Quelle sellette reversible passager pour marche et vol en bi?

[aerotibo]

Tout est dans le titre! Je chercue une sellete reversible pour le passager pour mes marche et vols en bi, avec airbag.

J'en ai identifié 2 pour l'instant:
- La Niviuk Watson 1 & 2, reversible et dédié pour cette utilisation, mais dure à trouver en occase.
- La Supair Radical 3 & 4 avec module air bag, mais les plages de taille/poids ne sont pas très large, ce qui nuit à l'utilisation pour différents passagers.

D'autres idées?

[Poisson Kangourou]

 - La vieille Nervures Fusion 2 avec le module passager biplace.
 - La Kortel Kruyer 3, mais franchement, le pilote a intérêt à bien vérifier la prévol, parce que c'est une usine à gaz.
 - N'importe quelle sellette assise réversible à airbag souscutal pour peu qu'on puisse la régler correctement.

Rappel : si l'airbag est intégral et remonte dans le dos, il va falloir boucher le passage entre zone souscutale et dorsale.

[GuiM]

Il y les Easiness 2 et 3 qui correspondent à ton cahier des charges également. Il faut neutraliser la poche secours.

[sylvain_p]

En occas', une karver 2 avec son sak, avec l'airbag dos et cul cloisonnés pour le passager. Ca marche très bien mais j'ai quand même rajouté deux bretelles pour le confort sur le déco.
Sinon la Kruyer 2 avec le même sak, c'est peut être pas significatif comme expérience (1 vol) ; elle était tellement souple et molle que le passager a eu bien du mal à s'installer, et j'ai galéré à remettre l'airbag dorsal (vide donc) à la position qu'il aurait dû occuper.

[Fraclo]

J'avais l'easiness 1, pas facile à trouver en occase, mais parfois il en passe pour pas tres cher. Airbag sous cutal, pas de poche secours, taille unique avec énorme plage de réglage (style de 1,5 à 1,9m).
Pas la plus confortable en vol, mais très acceptable cependant. J'avais adoré ce produit ultra simple et bien construit, je regrette de l'avoir vendu, même en solo pour les séances de gonflage c'était extra......
J'ai un pote qui utilise la watson et qui en est tres content.

[aerotibo]

Merci, top!

Qu'Est ce que vous entendez par "neutraliser la poche secours"? Si il y a pas de secours dedans, pas de pb, ou bien?

[PocketFred]

J'utilise l'easiness 3 pour le bi, ça marche au top! Et il y a un petit bidule à "languettes" qui se met à la place de la poignée de secours, c'est bien fouttu!

En marche et vol, ma sellette pilote/écarteurs & les casques vont dans l'easiness et la voile est portée séparément.

[aerotibo]

Super intéressant, top!

J'ai quand même une interrogation: si la sellette passager n'est à l'origine pas destinée/homologuée pour l'utilisation en tant que sellette passager, ca peut poser un problème en cas d'accident grave non? (poursuites, assurances, etc.)

Edit: pour la Easiness 3, le cas de figure est prévu dans le manuel!

Je cite:
"Vols biplace
L’EASINESS 3 peut être utilisée par les passagers de vols en bi.
Comme elle ne permet pas l’emport d’un parachute pour voile tandem,
elle ne convient pas à un pilote de biplace. "

Source:
https://parapente360.com/wp-content/uploads/2022/07/Manuel-Sellette-Advance-Easyness-3.pdf

[JB-Prat]

Bonjour,

J'aime beaucoup la Kairn de chez kortel avec son module airbag. Elles ne coutent que dalle en occasion et c'était encore l'époque des sangles donc assez simple d'utilisation. En plus elle ne peuvent que s'enfiler ce que je trouve très sécurit puisque le passager n'a pas de risque de se détacher de lui même.

L'airbag se gonfle rapidement. Le Sak réversible est pas mal, j'y rentre un Bi Metis (bien plié). Bref une top sellette et le passager s'installe très facilement avec le conseil "monte tes genoux jusqu'au menton" après le décollage et direct bien calé 

[thierry_c]

j'utilisais la fusion avec le module airbag mais ça commence a dater comme sellette et c'est pas facile a trouver !

[s@ib]

Pour ma part, j'utilise la radicale 3 avec airbag depuis qq années, rien à redire !
j'ai la S/M et elle me va bien pour des enfants à partir de 10 ans, jusque des adultes de 180 cm/80 kg ( pas hyper adaptée pour ces 2 extrémités mais pour descendre d'une montagne ....)

(et l'avantage, c'est qu'avec un bi UFO, et une strapless bi+ secours, je mets tous le matos bi dedans 

[aerotibo]

Merci à tous, je me suis décidé et j'ai acheté la Easiness 2.

Elle remplie les critères, et la plage de taille  est vraiment impressionnante avec 155-185 cm (max 120 kg).

Ce qui m'a décidé pour la Easiness en particulier est le bon portage en mode marche.

Il est en + spécifié dans le manuel qu'elle peut être utilisée en sellette passager.

Je laisse le fil ouvert pour les futurs intéressés par cette problématique.