+ Le chant du vario +

Peux tu développer un peu ?

En attendant, une simple remarque sur les horaires des vols fin du printemps ou en été ; j'ai commencé en août 94 et je pense que jusqu'aux années 2000, il y avait un arrêt des vols aux heures les plus chaudes et les plus toniques (accidentogènes?)de la journée, seuls certains biplaces faisaient parfois quelques prestations.
J'ai écrit "je pense" car après plus de 20 ans, mon souvenir peut être erroné,  je parle pour Val Louron et pas pour la plaine où je ne volais pas encore.
 

Salut


Houla... Vaste débat. Et de passionnés avec ça !
Peut-être qu'il faut développer dans un autre post ?


Hmmm...
J'ai repris l'école en 2000
A l'époque on volait en bi toute la journée. Et à l'époque je n'avais pas 30 ans (ça compte aussi !).
Les élèves volaient le matin et jusqu'à 12 - 13 h 00. Puis retour école vers 16 h 00.
Aujourd'hui on ne prend pas les mêmes pilotes le matin quand c'est calme et le soir en thermique.

Bref je dirais que les biplaceurs ont toujours volés tant que c'était volable pour eux. Et il faut accepter qu'un biplaceur qui vole quotidiennement sur SON site et qui connait son matériel a des limites qui ne sont pas les mêmes que le pilote qui vole deux semaines par an.
Mais le problème c'est que celui qui ne vole que deux semaines par an n'a que deux semaines par an.
Son choix de voler ou pas est (trop) souvent basé sur des critères subjectif : "les conditions sont un peu fortes et j'ai TRES envie de voler".

A+
L

Après Val Louron c'est un peu spécial, à partir de 13h les décos sont souvent sous le vent de la brise de Saint Lary, la combe qui donne bien vers 11 ou 12h se retrouve sous la brise du Louron alors c'est un peu normal que pas grand monde ne décolle...

on en parlait justement hier avec burtonsurf et lui qui a l'habitude me dit que les conditions a agy ont clairement forci avec les annees, il n'y a plus les conditions tranquilles du debut, maintenant sur le site c'est ou tout ou rien.
sur la haute vallee de l'arve c'est pareil, les conditions des 2 dernieres annees sont inhabituellement fortes et turbulentes selon les anciens (notamment a cause du nord qui rentre, turbule, hache et decolle tous les thermiques). resultat ceux qui ont des habitudes anciennes sont peut etre un peu trop confiants en leurs habitudes.

pour les pioupious ce sont des conditions habituelles car nous n'avons connu que ca.

le probleme n'est peut etre pas la formation, exemple pour la haute savoie cette annee:



personnellement je trouve qu'il y a un facteur determinant :-p
 

Ouaip... Tous ces accidents ont eu lieu dans la Yaute...
Bons vols.
Merak.
 :trinq:

N'écoute pas les anciens. C'est des croulants qui racontent que des conneries pour effrayer les petits enfants.
La preuve  :mdr:

Ptin ça y est, vous êtes foutus. Vous prenez aussi vos habitudes.

Non, maintenant on est éveillé. C'est parce que depuis 2 ans y a des vieux et que les conditions sont devenues trop fortes.

avoir des conditions difficiles en habitude n'est pas un probleme ;-)

Cette fin de printemps et ce début d été, c flux de nord dominant...

C ça le changement climatique ??

Que tu crois.
Dans 2 ans ya le Kid qui viendra t'expliquer que depuis les 2 ans que lui il vole, les conditions sont devenues trop balaises et que avant c'était trop du mou. Et que c'est pour ça que lui y sera trop un tueur à côté de Butch la lopette qu'aura trop ses habitudes de voler dans le fastoch et que à cause de ça Butch une est une lopette incompétente en sursis. Et le Kid y saura mieux que toi ce que toi tu as connu et pas lui, parce que lui c'est son pote le légendaire Lucky Luc qui lui aura dit et la parole du légendaire vaut bien mieux que celle de la lopette.  :speedy:

Ha merde, avant hier j'étais sur les faces sud du Vercors comme j'en ai l'habitude et put... que c'était fort, j'ai bien failli mourir 3 fois. Mais mais mais ? Quoi ? Y avait du nord ?  :bang: chuis trop con, j'y ai pas pensé,  j'ai fait comme d'hab moi  ROTFL

Tiens c'est marrant, moi aussi j'ai cru mourir tellement c'était fort le même jour (pas que dans le Vercors, en Chartreuse et dans les Bauges aussi), par contre, j'étais quand même bien poussé par du Sud-Ouest !

