+ Le chant du vario +

 :coucou:

Depuis mon premier vol,je pense toujours à la même chose une fois en l'air;"Pu...,qu'c'est beau ,si je pouvais ramener un peu en bas de ce que je vois en haut,ça serait chouette à faire partager..." et en plus,  les contrastes d'ombres et de lumières,le relief,les couleurs,le gaz, sont souvent différents d'un vol à l'autre.

Plusieurs questions se posent;
-   Quel type d'appareil utiliser?Réflex/compact?
-   Comment l'assurer tout en ayant une bonne marge de manœuvre dans la manipulation?
-   Quelles prises de vues sont elles les plus réussies;plongée/contre plongée/face /profil/à l'envers...
-    Sur quel mode positionner l'appareil?

J'aimerai connaître les avis de ceux ou celles qui comme moi veulent ramener un bout de ce qu'ils (elles) voient en l'air pour le revivre à nouveau une fois au sol.

 :coucou:

alors déjà pour commencer, chuis pas un des pros de la photo ... mais j'ai quand même ramené quelques clichés de vols ...

quelques réflexions :
* quand ça vole bien, l'air est agité donc la masse d'air est bcp moins translucide. Les plus belles photos que j'ai vu sont prises en avion en condition hypra stable.
moralité quand tu fais un beau vol, les photos (enfin les miennes) ont toutes un ptit coup de blues :(
(http://schoepp.free.fr/gallerie/galleries/gresse/thumbnail/thumb_IMG_3497.jpg) (http://schoepp.free.fr/gallerie/picture.php?cat=24&image_id=453) (http://schoepp.free.fr/gallerie/galleries/vol_de_reprise/thumbnail/thumb_IMG_0376.JPG) (http://schoepp.free.fr/gallerie/picture.php?cat=1&image_id=2)

* quand les conditions sont vraiment bonnes ... ben faut commencer à se concentrer sur son pilotage (enfin jusqu'à un certain niveau d'engagement - après y a ceux qui volent pour ramener des photos et ceux qui volent pour aligner les km)(je caricature un peu ;) hein steph)

après ... moi je préfère un compact ... j'ai même mené la réflexion jusqu'à l'utilisation des APN pour gamin : gros, bien résistant au choc, très gros boutons ...
j'ai fait quelques photos (http://schoepp.free.fr/gallerie/category.php) ... j'ai :( quand j'ai vu qu'une série était pourrie pasqu'avec les gros gant, j'avais tourné par mégarde le bouton de mode et qu'il était passé en "nuit" ( (http://schoepp.free.fr/gallerie/galleries/gresse/thumbnail/thumb_IMG_3508.jpg) (http://schoepp.free.fr/gallerie/picture.php?cat=24&image_id=464) ). Le seul pb c'est que les APN pour gamin sont resté à du 320x400 :koi:  :bang:

Après encore un truc : en l'air il fait froid... très froid. avec la température qui baisse, l'autonomie des accu chute... du coup pour les vols, je te conseille de mettre des piles normales (mais faut que ton appareil puisse les manger)

En vol, ton APN tu l'assure avec une ficelle qui virevolte ... qui s'emmêle dans les commandes (vécu le long du st eynard : la main gauche = coté relief emberlificotée par la vache autour des trims ... j'étais pas fier de devoir tomber le mouffle droit pour libérer le gauche), qui apparaît sur la photo (http://schoepp.free.fr/gallerie/galleries/gresse/thumbnail/thumb_IMG_3503.jpg) (http://schoepp.free.fr/gallerie/picture.php?cat=24&image_id=459)

Les prises de vues et le mode ... grosso modo soit je fait du paysage (marche même pour photographier le copain à coté) soit je fait de l'auto portrait (à condition d'avoir les bras assez long :mrgreen: (http://schoepp.free.fr/gallerie/galleries/jas_oris/thumbnail/thumb_IMG_0011.JPG) (http://schoepp.free.fr/gallerie/picture.php?cat=19&image_id=387) chuis encore  :mdr: de cette photo où on devait voir le taillefer en arrière plan)

