+ Le chant du vario +

Bonjour,

a la recherche d'info sur Murren en saison hivernale, je suis curieux de savoir si le site, un peu comme le brevent, permet d'enchainer les runs, si ce n'est que de la descente ou si ca monte en dyn, et puis comment on monte au deco, les forfaits, un peu tout quoi :)

Bonne lecture et vols d'automne!

Lenk les rotations sont plus rapides et le site permet thermique et dynamique parfois en hiver, murren jamais.

Indeed, bon faut quand meme attendre fin février pour le thermique.
Le club local organise des vols de pleine lune aussi. Absolument génial!

Mürren c'est que de la descente.

Temps de rotation similaire pour les deux (moins de marche a prevoir pour Lenk), la vue/le décors est plus impressionnant à Mürren.
 
Compter 90-100min de route entre les deux, ça vaut la peine!

Je ne connais pas Lenk, mais les 2 gros avantages de Murren sont:
- très petite transition pour être en milieu de vallée
- pas de brise de vallée
---> super pour l'acro

Mürren,c'est aussi un super spot pour le Base jumping :pouce:

http://www.youtube.com/watch?v=5icNJD7HOE0&ab_channel=EugenBrigger

En hiver non, dès que ça pompe par contre, ça souffle!!!!

Lenk tu as vite du gaz aussi, pas comme Mürren mais quand même. Idem pour Verbier.

pas loin, pour la vue et le décor il y a aussi Grindelwald.

https://www.youtube.com/watch?v=l8aQ5v3xcf0

C'est bien le spot où les pilotes affutent leurs bords d'attaque sur le rocher?

C'est clairement pour les runs d'acro que je regarde cette destination hivernale. Mais si la rotation se fait en voiture, ca vaudra jamais cham!

Les rotations se font en téléphérique et on pose juste à côté de la gare basse, en tt cas en octobre. Arrivé en haut il faut marcher 4-5 min jusqu'au déco.

J'ai trouvé ça mieux que Cham pour oes rotations, et bizarrement bien moins cher aussi!

Mais en hiver je ne sais pas comment ça se passe.

http://www.youtube.com/watch?v=3qmGtSxWOlg