présentée à la coupe Icare 2018
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gypaete4810
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« Répondre #4 le: 30 Juillet 2018 - 13:21:42 »

Je pense aussi +1 au karma
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chatmalo
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« Répondre #5 le: 25 Septembre 2018 - 23:48:24 »

Elle a été annoncé par V. Chapuis pour le printemps 2019 lors des traditionnelles interviews de Ziad à la coupe Icare.
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Avoir un esprit critique ne veut pas dire qu'il faut tout critiquer...
gypaete4810
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« Répondre #6 le: 26 Septembre 2018 - 14:26:17 »

D'autres infos? vrac
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MICHEL76
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« Répondre #7 le: 28 Octobre 2018 - 22:30:10 »

Oui à l'essai elle doit sortir en Avril 2019
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JustinBieber
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« Répondre #8 le: 28 Octobre 2018 - 23:08:48 »

Mais... La 8 vient de sortir, sont cinglés ces gens  hein ?
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Chris224
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« Répondre #9 le: 29 Octobre 2018 - 08:07:47 »

Mais... La 8 vient de sortir, sont cinglés ces gens  hein ?

Sortie au printemps 2016. 2.5 années de vie commerciale.
Faut croire que c'est le max dans ce créneau très encombré des B access.
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"Allons vers l'autre monde en flânant en chemin"
gypaete4810
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« Répondre #10 le: 01 Novembre 2018 - 08:51:12 »

Il n y a plus qu à attendre le première phto et info constructeur.
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MICHEL76
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« Répondre #11 le: 01 Novembre 2018 - 19:40:27 »

C'est quoi :  "le première phto"   ?
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JustinBieber
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« Répondre #12 le: 01 Novembre 2018 - 22:52:34 »

C'est nouveau, c'est un nouveau néologisme pour "photo et proto"
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gypaete4810
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« Répondre #13 le: 02 Novembre 2018 - 19:20:47 »

C est un concept +1 au karma
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VincentS
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« Répondre #14 le: 11 Novembre 2018 - 19:16:53 »

Bon, j'ai déposé mon aile en révision chez un revendeur advance qui m'a assuré qu'elle serait disponible à l'essai en mars 2019. A voir.
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airsinge
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« Répondre #15 le: 12 Novembre 2018 - 11:37:17 »

Je ne retrouve pas l'indispensable fil de discussion qui discute de la sortie de l'Epsilon 12 en 2023, quelqu'un pourrait me dépanner avec un lien ?
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Gérard Menvussat
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« Répondre #16 le: 12 Novembre 2018 - 14:55:08 »

Je ne retrouve pas l'indispensable fil de discussion qui discute de la sortie de l'Epsilon 12 en 2023, quelqu'un pourrait me dépanner avec un lien ?

Ils ont prit du retard sur l'Epsilon 12 (veulent faire des winglets avec de l'hélium dedans et c'est pas facile ).
Du coup la 13 sortira avant.
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gypaete4810
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« Répondre #17 le: 14 Novembre 2018 - 19:17:51 »

Pour ceux que cela intéresse vraiment:

L’EPSILON 9 est dans les starting-blocks 🏁 : la 9e génération de l’aile classique ADVANCE arrivera pile à l’heure pour la saison 2019 🔜. Le modèle précédent a connu l’un des plus grands succès de la série des EPSILON depuis son origine. Relever ce défi a nécessité un développement très appliqué…

La nouvelle aile intermédiaire loisir profite de bien meilleures performances 🚀 et de nettes améliorations technologiques. Elle conserve son facteur bien-être très élevé et son positionnement précis entre l’ALPHA 6 et la IOTA 2. Tu ne manqueras pas d’être surpris. Plus d’infos très bientôt.
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Sly
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« Répondre #18 le: 14 Novembre 2018 - 19:27:10 »

 trinquer



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PierreP
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« Répondre #19 le: 15 Novembre 2018 - 18:53:25 »

L'Epsilon ne serait pas plutôt à classer dans les ailes de progression ?

En plus il y a déjà une discussion sur l'Epsilon 9 là bas  Tire la langue
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« Répondre #20 le: 15 Novembre 2018 - 19:03:41 »

Tant qu'elle reste une aile de loisir ....  tomate
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« Répondre #21 le: 15 Novembre 2018 - 21:22:19 »

.....sacré challenge que de faire une aile remplaçante de la E8.... et qui devra rester en début d'activité....en B- "pour la A6" ce serra surement la mème chose dans sa catégorie , près de 200 heures avec cette Epsilon8 qui me va super bien PTV 95kg pour une 25 ou 26 ? donc 5kg au dessus des 90 kg de la fiche constructeur , mais comme il y a une extension de poids....donc pour la E9 à part des petits plus à droite et à gauche je pense que ce sera en fait une voile neuve pour remplacer la E8... sinon risque de faire de l'ombre à la Iota2 que j'ai essayé aussi cette été , mais cette aile n'est pas faite pour moi (surtout hors domaine de vol...chaud... vrac ) je ne vole pas assez et pas le niveau quand ça va pas bien....... 80 heures cette année (une bonne année pour moi , comme l'an dernier )... puis à 71 ans cette catégorie de B (E8)me va suffisamment bien je me balade de plus en plus "pépère" et moins longtemps qu'avant.... et je confirme qu'elle est très solide dans du "turbulent"... je ne vole pas dans du "turbulent" mais cela est arrivé quand j'étais haut et qu'il fallait descendre le temps avait changé... J'espère que l'Epsilon9 gardera les perf de la E8 et surtout que son prix n'augmentera pas trop ... Embarassé
Cordialement . Pierrot capt .  voler
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« Répondre #22 le: 16 Novembre 2018 - 17:46:18 »

...j'ai regardé ton post gypaete4810 , je pense qu'il y aura une différence entre la E8 et la E9.... mais sans doute pas aussi grande que ça.... car si trop près de la Iota2 pour le coup il y aura une marche assez grande entre la A7 et la E9.... sauf bien sur si la A7 et devenue une B-.... donc plus de voile école chez Advance.... pas simple le changement ....à moins que tu es des infos plus précises .
Cordialement . Pierrot capt .  voler
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« Répondre #23 le: 10 Décembre 2018 - 16:16:05 »

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« Répondre #24 le: 10 Décembre 2018 - 16:16:49 »

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