+ Le chant du vario +

Hello !
Quelqu'un à pu tester le XC TRACER MAXX II et a des retours à faire dessus ?
Ce petit vario m'intrigue
Merci

Pas encore de retours sur l'autonomie, mais j'en ai depuis quelques semaines :

réactivité au top comme toute la gamme depuis le début
ergonomie nickel
connexion parfaite
son un peu plus doux que le mini 2 que j'avais avant, moins "stressant".
lisibilité la meilleur que j'ai eu depuis mes début et mes nombreux varios.

"petit" bémol sur le centrage thermique que j'ai du mal à substituer au centrage xctrack, mais c'est surement une question d'habitude......

Bref, hormis son prix prohibitif, il est génial.

Merci pour le retour !

Côté autonomie, j'ai rechargé le mien 4 ou 5 fois (bien avant que la batterie soit à plat) depuis que je l'ai, pour environ 150 heures de vol. Bref la batterie, c'est vraiment du costaud !

Seul truc qui m'a un peu perturbée au début, c'est le passage automatique de l'écran "enroulage de thermique" à l'écran "transition", parfois de manière inappropriée (genre pendant que tu recentres...). Mais ça doit être paramétrable (faudrait que je fouille) et il est très simple de switcher d'un écran à l'autre en tapotant sur un élévateur (pas besoin de lâcher une main pour taper le vario récalcitrant  ;) ).

Bref comme Fraclo, je le trouve génial et je suis bien contente que les planeurs aient leurs flarms qui braillent lorsque je vole sur la Blanche  :lol:

Hello,
Je regarde pour passer sur ce vario ou sur les nouveaux flymaster (avec les espaces aérien en coupe), ou sur syride sys nav XL,
J'avais un Flymaster GPS SD, je trouve que l'outil indiquant la direction du dernier thermique selon l'altitude est bien sympa, je ne vois pas trop d'équivalence ailleurs...
si vous avez des avis je suis preneur ! merci..  très heureux

Pour une vue en coupe des EA, je vois le mipfly one ou xc track ou lk8000 sur Eink couleur Hisens A7CC, ou le nxt tcl :mrgreen: ou le air 3

On peut trouver aussi une vue de côté dans XCsoar et aussi une version de Flyme

Flume ? Ha ok, savais pas

Pour faire simple, depuis mon flymaster (et ya bien longtemps que je ne l'ai plus), je n'ai jamais trouvé de centrage (ou recentrage) aussi efficace que le leur.
On a toujours une info ou un semblant d'info, mais cette gestion du centrage en fonction de l'altitude ou la position du dernier thermique en fonction de l'altitude marche drôlement bien chez flymaster.

Sur le maxx2 (qui est vraiment génial sur tous les autres aspect), l'aide au thermique est juste "nul"......on a la trace vue de dessus avec la force des thermiques. Aucune prise en compte de l'altitude, si tu le perds et que tu reviens sur la trace (tu peux être dessus ou dessous, en 2D aucune différence). Et aucune prise en compte du vent (qui est soit disant un point fort de chez xctracer) pour estimer la dérive du centre de thermique.
Sur ce point je suis obligé de continuer à utiliser xctrack (que j’espérais bien n'utiliser que pour la navigation dans les espaces aériens compliqués chez nous).

Dommage, ils ont tous les ingrédient pour faire une aide thermique ultra génial, mais ce n'est pas encore le cas.....ca viendra peut etre.
Sinon le reste du maxx2 est une tuerie (autonomie, lisibilité, réactivité, connectivité, interface utilisateur etc.....)

Et pour revenir sur Flymaster, c'est vraiment incompréhensible que leur dernière série M n'ai pas une connexion bluetooth pour s’appairer avec un xctrack ou autre pour la cartographie. C'est pour moi LE point bloquant qui les empêche de rivaliser avec xcmax2 ou un sysnav XL.......

Essaie le mipfly One. Ça te plaira, ou pas..

Merci pour vos retours, retour !! pas simple de changer d'instrument !!