Voilà ... en conclusion, la photo en  :ppte: :
* c'est très décevant
* tu en ramène des tonnes et tu en garde très peu
* ça fait  :affraid: quand la vache de ton APN se coince dans la commande
mais au moins ça te permet de partager un ptit bout de :dent:

 :coucou:

Pour ce qui est de ma pratique :
- un compact
- placé sur la tablette du cockpit et assuré avec un enrouleur de forfaits de ski ( :affraid: ... si si ça tient). Très pratique pour ne pas s'embêter avec un fil qui traîne.
- ben euh y'a pas de règle, tout dépend du contexte et de ce que tu veux montrer...   :grat:
- mode "tout automatique", c'est déjà compliqué de gérer le vol et le cadrage à la fois (d'autant plus en conditions thermiques), alors s'il faut en plus gérer les réglages, c'est  :vrac:  assuré !     :mrgreen:

J'ai également en ma possession un réflex, que je n'ai jamais osé emmener en vol, de peur de l'abimer d'une part, et de peur d'être gêné par l'encombrement d'autre part. Mais bien souvent je regrette la relative piètre qualité du compact.  :(

Sinon j'ai déjà vu/entendu des photographes qui placent leur appareil dans les suspentes, ou qui le font pendre sous la sellette (cf quelques couverture de P.Mag par exemple), mais je n'en sais pas plus.

Pour avoir toujours travaillé avec un argentique entierement manuel (Nikon FM2), j'étais tres sceptique quand aux appareils numériques :grat: jamais vraiment satisfait, particulierement a cause de la latence a la prise de vue.
Je cherchais donc un appareil numérique, pour la facilité du post traitement sur ordi, mais avec un piqué correct, une latence réduite, une possibilité de débrayer, un viseur optique (écran lcd=reflets pas pratique en vol),et une bonne prise en main avec mes gants de vols, et si possible tous les réglages a une main, léger, que je puisse mettre dans le cockpit et sécurisé, bref un truc simple quoi :mrgreen: . A la Fnac ils ont pas bien compris en me voyant essayer en plein été tous les appareils avec un gant de vol a la main droite :grat:  :mdr:  mais je crois avoir trouver la perle rare :
(http://www.itechnews.net/wp-content/uploads/2007/09/Nikon-CoolPix-P5100-Digital-Camera.jpg)
la fiche technique (http://www.europe-nikon.com/product/fr_FR/products/broad/1448/overview.html)
L'ergonomie est vraiment extraordinaire pour un compact, et la prise en main est quasi-parfaite.
Possibilité de vidéo, j'ai fait quelques photos en vol, un vrai régal! :+1:
(http://lh4.ggpht.com/_DfAJq26Xq5U/R_-VI97J4nI/AAAAAAAAAEg/zIU9pFAvPbs/s640/DSCN0181.JPG)
(http://lh6.ggpht.com/_DfAJq26Xq5U/R_-Uzd7J4kI/AAAAAAAAAEE/ZUCaiSrL9uc/s640/DSCN0178.JPG)
Tres bonnes images en général, et vraiment la possibilité de travailler ses images grace aux multiples débrayages.
enchanté je suis! :dent:


PS : sentant venir le sarcasme, vu la bande de zebres en lice, je précise que je n'ai pas d'actions du tout, a fortiori chez nikon...lol

Pour sécuriser, c'est toujours un peu chiant de voir le peu de finesse d'un appareil photo qui tombe :affraid: , un pote m'a filé un tuyau : attacher la bete (en plus des velcros) avec un cordon de téléphone portable. Avec un embout dévissable c'est vraiment pratique et ça coute entre 0,50 et 1€...

