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Forum de parapente

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Auteur Fil de discussion: Apollo 2  (Lu 9405 fois)
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Tchab
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« le: 24 Octobre 2018 - 11:02:34 »

Quelqu'un a t il des nouvelles de la Sky Apollo 2 dont la sortie était annoncée à la coupe Icare ?
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Tout ce que tu ne possèdes pas ne pèse rien et ne tombe pas en panne
cmp
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« Répondre #1 le: 25 Octobre 2018 - 00:11:57 »

Projet lunaire ?  mort de rire  dent  1
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Norby
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« Répondre #2 le: 25 Octobre 2018 - 09:31:28 »

Il parrait qu'elle arrondi pas.. on fait des crateres avec !
 mort de rire  mort de rire
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paraglider1
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« Répondre #3 le: 30 Janvier 2019 - 17:23:21 »

voila les info de l'apollo 2, elle arrive le mois prochain! une B  MID


* IMG_20190129_0001.jpg (219.98 Ko, 1166x689 - vu 706 fois.)
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narko74
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« Répondre #4 le: 17 Février 2019 - 19:42:58 »

On en croise pas des masses de ces apollos, j'en ai une, c'est juste impossible a revendre !
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Tchab
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« Répondre #5 le: 28 Mars 2019 - 09:53:56 »

Haa la voila !
ni trop lourde ni trop light
Belle je trouve
A essayer
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Tchab
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« Répondre #6 le: 28 Mars 2019 - 09:54:42 »

Oups : https://sky-cz.com/apollo2
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Tchab
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« Répondre #7 le: 28 Mars 2019 - 10:07:37 »

Plutôt cool d'après les tests : Apollo-2-certification
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Flying Koala
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« Répondre #8 le: 28 Mars 2019 - 12:32:10 »

Elle a l'air sympa effectivement et très sage...

Le rapport d'homologation est truffé de A avec des B gentils sur les grandes asym (accélérées ou non) avec en plus des grandes oreilles accélérées ou les frontales possiblement récalcitrantes en bas de fourchette... (cf en PJ le rapport d'homologation de la M)

0,15 d'allongement supplémentaire par rapport à la 1ere génération avec le même nombre de cellules (55), et une cure d'amaigrissement de 400g environ (4,25 kg pour 25,7 m2 qui la positionne dans du semi-light)...

A voir en l'air pour évaluer le caractère et les perfs, mais ça donne bien envie de l'essayer Rigole

FK.

* 2018-11-13_Apollo2_M_fr.pdf (385.53 Ko - Téléchargé 158 fois.)
« Dernière édition: 28 Mars 2019 - 12:41:26 par Flying Koala » Signaler au modérateur   parapente Enregistrée

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narko74
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« Répondre #9 le: 28 Mars 2019 - 13:09:10 »

Dans quel créneau se place t'elle ?
La 1ère génération entrait dans la gamme B sport, la kudos est venue prendre la place dans la gamme confort, mais si cette apollo 2 est moins sport que la 1, on la mets où ?
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Flying Koala
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« Répondre #10 le: 28 Mars 2019 - 13:20:26 »

Dans quel créneau se place t'elle ?
La 1ère génération entrait dans la gamme B sport, la kudos est venue prendre la place dans la gamme confort, mais si cette apollo 2 est moins sport que la 1, on la mets où ?

D'après Sky, elle reste dans la gamme "Sport Line", qui fait plus référence aux perfs qu'à l'accessibilité dans l'esprit du constructeur.

Quant à l'accessibilité, ça reste difficile de l'évaluer à la lecture du rapport d'homologation...
Attendons de l'essayer avant de la classer...

Dans la gamme de Sky, même si les commentaires ne sont accessibles qu'en Tchèque actuellement, c'est probablement une B orientée cross, ce que nous appelons couramment B+ sur ce forum.

FK.
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« Répondre #11 le: 28 Mars 2019 - 13:25:43 »

Les avis étaient partagé sur le fait de classer l'apollo parmis les b+, je possède la 1ère, je vol beaucoup avec des potes qui ont des autres b+ style iota, mentor 4,rush 4, je trouve que je suis souvent a la traîne, et quand c'est turbulent je me fais plus remuer...
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« Répondre #12 le: 28 Mars 2019 - 14:57:40 »

Parapente mag (je ne sais plus quell numéro) avait fait un classement des ailes B+. L'Apollo étaient considérées comme l'aile la plus "tolérante", dans le sens de celle qui se rapprochait le plus d'une B normale.
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« Répondre #13 le: 02 Septembre 2020 - 10:49:07 »

Hello,
Petit déterrage, cette aile m'intéresse mais en dehors de l'article P.Lami dans le dernier P Mag et qui traite en particulier de la version light, il n'y a pas d'autres retours sur cette aile. Un peu étonnant ce silence pour une aile d'un constructeur qui a plutôt pignon sur rue...
Alors alors ?
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