Après avoir fait une quinzaine d'heure avec c'est vraiment top ! La connexion BLE avec le téléphone est vraiment appréciable pour avoir des données fiable, l'autonomie de 70h est démente, l'écran est super lisible et le système de centrage de thermique est perturbant mais au final je le préfère à celui de flyskyhy. Et pour ce qui est du bip je le préfère à mon ancien  Syride nav et à mon GPS BIP+... bref je suis content.

A priori après lecture rapide de la notice ça ne semble pas faisable, mais est-ce qu'un affichage vertical est possible ?
Si jamais quelqu'un sait...
Merci !

Je ne le pense pas ! Je viens d'acquérir ce vario et n'ai qu'un petit vol avec, encore top tôt pour me faire une idée.
Mes premières impressions : la sensibilité est vraiment impressionnante, du coup c'est surtout à l'oreille qu'on recentre le thermique, c'est très agréable, par contre j'ai pas trouvé le contraste si impressionnant, (après le vario était mal orienté, réglage à faire).
Je trouve l'assistant thermique sans d'intérêt, pas très lisible il me faudra plus de temps pour me faire une vrai idée. Apparemment il vont changer l'assistant thermique dans la prochaine mise à jour. A suivre

coté solidité?

j'ai le syride sys evolution, et trop fragile pour moi, cassé l’écran 2 fois, le SAV est top en revanche.

sur le papier le xc tracer n'a pas l'air mal, il me faut juste un appareil résistant, et moins usine a gaz que l'Oudies.
le syride je ne sais même pas comment j'ai l'ai cassé  :grat:
et niveau sav ( pour le xc tracer) pour ceux qui ont eu des soucies?

lol 2 fois ? t'es une brute un peu !

Ça à l'air costaud, après je ne serais pas te dire pour le SAV, je leur ai posé une question concernant l'assistant thermique, ils m'ont répondu assez rapidement.

et sur le futur assistant thermique, il y a un peu d'infos qui a fuité ?

Pour les testes de resistance faut me contacter  :bu:
Sinon pour ceux qui vol avec les plus et les moins?
Si il tient la charge ca c'est cool.
Je viens de voir sur leurs site c'est suisse, donc pour le sav ca doit être comme pour syride.
Je me tate entre changer ou faire reparer le syride, il est réactif et a des fonction intéressante, en revanche quand l'écran est cassé
Le tactile devient inutilisable, et reste bloqué sur la même page.

Non pas grand chose, je leur avais juste demandé en décembre s'il envisageait une amélioration de l'assistant thermique qui a peut d’intérêt (à mon sens), vers qqch qui tient compte de l'altitude (pas seulement une vue du dessus).

Ce à quoi il m'a répondu (traduit de l'anglais ):

"Bonjour Xavier

Cool que vous aimiez notre travail !

Ne vous inquiétez pas, d'ici 2 mois nous aurons un nouveau firmware pour Maxx et Maxx II. Avec un assistant thermique qui fait ce que vous voulez qu'il fasse. Et comme toujours, il sera à la pointe de la technologie, établissant probablement une nouvelle référence pour nos concurrents.

Et il y a d'autres choses intéressantes à venir. Restez à l'écoute !

Meilleures salutations

Koni "

La batterie est vraiment très très bonne les 70h annoncé m'ont l'air réaliste.

Par contre faut pas avoir un masque ou des lunette polarisé car on vois rien. j' ai volé quelques heures avec les deux Vario nav xl et le max et bien au niveau réactivité c est pareil le son plus sympas pour moi sur le max  .
Pour l instant je pense le revendre le problème de visibilité avec des verres polarisé et pour moi rédhibitoire.

Peu importe le choix de vario, je trouve plus simple de changer de lunette que de vario, si tu vends ton max II fait moi signe j'ai un acheteur.

Merci

Les verres polarisés ont pas trop d'intérêt à mon sens en parapente et même dans beaucoup d'aspect de nos vies courantes. Et effectivement ils sont très perturbant dans la lecture de nos instruments de vol, mais pas que car pour nos smartphones il n'en est pas autrement.

Perso je laisse réaliser mes lunettes de vue progressives photochromiques en demandant justement que les verres ne soit pas polarisés. Oakley m'en a réalisé sans souci et Essilor aussi bien sûr.

Existe-t-il des lunettes sportives non de vue, aux verres non polarisés, c'est à vérifier.