Ah ça fait un moment que je veux prendre des tofs aussi mais c'est dur d'être concentré sur le pilotage et la tof en même temps. Du coup, j'ai pas encore réussi à en sortir de bonnes. Pour le montage j'ai rallongé la dragonne de l'appareil avec un cordon de clé USB ( quasiment le même que pour un portable) et j'ai attaché le tout à ma sangle d'épaule droite de la sellette. Certains prennent l'appareil dans une main avec juste la dragonne, mais bon j'ose pas, le jour ou tu te fais secouer sans que ça prévienne, il va creuser un cratère  :mrgreen: .

 :coucou:

Pour l'appareil je te conseillerais aussi un compact (j'utilise un canon 710), les reflex permettent de faire de bien meilleur photos mais sont moins pratique en vol solo.
Le grand angle et la possibilité de faire quelques réglages sont des caractéristiques intéressantes amha.

J'utilise une sangle autour du coup pour l'assurage de l'appareil, comme on peut le voir un peu ici:
(http://lh6.ggpht.com/_mxK2_rBqBiY/SLsGnvCARRI/AAAAAAAAAV0/gREM5UT9qAE/s400/Samoens_20080810_17.JPG)

Pour le mode, j'utilise souvent le mode priorité à l'ouverture: la plage de vitesse est suffisamment grande pour que les photos soient exposées correctement sans avoir à modifier le réglage de l'ouverture en vol, et ça permet un peu plus de réglage qu'en auto (dont iso fixe).

(http://lh5.ggpht.com/_mxK2_rBqBiY/R_6KDTvdFhI/AAAAAAAAADw/ftZbfg-Kfkk/s400/Competition_Val_Louron_20080405_09.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_mxK2_rBqBiY/R_6KUTvdFsI/AAAAAAAAAFI/MZUXwEgsLQQ/s400/Competition_Val_Louron_20080405_50.JPG)

Pour la prise de vue proprement dite, en générale, je garde les deux commandes dans la même main et shoot avec l'autre. Quand ça bouge trop ou qu'il y a du monde (comme au dessus dans la grappe de la compète de Val Louron) la main qui prend les photos tient aussi la commande en chasse d'eau (prête à lâcher l'APN si nécessaire).

Sinon, comme disait Piwaille, ce n'est pas toujours évident d'arriver à prendre de belles photos en l'air. Ici par exemple il m'avait été très difficile d'avoir une exposition correct pour avoir le lac et la mer sur la même photo sans que tout le reste soir noir, et encore une partie du lac est complètement cramée:
(http://lh5.ggpht.com/_mxK2_rBqBiY/SPISA-X7hWI/AAAAAAAAAtI/hCAEu0X0edY/s400/Corse_20071102_19.JPG)

Pour ce genre de cas, le mieux est de shooter en raw en sous exposant légèrement la photo puis la retravailler avant d'en faire un jpg... Mais pour cette partie là, Manu pourrait t'en parler mieux que moi (pas de RAW sur mon APN).

S'il était moins cher je te conseillerais vivement le G10 de canon (grand angle, bonne optique, RAW, multiples réglages même s'il ne filme qu'en 640x480) pareil que Zig pour les actions

Bon vols  :vol:

Quid du panasonic TZ5?  :grat:  J'ai déjà un bridge FZ7 de chez eux, et top!, mais je ne me sentirai pas de l'emmener en vol, pas assez compact!

Le TZ5 est utilisé par kepsilon qui réalise des photos superbes (un grand merci à lui pour nous en mettre plein les mirettes sur le forum et sur son blog)

Par contre côté ergonomie, pas de poignée genre P5100 ou G10... dommage.

J'ai été tres tenté par le TZ5, mais sincerement j'ai essayé la manip avec gants, et la prise en main n'est pas géniale. Gros avantage le 28mm(ou équivalent argentique) car le grand angle est certainement l'optique la plus adaptée en l'air.
Mes photos ci dessus, étaient aussi a la B de Val Louron ;) mais en transition, dans la grappe je pilote, j'ai hate d'etre suffisament a l'aise pour faire des images "a l'intérieur":shock:

sur ebay on trouves des poignées std pour tous appareil pour une dizaine d euro, ca permet d a voir l appareil en main en permanence

Je me disais bien que ça ressemblait à Val Louron, un sacré samedi en tout cas.

