+ Le chant du vario +

Salut,
suite à mes déboirs vehiculomobilis et n'arrivant pas à lacher l'Aspen, je revend mon electron, non sans un petit pincement au coeur (un gros pincement en fait)...
Bref, vous connaissez sans doute la bête, il s'agit d'une DHV 1-2 bas de fourchette (plus proche du DHV1) vraiment sympa pour le vol sur site, très sécurit et maniable (ses points forts), mais qui a une certaine tendace à creuser au virage et dans les transitions accélérées (ses points faibles).
le tissu est un Gelvenor double enduction très résistant quoique un peu lourd, mais elle gonfle terriblement bien, j'ai fait tout les types de déco avec : sans vent, vent cul, ... et je m'en suis toujours sorti les doigts dans le nez. :pouce:
deux petits acros (passage d'un barbelé) on été réparés et les suspentes sont encore très bonnes.
je laisse la belle à 600 euros et je ferais le contrôle avant pour les personnes interressées.
Voila, c fait!
 :coucou:

heuuuuuuuu
est ce une bonne idée d oser penser l'essayer pour eventuellement penser a l 'acheter pour hypothetiquement remplacer mon tank?
ou bien est une tres tres mauvaise idée?
 :grat:

ben dison que l'electron c'est pas trop mal alors si tu essay ben tu risque d'aimer  ;)

 :fume :fume: :fume:  ben c est bien ce qui me fait peur!!!!!!
c est d'en tomber  raide dingue..... :pouce: :pouce: :pouce:

de la voile ....je precise avec vous especes de zigotos-volants! :P

De tout façon il faut que je l'amène en révision à Pierrot...
Après je te la prête.  :coucou:

 :bravo: :bravo: :bravo:
 :speedy:
 :jump: :jump: :jump:

choueeeeeeette!!!!!!

Bon, la voile vient de sortir de la révision, en bon état  :shock:
Faut croire que j'y ai fait suffisament attention...
du coup je vais sans doute monter le prix chez Pierrot...
on va en discuter dans la semaine, voir à combien je peux espérer la lacher.  :pouce:

t as bien raison!!!
bisness is bisness!!! :pouce:

La voile revient de révision : usée à ... 25%  :koi:
Bref elle apparaît en excellent état sauf pour les suspentes hautes qui sont à mi-vie (rupture à 47kg pour 60 en neuf et 30 en réformé), tout les reste est marqué "BON".
Pierrot me conseillais de la vendre entre 800 et 1000 euros, je la met à prix 800euros. :pouce:
Si vous voulez l'essayer, elle est chez Pegase et Particules à Allevard.

je connais une autre personne qui a une electron, elle ne la menage pas , de retour de visite apres 3 ans de fonctionnement on lui a dit la meme chose!
en gros cela doit faire partie des ailes qui viellissent bien  ;)

remarque  :grat: j'ai pas assez de recule pour voire si certainne veillissent moins bien !

a tout

Heu, je sais pas si Guillaume, qui a dû changer toutes ses suspentes hautes A et B sur son electron, à le meme avis... :roll:

 :coucou:

 C'est vrai que j'ai dû changer les suspentes A et B hautes mais peut-être que la mienne est plus vieille, elle date de 1999 il me semble. J'ai été un peu surpris mais comme je l'ai achetée d'occas je sais pas trop si le gars faisait gaffe aux suspentes. Elle avait été révisée pour la vente chez Alixa mais c'était une révision de base sans test de rupture des suspentes, juste un control visuel il me semble. Enfin bon je me suis un peu fait avoir au niveau du prix mais cela dit c'est une aile que j'ai bien aimé et les seuls reproches sont les mêmes que ceux fait par Fertito. Cela dit maintenant elle est nickelle et elle est à vendre d'ailleurs; elle est visible et essayable chez le Pierrot à Allevard :D. Par contre moi c'est un taille L (PTV 90-115).

 :trinq:

Mon Electron est vendue, du fait, ce n'est plus mon Electron, mais bon...
Me voici 100% Aspen driver :mrgreen:

alors bon vols en aspen  :D

 :bravo: :bravo: :bravo:
dommage pour moi !
j aurais pas eu l occase de l'essayer pour comparer avec ma mienne!! :pouce:

toujours à vendre? :coucou:

Euh...

c'est juste un déterrage de topic!!! pour mettre en lien sur le post du vautour, boulet!!! :D
 :canape:

Yeah G capté kaprè ;)