 :trinq:

J ai un masque et deux paire de lunettes qui coûte un bras de plus je confirme le syrid xl est aussi performant avec plus de fonctionnalités .donc oui je le vend

Kiki, rien a voir avec le xctracer max, mais faut quand meme faire hyper gaffe avec les polarisées. Ca coupe (ou atténue) pas mal de reflets (c'est le but principal), donc les cables, lignes autre obstacles peuvent devenir beaucoup moins visible.
Perso j'ai viré les miens pour le vol pour cette raison.
Fly safe  ;)

Et pour l'appareil, le plus que je lui trouve par rapport au xl c'est l'autonomie qui est génial. Par contre, incompréhensible que l'assistant thermique soit autant pourri.....

merci farclo pour les conseils

Mes lunettes de soleil n'ayant pas une espérance de vie très élevé je me suis tourné depuis plusieurs année vers les décath, non polarisé, 20€.


J'ai relancé XCtracer à ce sujet, il m'on répondu :
Nous avons pris du retard. Mais ne vous inquiétez pas, nous aurons une bonne solution dans les prochaines semaines.
Merci pour votre patience.
Koni

Affaire à suivre....

J'ai une question bête vous savez la différence entre le maxx 1 et maxx 2 ?

Au niveau du fonctionnement et affichage , je dirais rien, c’est le même. Le son à peine plus fort, mais déjà au niveau 3 sur le maxx1 c’est suffisant.

Si je me souviens le 1 fut arrêté pour cause de discontinuité de composants électroniques pendant le Covid. A confirmer.

Surtout:
Le Maxx II est équipé d'un vrai FANET avec FLARM, ce qui signifie que le Maxx II peut aussi recevoir des données d'autres FANET.

Avez-vous eu l'occasion de tester l'avertisseur d'obstacle qui est sorti récemment ? https://www.xctracer.com/en/post/obstacle-warning

Autre question, avec un câble usb-c to usb-c la charge et transfert de données fonctionnent ?

Hello,
As-tu des news au sujet de l'assistant thermique?

Bonjour à tous,
j'ai pu tester le nouvel assistant thermique du Maxx II avec la toute dernière version RO5.
Le résultat est impressionnant, l’assistant se déclenche dès le premier tour si le thermique est suffisamment exploitable.
La clarté de la trace et la visibilité du cercle est parfaite.
La précision est redoutable si vous calez votre  trace à l'intérieur du cercle.
Je vous préconise de mettre la taille du cercle sur 40.
Cela fait du Maxx2  un outil  plus que redoutable en thermique et qui surpasse les marques concurrentes. Bravo !

Merci pour ce retour mais comprend que ça interpelle et interroge quelque peu quand le 1er post du 1er jour sur le fofo ressemble à un publie-reportage de magazine.

Il y a une rubrique présentation des nouveaux membres, n'hésites pas à nous en dire un peu plus sur toi.

 :trinq:

Merci beaucoup Magic-zen pour ce retour très positif.  :+1:
Je ne vais pas résister longtemps à commander le mien... :mrgreen:

Oui première publication après s'être inscrit sur le site, 2 heures avant .... :grat:  :grat:

 :soleil:

Surtout que la version R05 n'est pas publiée......Trop fort......

Et qu'elle est annoncée depuis.....des lustres !

De leur propre aveu :

Les écrans sont fixes et ne peuvent pas être modifiés. Les fonctions pour les compétitions et le XC ne sont pas prévues pour le moment, car tout le monde vole avec une tablette équipée de XCTrack.

A 700 balles vaut mieux acheter une tablette et un vario effectivement...



A part pour les crosseurs suisses, car il fait du FANET, je vois pas l'intêret de ce truc

Pas très constructif, le max 2 a bien des atouts ! Simplicité, Clarté, lisibilité, réactivité du vario, poids, autonomie, bluetooth en low energy pou le transfert gps etc....  ne pas intégrer de fonctions compètes n'est un "défaut" à proprement parler, c'est un choix de la marque pour gagner en simplicité d'utilisation. J'avais un flymaster avant avec ces fonctionnalités, mais avec un xc contest  à coté pour la partie triangle et balise, car pas très user friendly sur le flymaster.