Pour en revenir aux photos:

Je pense que ça dépend aussi pas mal de la voil: l'aspen 1 est parfaite pour noyauter (j'ai été bluffé cette aprem en en voyant une littéralement tourner sur place) mais pas forcément ce qu'il y a de plus zen pour les prises de photos...

On est bien d'accord! :mrgreen:
J'ai d'autres photos de ce jour la, y compris une de la grappe vu d'en bas...
 (http://www.parapentiste.info/forum/photos/je_kiffe_la_neige-t9132.0.html;msg129003#msg129003)
Et toi ?

dernière précision ... je :( mon canon ...
Le prochain n'aura vraisemblablement pas d'objectif télescopique ...
ceci dit il a résisté un paquet de fois ... juste je l'ai mis 1 fois (une seule) en position sur le cokpit pour filmer le gonflage face voile ... il n'a pas aimé (il est encore en pièce détaché, j'ai pas eu le temps de le remonter :oops: )

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

et le Polaroïd en vol ça le fait ?  :mrgreen:  :sors:

Oh oui, trop bonne idée le polaroide!  :jump:  Après tu attaches un petit parachute avec un poids à la photo et tu la largues, comme ca les gens ont le paysage en direct !  :D

ben je pensais à ça, oui  :mrgreen:
genre parachutage de tracts  :mrgreen:

en plus le vent relatif fait sécher la photo plus vite  :sors:

(http://www.kameramuseum.de/1polaroid/polaroid-1000.jpg)

plus sérieusement, je suis nul en photo (ben oui on peut pas être bon partout  :mrgreen: ) et je le suis encore plus pour la photo en vol  :mdr:

j'avais eu une mésaventure avec un APN emprunté à l'Aiguille du Midi, les piles rechargeables avaient pris une claque à cause du froid et je n'ai pas pu faire de photos

J'avais alors voulu récupérer un appareil qui fonctionne sans pile (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/M%E9chant/fache-rouge-colereux-12.gif), j'ai trouvé un Rollei 35 (*) sur eBay et acheté des films dia, mais finalement c'est pas un bon plan du tout au niveau manipulation, en plus avec des gros gants je vous dis pas.

Bref !

Peut-être que ça me prendra un de ces 4 de choisir un APN compact en fonction de critères purement parapentistes, a priori y'a pas beaucoup de modèles qui conviennent et grâce à vos avis éclairés on va pouvoir en dresser une liste.

p.s. c'est quoi ce Lumix dont j'ai vu une pub pendant 1/2 seconde, genre compact mais où on peut changer les objectifs  :grat:


(*)
(http://www.collection-appareils.fr/rollei/images/rollei35te.jpg)

j utilise un canon g9 , mais j ai encore du mal a lacher les commandes en l air j avoues , pas trop rassuré

  Son fabricant le vend comme un réflex très compact et design (pour plaire aux dames sans doute). Enfin c'est ce que la pub m'a laissé penser.
  Renseignement pris sur leur site web, mais c'est pas clair, il semblerait que ce soit un bridge (visée électronique) avec objectifs interchangeables.

  Donc pour l'emmener en vol, ca doit être plus simple qu'un réflex puisque c'est moins encombrant.
  Après sur la qualité, à voir. Je ne sais pas ce que valent les objectifs que l'on peut monter dessus (oui car c'est principalement là que se fait la différence entre compact et réflex).

les lumix ont des optique de qualité en general...

en général, sur Lumix, des optiques made in Leica ...

j'avais cherché un Leica occasion, houa les tarifs, mais bon ça le vaut aussi dixit tous les photographes
C'est là que je me suis rabattu sur les non moins connus Rollei et Minox qui apparemment ont moins la cote en occasion (encore que les Minox sur eBay me passaient toujours sous le nez).

