j'utilise une escape comme sellette passager. J'ai obturé avec du gaffeur les bouches d'air entre l'airbag sous-cutal et l'airbag dorsal pour que le dos de la sellette ne se gonfle pas (ce qui génerait le pilote).
Du coup je me demande si l'airbag sous-cutale garde son efficacité. Qu'en pensez-vous?
Je pense que l'air de l'airbag risque de se sauver dans la partie dos dégonflée au moment de l'impact. A moins de faire une obturation
vraiment étanche même sous la pression tu perds la sécurité de l'airbag. A mon avis, c'est être un peu joueur avec la sécurité de vos passagers que de "bricoler" le matériel biplace, sans compter avec les responsabilités possibles en cas de pépins.
Autant pour la sellette pilote, vous jouez avec votre confort ce qui est votre problème. Autant la sellette passager avec ses protection est un point critique.