Sinon concernant la RO5, je peux vous confirmer qu'elle est bien en phase de test, avec entre autre une fonction de cercle qui apparait sur le noyau, pas encore testé la dernière version.

Je vois pas où est le problème. Surtout en voyant les publications si constructives de certains, qui eux sont inscrits depuis des lustres.  :mrgreen:

En fait c'est assez malin.
Tu as le xctracer pour tout ce qui est thermique et info alti/tx de montée et le tel pour tout ce qui est navigation/espace aérien ET/OU compéte. C'est vraiment le combo ultime.
Par contre, jusqu'à présent la partie thermique était incomplete et du coup le combo etait un peu boiteu (fallait encore changer d'écran sur le tel pour avoir le centrage thermique), et du coup 700€ pour un combo boiteu, bofbof..... et c'est pour cette raison que j'avais revendu le miens.

Si ce manque est corrigé, ça rebat un peu les cartes..... mais pour l'instant ce ne sont que des bruits de forum, wait and see ! mais vue la qualité du matos et du soft jusqu'à présent je ne suis pas trop inquiet, ca devrait etre bien......juste que c'est long depuis la sortie de l'appareil  ;)

Pour vous rassurer , Cargol ( Joseph ) me connait très bien puisqu'il nous arrive de voler ensemble. Il n'était pas au courant de mon pseudo.
Je teste depuis plusieurs semaines le RO5 avec la nouvelle option centrage et je confirme mes propos, c'est vraiment très efficace.
Tester le Maxx II, c'est l'adopté !

Je me sens visé. Ouch ca m'a chauffé.

1) @guillaumeserton, mon ami, si ce n'est pas déjà fait, n'achète pas ce truc. Xctrack fait de la détection d'obstacle d'après les derniers changelog, Et étant sur un Android, tu peux faire beaucoup de chose par cable. Dispo ou tu sais pour parler instrument.


2) Voici MON AVIS sur ce produit de parapentiste, alpin, crosseux.
A la lecture de la page officielle francophone du site de la marque https://www.xctracer.com/fr/xctracermaxx

Il est très cher. Il est très simple. Il est peu évolutif.
Il est compact et léger, Il propose FANET (pour la suisse, peut être obligatoire, sur certain parcours/zone)

L'écran Espace Aérien : WTF, est ce que c'est juste utilisable ? la c'est trop simple. Je lis qu'il n'y a pas encore d'avertissement de proximité. Donc c'est quoi l'intérêt.
L'écran buddy: Une mire pour trouver tes potes dans le ciel, compliqué non ? et il faut s'appairer au décollage vario allumé <30m. Compliqué la vie non ? L'utilisation dans la vraie vie sera décevante.
Le reste des écrans, j'ai l'impression qu'on est dans le classique (Sauf que j'ai cru comprendre que l'assistant thermique n'était pas encore 'bien', d'après le forum)    Donc on retrouve l'quivalent sur des produits à 300-400€ d'aussi bonne facture. Moins d'occaz.

J'espère qu'on peut configurer des choses (seuil montée, seuil descente, etc, etc...) mais comme ce n'est pas dit... (ou que je n'ai pas vu)


A mon sens, aucun intếret.
Leur autre produit sans écran, avec panneau solaire, plus petit, semble plus intéressant en tant que tracer de backup amélioré.



3) On parle de leur marketing ?
Toujours en francais, sur leur site, ils sont suisses, mais il y a quand même un tiers du pays qui le parle plus ou moins.


C'est bien connu


Ah oui carrément, mais en fait, ils n'utilisent pas ce produit pour la plupart, mais l'autre, en vario/gps de backup ("le petit carré noire qu'il faut chercher sur les photos")

Finalement un peu de bon sens.

Il y a deux revendeurs en france sur leur site, aucun ne possède une boutique en ligne, ou ne serait qu'une présentation de la marque, des produits/prix.
Il est en vente chez Soaring apparemment, pour 689€ mais pas en stock.

Il devrait mettre une photo avec un objet connu de tous car franchement on dirait un jouet énorme si on ne regarde pas les cotes. Alors que la compacité/légèreté est une de leur force sur ce produit.