Vu que je n'en ai plus l'usage et le prix modique que j'ai payé je vais le refiler à un collectionneur de mes connaissances, plutôt qu'à un club de ball-trap  :mrgreen:

Moi j'ai un pentax, quand il ne me surexpose pas les paysages ca rend pas trop mal.
Comme piwi les auto portraits ca ne donne jamais vraiment ce que je veux ca me fait penser à celle ci (http://lh5.ggpht.com/_6djA4DMwaiY/SPS3VFWUOoI/AAAAAAAAHWU/73KJl7gDuu4/s640/IMGP0673.JPG)
Je voulais prendre ma tête et le déco....visiblement j'ai pas les bras assez long

Après je considère ca juste comme des souvenirs pas comme des
 trophées du coup un APN classique ca suffit.

Je confirme sur le made in Leica des objectifs Lumix. L'appareil dont vous parlez me dit quelques chose, c'est le lumix G1, et effectivement l'idée était de faire un bon gain de place en intégrant un viseur électronique au lieu d'un system réflex et en passant au format 4/3... Pour les puristes, ce n'est pas un réflex, meme s'il a l'avantage que l'on peut changer les objectifs...
Enfin à mon sens c'est un système un peu batard, je doute qu'il est beaucoup de succès... Quant à son utilisation en vol... je privilégerai un vrai compact!

D'accord avec Michel sur le problème des piles... La solution c'est peut être le retour au bon vieil argentique tout mécanique? En plus c'est bien pour les ptv un peu juste, ca fait du lest!  :mrgreen:  Mais pas moyen de posttraiter la photo...

Une petite liste de critère pour définir l'appareil photo du vol libre pourrait être utile, non? Je commence:
-longévité batterie par temps froid... donc appareil tout terrain si possible par exemple
-prise en main, ergonomie
-pas d'objectif sortant, trop risqué
-grand angle
...

un comparatif trés interessant ici: http://www.lesnumeriques.com/article-322.html (http://www.lesnumeriques.com/article-322.html)
En ce qui me concerne j'utilise un ixus 700 de canon: petit, léger et surtout trés rapide en allumage et autofocus ce qui est pour moi primordial pour la prise de vue en parapente, surtout quand on commence à vouloir prendre des copains d'un peu prêt. ce serait à refaire je prendrai le 850 qui en plus y ajoute un stabilisateur trés efficace.
un exemple ici: http://picasaweb.google.fr/Mjcrodez/Millau14Octobre#slideshow (http://picasaweb.google.fr/Mjcrodez/Millau14Octobre#slideshow)
la compression opéré par picasa n'est pas géniale mais c'est quand même  pas mal
je le mets autour du coup avec une sangle livré avec me semble t'il
A+
arnaud

Pour faire suite à mon dernier post, en voilà un qui me conviendrait, même si c'est un olympus: étanche jusqu'à 10mètres (pour les fans d'accro qui finissent à l'eau!), résiste à 100kg de poids, résiste au froid jusqu'à -10°C ! "Grand" angle de 28mm.

http://www.pixmania.com/fr/fr/782837/art/olympus/u-mju-1030-sw-vert.html

Moi j'ai un ixus 70 (ou 75? je sais plus... Powershot SD 1000 aux US). Un des seuls appareils compact de la game qui avait encore un viseur 'classique' en plus de l'écran large (en tout cas, au moment de l'achat et parmis les nombreux modèles dispo)
Seul petit soucis, c'est qu'il semble un peu trop souvent surexposer et ça donne des photos un peu "blanche" si on ne fait pas attention... Les réglages ont très peu de risque de changer en vol, ce qui est bien. Par contre, si on veut les changer en vol, c'est plus délicat...