Choucas et Piment
Merci pour les éclaircissements 
Je me suis aperçu que je connaissais les raisons que vous avez évoqué mais que je n'en avais pas conscience, ça ne présage rien de bon pour la qualité de mes analyses météo.  :|

 
Je ferai le distinguo entre conditions fortes et conditions difficiles.
Des conditions fortes, ce peut être une brise tonique au déco, des vario puissants mais somme toutes des situations demandant beaucoup d'attention mais saines.
Pour illustrer mon propos, des copains très bons pilotes et excellents crosseurs sont allés en Afrique du Sud et plusieurs fois ont décollé car les écoles locales faisaient décoller les inits. Il m'ont dit que chez nous, voyant la puissance de la brise, il ne seraient même pas montés au déco. Celà va dans ton sens.

Comme conditions difficiles, je considère plutôt des thermiques puissants mais hachés, une lecture de la masse d'air brouillée ou  des cisaillements qui font fermer des bouts d'ailes en permanence et cette impression désagréable que la voile acquiert une vie propre où le pilote est juste toléré.

Dans le premier cas, une fois passé le stress normal du déco, je pense que l'on peut s'accommoder des exigences du vol, dans le second cas, si l'on n'est pas aguerri et habitué à se faire br....er, on va, ou plutôt devrais-je dire, je vais rapidement poser. :affraid: car, même si c'est un métier pour certains, le parapente est avant tout un plaisir et doit le rester.

 

C'était juste pour alimenter le troll  :oops: . Ce truc c'est comme les accidents ou le mauvais temps : tous les ans c'est pire que tous les ans  :mrgreen:
Chez nous c'était franc ouest et SO moyen en altitude avec des brises très fortes. Les faces sud du Glandasse étaient sous le vent avec des conditions épiques à dézinguer les varios. (Quant à la voile que j'aimais déjà bien avant, elle a fini de me convaincre).

:+1:
Je distingue de plus en plus la compétence à voler dans une masse d'air plus ou moins revêche et le plaisir que j'y prends.

Oui oui, lundi c t Clair sud ouest évidemment.

Pour le reste: c t mieux avant!!

Il y a deux ans aussi
L'an dernier non

On ne peut pas résumer ça à la tendance vent...

A+
L

Salut

Je dis souvent à mes élèves qu'il est difficile d'avoir une analyse aérologique et/ou météo juste. Il y a trop de facteurs à prendre en compte pour un cerveau humain. Mais ce qui compte c'est d'essayer. De se poser des questions, de validé ce qui est de l'information sure et de creuser ce qui est moins évident

ET parfois, comme ce matin, on écoute la météo qui annonce du vent et de la pluie et on se trompe.
Dans ce sens là c'est moins grave que dans l'autre

C'est essayer de comprendre qui est important. A force on valide certaines choses et on progresse lentement sur les autres.

A+
L

je confirme qu'il y a clairement comme un muscle météo

à l'époque où je volais régulièrement pour courrir la CFD, je scrutais attentivement les (quelques) bulletins. A force, je savais les interpréter. Sans que ça soit une science exacte non plus, mais je savais "lire entre les lignes".
J'étais capable d'avoir une vue d'ensemble grâce au bulletin météo de TF1 du dimanche soir. Après, rien qu'en voyant comment ils modifiaient leurs prévisions dans la semaine, je savais anticiper le bulletin de la fin de semaine (ex. : une perturb qui accélère mais dont l'accélération n'est pas encore prise en compte dans les analyses mathématiques)

Maintenant que je suis ça de loin, je ne suis plus capable de grand-chose : mon "muscle" s'est atrophié à force de ne pas servir. (les modèles ont évolués et je ne sais plus interpréter entre les lignes)