A bon entendeur, je ne recommanderais pas ce vario/GPS. Hors utilisation très spécifique FANET

Je ne rentrerai pas dans un débat stérile surtout quand on a pas volé longtemps avec.
Je vous passe l'info car c'est juste un constat que je fais !
Cela fait 2 ans que je l'utilise et je n'ai eu aucun soucis en deux ans contrairement à certaines marques !!!
Il remplit largement le cahier des charges du "marche et vol" (lisibilité des écrans, son, poids, durabilité de la batterie et fiabilité).
Il est surtout redoutable en thermique et très précis. Tu en deviens vite addict car cela devient un compagnon de vol indispensable.
Les informations essentielles sont bien présentes sur les écrans.
Perso, je le recommande. Il est juste au top.
J'en resterai là, bon vol à tous...

C'est marrant de recommander ou pas un produit sans même l'avoir eu entre les mains...
J'ai une cinquantaine d'heure avec, je ne regrette toujours pas mon flymaster (GPS SD avec pleins de paramétrages d'écrans possibles) , je n'affirme pas que c'est le meilleur produit ni le fait qu'il puisse être perfectible.

Pour le reste s'il y en a qui veulent des retours plus précis, c'est avec plaisir.

Xav

Et magic-zen je t'ai envoyé un mp, je ne sais si cela à marché

La version R05 est maintenant publiée et rien concernant l'assistant thermique.....frustré je suis......

 :grat: Et pourtant :


Ou encore :


 :sors:

Petit complément indiqué sur le site XC Tracer mais qui n'apparait pas dans le release note.

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Il y a de nouvelles versions de micrologiciel disponibles pour Maxx II, Maxx, Mini V et XC Tracer II Flarm.

Maxx II et Maxx partagent désormais pratiquement le même micrologiciel. L'affichage thermique a été amélioré et il est maintenant possible de définir un cercle dans les paramètres pour indiquer le centre thermique. Veuillez noter que lors de la mise à jour de Maxx de R07 à R08, la mémoire sera effacée (y compris le Flight Book). Après la mise à jour, assure-toi de vérifier tous les paramètres. Seules de légères corrections de bugs ont été apportées aux deux Solar Varios.

Les nouvelles versions du micrologiciel pour Maxx II et Maxx nécessitent le téléchargement des derniers espaces aériens depuis XContest. Télécharge les espaces aériens les plus récents, y compris les obstacles, depuis https://airspace.xcontest.org/. Choisis uniquement les espaces aériens et, lors de l'exportation pour XC Tracer, active l'option "J'ai un nouveau micrologiciel", puis sélectionne les obstacles. Pour Maxx, il y a également une mise à jour du micrologiciel BLE. Cette mise à jour doit être installée uniquement par ceux qui utilisent une télécommande (RC).
_____

Tres bien. Si jamais ya un pilote sympa qui peut nous faire une vidéo du résultat, ce serait tiptop ;)

Allez prochain vol je m'y colle :)

Bonjour,
je viens d'installer le micrologiciel R08 sur mon MAXX 1 et je n'arrive pas a mettre a jour les espaces aeriens.
quand je cree le document sur Xcontest, cela me donne un fichier .bin que je ne sais pas comment gerer après . je n'arrive pas a le decompresser ni sous mac ni sous windows, et je ne sais donc pas l'integrer ensuite dans la mémoire du xc tracer. il y a bien un dossier airspaces, mais que dois je y mettre?
merci

amitié

pierre

As-tu réussi à faire une petite vidéo ?

Oui mais je m'y suis mal pris... la camera mal positionné on voit pas l'écran, faut que je recommence mais les belles journées se font rares !

Je ressorts ce post des oubliettes depuis quelques semaines.

Avez vous des nouvelles de l’assistant thermique ? je n'ai rien vu passer depuis les derniers messages......

Je fais les questions et les réponses,

Une vidéo de l’assistant thermique modifié est dispo sur le site xctracer.

http://www.youtube.com/watch?v=Y2Eb0yvaDW0

A confirmer en vol

et en français :
https://www.youtube.com/watch?v=YySqxCdMr0c