Petit avantage, c'est l'existance de CHDK (http://chdk.wikia.com/wiki/CHDK), une "sorte" de firmware qui permet d'accéder à tous les réglages de l'appareil (et d'autres de la game powershot). C'est débraillable (si on ne veut pas l'utiliser, on met la carte SD en RW, si on veut l'utiliser, on la passe en RO), c'est un sur-ensemble du firmware de base qu'on accède avec une combinaison spéciale...

Sur le nikonP 5100 c'est une batterie rechargeable, et il est prudent de penser a une batterie de rechange...
La différence entre les reflex et les autres (compact et bridge) est certe la possibilité de changer de caillou, mais aussi et surtout l'absence de latence a la prise de vue, principal, amha, défaut des numériques.
Attention, la licence des optiques Leica a été rachetée, et sur les compact elle sert surtout a appater le chaland...
Autre avantage du Nikon, un sabot pour adapter un vrai flash en plus de celui intégré (y a pas que le vol, y a aussi les apéros :mrgreen: ) et deux optiques adaptables, un grand angle (équivalent 28mm et un télé) grace a une bague.

Exact! Autant les objectifs leica des bridges panasonic sont tops, autant je ne pense pas que les objectifs Leica soient désormais nécessairement une référence dans le monde des APN.

c'est ce que je signalais dans mon 1er message sur le sujet ... le pb vient des piles rechargeables ...
il faut impérativement mettre dans vos critères le fait de pouvoir remplacer les accu par des piles alcalines normales (bâton) ... c'est pour cela que j'avais écarté les nikon de mon panel qui ont tous (je crois - à l'époque en tout cas) des batteries spécifiques.

dans les gammes actuelles ça réduit beaucoup le choix
bon tu me diras d'un coté ça le simplifie  :mrgreen:

 :jump:  :jump:

Je voulais savoir s'il existait des stabilisateurs de netteté ou d'image pour ne pas trop bouger pendant la prise de la photo à cause de l'émotivité du pilote comme moi qui croît prendre une super photo géniale et qui se retrouve avec un truc mochissime ou alors quand les conditions sont plus bougeonnes et que même en étant calme et ben avec une vitesse de déclenchement lente c'est pas top...

Quoi que le flou peut être un effet....
En fait je met beaucoup d'effets dans mes photos  :mdr:

Faut dire aussi que j'ai un vieil Olympus de 7 ans qui a 3 milions de pixels de résolution mais bon il a bon dos l'appareil...

Il me semble que les stabilisateurs ont été intégrés sur presque tous les compact de maintenant...

J'ai son petit frère :le µ790SW couleur orange (7,1 millions de pixel et carte 1Go) avec les mêmes caractéristiques d'étanchéité avec notice, CD, chargeur et câble bien évidemment.
Si quelqu'un est intéressé il est à vendre, il a tout juste un an et même si c'est un "rugged for harsh environment" il a été chouchouté-  je suis maniaque on ne se refait pas.

MP si intéressé.

(@)+

Un bon appareil, sans aucun doute..! Mais il ne me semble pas qu'il soit équipé de grand angle dans sa version 790... Dommage!

Moi, j'utillise un Panasonic-Lumix TZ 1 de puis deux ans, et pour moi, c'est le top.
Il est très compact, je l'ai bien en main (malgré les posts ci-dessus ?). Je prends les photos en pilotant d'une main et je l'assure avec une vieille suspente accrochée à mon cokpit. Mais le gros avantage, c'est son zoom x10 qui permet de cadrer ce qu'on veut.
Jamais eu de problème de batteries (sauf quand j'oublie de le recharger) et on peut pas dire que j'y ai fait très attention (il a subi tous mes atterrissage et même plus).
S'il tombait en panne, je racheterais exactement le même.
Au niveau vidéo, c'est limité en format, mais ça donne de super résultats.

Une selection de mes meilleures photos en 2007 :
http://picasaweb.google.com/le.bandit.demasque/Selection20062007#slideshow
Aucune retouche par ordinateur (à l'époque, je voyais pas l'interet mais j'ai un peu changé d'avis depuis)

Salut à tous,

Pour ma part je préfère mille fois un réflex. J'ai eu des expériences malheureuses avec des APN et les gants de vol.
J'utilise un Canon EOS 350D avec l'optique d'origine qui est quand même un peu une daube et aussi des bonnes optiques que j'utilisais en argentique. Plus de problèmes de retard au déclenchement, beaucoup moins de ratage sur la mise au point et des cadrages plus précis. A noter que je me suis fabriqué un holster spécifique en Néoprène pour avoir accès avec une seule main à l'appareil sur la poitrine à droite. Je lâche beaucoup les commandes pour mes prises de vue, ce qui explique que je n'en fait pratiquement pas en compétition.
Un exemple de session de prises de vue au Canon avec l'optique d'origine (18-55mm) à Roquebrune, 31/12/2007:
http://picasaweb.google.fr/Parapentor/Roquebrune31122007#

Je rappelle que pour bien voir les photos il est préférable de passer en mode diaporama en agrandissant la fenêtre au max et en prolongeant la durée à env 5 sec.
++
Pascal

A propos de Picasa ,j'ai réussi a faire des réglages assez intéressant sur mes dernières photos.
La gamme est assez vaste pour se passer d'un logiciel dédié pour une utilisation non pro.
J'ai Photoshop Element que j'ai eu avec mon apn et ce coup ci je ne m'en suis pas servi.

Tu admettra quand même que c'est super encombrant et qu s'il t'arrive une petite merdouille au déco tu risque de l'abimer...même simplement de rayer l'objectif..
Alors qu'avec un compact tu le range dans la poche et il ne sort que pour les photos.

Saaaluuuut Claire  :coucou:

Certes..

Mais d'un autre coté, nous ne sommes pas tous des champions olympiques du salto avant durant la prise d'élan. Si tu vois ce que je veux dire...  :mrgreen:  :mrgreen:

Une image valant mille mots, je joints 2 photos de mon holster pour montrer que l'encombrement n'est plus si probant et que l'appareil est assez bien protégé durant les phases critiques. Une fois libéré le clip plastique je peux dégainer et rengainer d'une seule main, l'autre venant en appui lors de réglage de zoom pointu ou de cadrage serré.
++
Pascal

[Fichier joint supprimé par l'administrateur]

Je m'attendais bien à ce genre de réponse  :P
C'est sur que tu as un sacré équipement :pouce:

heu, non Barbulle, le fil de discussion cinéma c'est pas ici

 :mrgreen:

(http://le.merlan.free.fr/trailers/Bullit%20(1968)%20Steve%20McQueen.jpg)

Super ton holster Barbulle. C'est du bricolage maison ou on le trouve dans le commerce ?

 



Ben si tu insistes pour acheter, ça dépend, il te faut quelle taille ?

http:// minilien .fr/a0j4si (http:// minilien .fr/a0j4si)

 :mrgreen:

Ba oui, j'ai zappé le début du feuilleton...  :oops:
Quel pince-sans-rire ce Michel ! ROTFL

Vais prendre çui-la... simple et discret.

(http://www.shootingsystems.com/smcphs.jpg)

Je ne sais pas si ça se trouve dans le commerce, mais le mien est une production maison.
Je suis allé chercher un carré de néoprène grosse épaisseur dans une boutique de plongée, 2 fermetures éclair pour pouvoir démonter le binz si je le mets dans un sac ou une valise. (ben oui, si tu l'écrase n'importe comment, après il est déformé et tu ne pourra plus entrer l'appareil photo facilement.) Ensuite tu places l'appareil à l'endroit qui te semble le plus indiqué pour pouvoir voler et l'utiliser facilement, tu découpe tout autour, tu couds 3 sangles avec des clips plus un élastique au bon endroit pour pouvoir respirer en vol, et l'affaire est faite..

Michel...
T'en aurais pas un plus grand..
Mon Gun fait 27m2...
 :lol: